Категория "М" и прочий околоюридический оффтопик

Не думаю что чадящие 2Т табуретки с расходом 5-6 литров на сотню в огромном количестве положительно повлияют на экологию. причём не стоит забывать, что легковой автомобиль берёт на борт до 5 (или даже больше) человек, а значит расход можно делить на кол-во человек в авто.

Да куда нам не нормальным до вас!!

Герой асфальта, вроде уже сын растёт, а ведёте себя как подросток.


Имеете. Вы вообще, читали, что выше написано, или как?


Стимулировать надо общественный транспорт, у нас в этой области пока конь не валялся.

Czech тут меня сегодня убеждали что не важно какие категории есть, на мопед отдельная категория

Герой асфальта, вы первое сообщение в теме тоже не читали? Мда, эту страну точно ничего уже не спасёт...

Для меня мопед остаётся актуальмым по причине маленьких габаритов - мотоцикл даже лёгкий не влезет в маленький лифт и в предбанник около квартиры не встанет.
Остаётся узнать, какой штраф будет за езду на мопеде без прав.

Czech читал. это чтож получается чтобы поехать на мопеде надо водительское удостоверение брать?

Да. Не надорвётесь? :)

Пока такие у руля то это точно !! Андрей:
Ну да ладно!Будем почётными пешеходами!!

Скатертью дорожка. А мы, нормальные люди, будем ездить как ездили. Тебя чувству такта учили??Молодой и наглый!!

Czech не язвите. лучше расскажите про регистрацию

Сутки отдыха, я предупреждал.Добавлено спустя несколько секундНифига сами не читаете, так хоть других не путайте.Добавлено спустя 3 минуты
Перед кем? Перед тем, кто мои усилия в енг не ставит, да ещё и дезинформацию тут разводит? Пффффф

Что я разводил?????Очки протри!!

Антон, а в чём проблема сдать простенький теоретический экзамен?

Огласите пожалуйста , какие санкции будут ждать водителя мопеда за езду без прав?

Агонь.))) Почитал тему - настрение поднялось. Вам всем не лень одни и те же вопросы задавать? Открыть КоАП, УК РФ, ПДД, чтобы больше не спрашивать всякую херню?
Взрослые дядки, а такую ересь несете, что аж смешно становится.

Хотя, смешно и грустно одновременно.

Законы у нас антиобщественные... Вы их знаете хотя бы, вообще, чтобы так рассуждать? Судя по написанному - ни рубля вы не знаете, но демагоги отменные. Жалуетесь на то, что права невозможно получить, даже не пробуя это сделать. ГИБДД боитесь как огня, потому что не умеете с ними разговаривать и ездить по правилам. Из дома выйти не боитесь еще?

Сейчас, как никогда, слово "мопедист" ассоциируется с ленивым недееспособным нищебродом.

хорошо бы на него цены скинуть, а то выходит: 25 на трамвай,27 на метро, 25 на автобус и в день получается 154 руб,в месяц где-то 3500р и это только доехать на учёбу и обратно...
к примеру:
стоимость 92 бензина 28.60р (на сегодня)
на 3500р я могу купить 123 литра бензина
на мопеде расход 2л на 100км т.е в теории можно проехать примерно 6100км
на машине (возьмем ваз 2105) расход 6.9 на 100км т.е в теории можно проехать 1800км
расстояние до места учебы около 30км( по дорогам) в месяц по будням выходит 1320км(туда и обратно)
вот отсюда и получается самый дешевый вид транспорта)
да и если смотреть по времени то на общественном транспорте: 1ч 40м, машине: 25-30 мин, мопеде: 30-40мин

Недавно в универе доклад был. Разбиралось откуда произошли ругательства такие как "хам трамвайный, волк тамбовский" и т. д. Здесь я вижу форму "тролль саратовский", если немножко домыслить. Чем не ругательство ? Вместо мата вполне прокатит.
А по теме... так если введут отдельную категорию на мопед, то хрен я буду ее получать. Придется или Хонда Лид покупать или Хонда Каб. (В смысле, они больше 50сс. т.е. мотоцикл и привычная категория "А") И это будет массовым явлением.

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
ГАРАНТ:

За совершение правонарушений, предусмотренных частями 1 и 2 настоящей статьи, в соответствии со статьей 27.13 настоящего Кодекса применяется задержание транспортного средства, помещение на специализированную стоянку, а лицо, управляющее транспортным средством, в соответствии со статьей 27.12 настоящего Кодекса подлежит отстранению от управления

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством, -

влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере пяти тысяч рублей.

3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, -

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.


Поэтому и говорю - нужен стимул на этот транспорт пересесть, а не как сейчас.Добавлено спустя 2 минуты
А1 по-новому ;)

Не знаю как в Питере, в Москве на разовые поездки такие же цены. На учёбу-проездной тролебус-автобус-трамвай 230 рублей, дешевле только даром. Я минимум 150 раз в месяц "пробиваю билет". Цена одной поездки чуть больше рубля.

Все равно этим летом собирался сдавать на категорию А. Есть два вопроса:
1. Можно сдать на категорию не по месту жительства?
2. Можно получить международные права категории А1?

Если временная регистрация есть, по-моему.


Зачем? Летом получишь "полноценную А", пока время есть. На неё и международные сделаешь.

Получить разрешение может любой гражданин, достигший 16 лет, имеющий московскую прописку, и не имеющий медицинских противопоказаний. Для того чтобы получить права, необходимо иметь при себе:

1. Заявление (бланк можно получить прямо на месте).
2. Паспорт или документ его заменяющий.
3. Медицинскую справку установленного образца, полученную в любом медицинском учреждении, имеющем соответствующую лицензию (напомним, что для получения справки, помимо общего обследования, необходимо предоставить справки из психоневрологического и наркологического диспансеров).
4. Одну фотографию 3х4.
5. Квитанцию об оплате сдачи экзамена.

Сдав все вышеуказанные документы, вы тут же получаете допуск на прохождение экзамена. Экзамены проходят в специально оборудованных компьютерных классах и по форме ничем не отличаются от сдачи теории ПДД на любую категорию. Единственное небольшое отличие касается только количества вопросов - часть вопросов, не имеющих прямого отношения к скутерам, будут исключены из экзаменационных билетов.

После успешной сдачи теоретического экзамена можно будет получить права. Впрочем, права – это громко сказано. На деле это небольшая розовая бумажка с вашей фотографией, подписью инспектора и печатью (образец которой, вы можете видеть на фотографии).
При удачном стечении обстоятельств получить этот документ можно будет в течение одного дня.

На данный момент, сдать экзамен можно по двум адресам, в зависимости от того, где вы прописаны (Варшавское ш, 170Д (м. Улица Академика Янгеля) и Лобненская, 20 (м. Петровско-Разумоская)).
График работы с 9.00 до 18.00, (с 14.00 до 15.00 перерыв на обед), в субботу до 15.00, выходные воскресенье и понедельник.

Проце**** получения скутерных прав максимально упрощена и предельно понятна. И цель преследуется в общем хорошая – сократить численность аварий с участием скутеристов. Однако, данное постановление содержит и ряд противоречий, даже в отношении прав, (про регистрацию мы вообще пока не говорим).

Главная новость, на сегодняшней день, пожалуй, в том, что теперь ездить на скутере в Москве без прав запрещено.
Однако…
1. Запрещено в Москве ездить без прав всем, а получить права могут только те, кто прописан в Москве.
2. Хоть ездить без прав и запрещено, никакой нормативной базы для того, чтобы вас наказать на данный момент не существует.

единые: ученический 363р, студенческий 725р, обычная 2040р
просто ездить гораздо дольше на общественном транспорте... и ходит он очень не постоянно и с перебоями

Блин, похоже придется в Москве проторчать пол лета.

Откуда дровишки?


При чём тут "в Москве"? Закон федеральный, хоть в Певеке или Оймяконе.


Блаженны верующие.

Понаблюдайте на улице и увидите,что в абсолютном большинстве легковых автомобилей едет один человек-водитель. А насчет расхода - давайте спросим присутствующих москвичей-автомобилистов,сколько у них сейчас по городу на сотню получается. Уверен что сильно больше чем у табуреток,которые таки _едут_,а не _стоят_.

Не создавать гражданам дополнительных неудобств в виде получения очередной бумажки. Я нисколько не сомневаюсь,что те кто ездил на мопеде аккуратно - те так и будут ездить _независимо_ от наличия бумажки. А наездники бешеных табуреток как гоняли черт знает как так и будут продолжать,опять же независимо от бумажек.
Никто этого не предлагает. По существующим правилам оштрафовать за нарушение можно даже пешехода,перебегающего дорогу где попало. Хотя пешеход не обязан [пока?] иметь права. Несмотря на то,что является точно таким же участником дорожного движения как и водитель транспортного средства.
Вот с этим целиком и полностью согласен! Но на это надо очень много денег.
И тем не менее идет активная агитация за их соблюдение.
Похоже что так. У нас народ хронически не способен самоорганизоваться и как следует пнуть законодателей ("народных избранников"!) чтобы те думали головой,а не вышеупомянутой частью тела :(

Завтра в 11.10(мск) по радио "Вести-ФМ" обещают передачу с обсуждением нововведений в правила.

Мне тут недавно случайно попала в руки книжка по ПДД пятидесятых годов, ещё тех советских времён. Моё впечатление от неё очень тёплое мне больше нравится, как раньше писались подобные книги. Даже манера изложения другая, очень дружелюбная.Вот просто невооружённым глазом чувствуется при прочтении, что авторы тогдашней книги преследовали цель именно помочь читателю хорошо разобраться в тонкостях и различных ньюансах дорожных правил и ситуаций на дороге, в теперешних же изданиях в основном большей частью делают упор на перечисление всевозможных запретов и штрафов.

Из дома выйти становится страшно. Тоталитаризм в прогрессирующей форме. Законы меняются так, что всем только хреновее становится. А с кем-то разговаривать я не хочу. Пусть пишут заявление-обвинение на бумаге, если что-то не так с моей стороны. Исключительно в бумажной форме и я буду отвечать. Это пока разве не по закону ?

Главное, это объяснить стаду, что им ЭТО непременно нужно, и ЭТО исключительно для его, стада, благо. И даже если за словом "ЭТО" будет бойня, то стадо с криком ура кинется туда, где им пообещали благо. А те, кто против, тот не в стаде. Те выродки, и их надо гнобить и сжить со свету.

УрА!!! Наконец-то свершилось!!!

Баба Ванга?
1. Водительское удостоверение на одну категорию - один раз в жизнь (если не просрать по своей вине). Если уже есть A или B или C или D или E лохматых годов M не нужна.
2. Медсправка - один раз в 5-10 лет (зависит от желаемых категорий).
3. Экзамен - один раз в жизнь на категорию, если не даун и см.п.1.
4. Про госпошлину??? не могу прорицать что в России она будет или нет. В Латвии нет дорожного налога на мопедки.
5. Регистрация - один раз за жизнь мопедки если так угодно всем его хозяевам. Или перерегистрация за счет нового владельца.
6. Страховка - один-двенадцать раз в год, зависит от мозгов мопедиста. Часто бывает что страховка на 12 месяцев дешевле чем на 9 месяцев для мопедки. (в Латвии)
7. ТО для мопедов??? не могу прорицать что в России оно будет или нет. В Латвии нет ТО для мопедок.
Сдача экзамена/получение прав категории М + медсправка + ОСАГО + регистрация мопедки = цена ДВУХ блоков сигарет с фильтром или стоимость 40 литров 95 бензина (для Латвии)

После получения прав категории М и регистрации мопедки в год тратишься только на ОСАГО = стоимость ПЯТИ пачек сигарет с фильтром или стоимость 10 литров 95 бензина (для Латвии)

Скутер, это вообще опасная техника. Маленькие колеса способствуют падению. Какая-то кочка или ямка....на мотоцикле с 18-и колесами я их не замечал. На скутере несколько раз убрался. Да и по трассе если ехать - на мотоцикле едешь впереди фур, автобусов и прочих габаритных монстров. (их не пропускаешь) Скутер же, со своей ограниченной скоростью заставляет контактировать со всем что едет. А фуры,... блин, ну от локтя в 5 см. проезжают + воздушная волна на обочину скидывает. А на обочине песок и камешки. Убраться легко. Это к тому, что мотоцикл более безопасный, в отличии от мопеда. Если пойдет тема в получении прав на мопед, то лучше на "мото" сразу сдавать.

По вашей логике, на велосипед тоже права надо. А чо, он лёгкий, его сдувает, камешки и песочек у обочины - убраться легко. Из-за своей ограниченной скорости, фуры - обгоняют в 5 см, падлюги такие, ай-ай-яй, нехорошо! И ведь катают велосипедисты иногда в такие походы, что диву даёшься. Я и сам катаю. И что? Кстати о велосипедистах - вчера меня на риге-13, едущего гарантированные 45 кмч - обогнала ккомпания шоссеров, причём резво так - я его так и не догнал. А потом они повернули налево, падлюги такие! Давайте им права сделаем!

А это смотря какой мопед. Тот же ёбро-подобный мопед имеет 18ые колёса, дисковый тормоз, зачастую мотор более 50 кубов, но избавляет от всего то, чего в этой теме народ шугается как огня (осаги и пр). А цена- полторы альфы. Однако ездят все на альфах, скутерах и пр.

Свистните, с какого числа закон вступает в силу, пойду на права сдавать, что еще делать?
Эх, знал бы , год назад купил бы не альфу, а ёбрика.

А толку от ёбрика. тот же мопед, только в 4 раза дороже.

Абсолютно точно. Эти крохотные колёсики-дерьмо.Там, где я на Пилоте ямку просто не чувствовал, на скуте надо чуть ли не каждую рытвину обьезжать К тому же у них протекторы сделаны не наружу покрышки, а внутрь, можно сказать- это лысые колёса. Зимой на них вообще самоубийство. Я попробовал на них поездить,почувствовал, что это такое, и сказал, что это не моё. Езжу на мотовелосипеде и на Пилоте. А скутер так и стоит в гараже с его колёсиками.разве что по паркету ездить.

Кстати, у скута управляемость хуже, чем у мокика. Были случаи, когда даже бывалые байкеры, сев на скутер ради прикола, заваливались буквально через сто метров :)

Обьясню. На ёбрике могу спокойно ездить по автомагистралям и дорогам для автомобилей не очкуя, что привяжутся менты и оштрафуют. Да и постоянно ежжу с пассажирами, а менты тоже тормозят и штрафуют. Ёбрика бы взял из бэу, вышло бы не в 4, а в 2.5 раза дороже

Могу дать совет, как ездить на мопеде по мкаду мимо ментов. Надо пристроиться за грузовиком и ехать до поста за ним, а при подъезжании к посту перестроиться влево от него. Таким образом, грузовик скроет мопедиста от бдительного ока ГИБДД.

А вот из контекста не вырывайте, будьте добры.
Ну сейчас начнется, про натуральное мороженое, голубое небо и теплый ламповый звук...
Странная у Вас, уважаемый, позиция...
Как это в народе-то говорится, а? "Кто про что, а вшивый все про баню." Прошу прощения, но выражения "деньги" и "госпошлина" в этой теме уже откровенно затрахали. И если у вас этих самых денег нет/есть, но мало/много, но вы жлоб/дохрена, то, таки давай же не будем орать об этом через каждый пост.
А мне уже двадцать с чем-то лет кажется, что времена Большого Брата прошли. (политота, можно выпилить)

я вот тоже ездил, пока какая то скотина не украла прямо дома с лестничной клетки...причём велик был прикован цепью с амбарным замком к батареи,так распилили батарею! и унесли...