Категория "М" и прочий околоюридический оффтопик

Итак, старая тема вместе с её страхами, волнениями, предположениями, и прочим мусором - себя изжила.

Давайте начнём уже с чистого листа, раз теперь известно всё, что нас ждёт. Для начала - краткая выжимка для тех, кто не понимает фраз длиннее смс-ки.

- Да, на мопед теперь (с ноября 2013) нужны права категории "М"
- Да, на любой мопед, неважно, Рига у вас, Карпаты, хонда-дио или китайский скутер. Всё, что приводится в движение мотором меньше 50 кубиков объемом (или меньше 4 кВт электрическим) - МОПЕД.
- Да, сдавать можно только с 16ти лет, как и раньше на "А"
- Если у вас уже есть права с ЛЮБОЙ другой категорией - "М" вам сдавать не нужно
- Экзамен как и на "А" - теория, упражнения на площадке.
- Да, сдать экстерном теперь не получится, поезд чух-чух. Копите денежки на автошколу.
- Для сдачи помимо документа из автошколы вам потребуется медсправка, как и на "старшие" категории.
- Да, ввиду бардака во властных структурах, сдать пока нельзя. Ждите, следите за новостями. Надеюсь, скоро всё прояснится.

Если кому-то интересно моё мнение - сдавать надо было на "А" (или "В"), пока был экстерн. Теперь придётся идти в автошколу, и по-прежнему имеет смысл сдавать на категорию "А", а не "М", потому что "А" включает в себя последнюю, но в то же время даёт право на управления более мощной техникой. Вдруг понравится :)

Теперь скопирую сюда самое важное из последних нововведений


Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами


Итого - ввели категорию на мопеды, выделили в отдельную категорию 125ки. Причём ценз чисто возрастной, читаем про это далее.


Забавно, видимо теперь можно будет откатать площадку на скутере, а не на убитом минске Зачем и кому это надо - ума не приложу, всё-таки "механики" подавляющее большинство.


Понятненько? Теперь на квадрике можно ездить с обычной "А", "тракторные" права не нужны

Самое главное:


Ну, тут как и предполагалось. Права с любой открытой категорией дают право управления мопедом. Всё логично и правильно.

Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами


А вот это не есть гут. Сдача экстерном накрылась, увы. Спешите, пока есть возможность! Спешить уже некуда, топайте в автошколы.

Что касаемо медсправки - как продавались они на каждом углу, так и будут продаваться. Но ничто не мешает вам пройти медкомиссию в своей поликлинике дешевле и на порядок геморройнее ;)



По сути ничего не изменилось - как можно было управлять мопедом с 16-ти (для кого-то это сюрприз), так и оставили порог. Только теперь своё желание ездить придётся подкрепить не возрастом, а наличием прав.

А вот с "полноценной "А" - изменения. Теперь с "хаябусой" в 16 лет придётся повременить Не упускайте шанса уже сейчас, сдавайте на "А", потом придётся ездить с "А1" или ждать! Поздно, все возможности упущены, вы проковырялись в носу.

http://www.mopedist.ru/users/files/download719.html
Ссылочка на окончательно принятый вариант закона, для самостоятельного изучения, хотя лично я на это не надеюсь, зная здешний контингент.



http://www.rg.ru/2013/08/27/avtoprava-site-dok.html

Там много всего, но рекомендую ознакомиться целиком, раз уж вам всё равно сдавать

Самое интересное:



Откуда растут ноги у последних истерик "на мотоцикле сдавать "город" - я так и не понял. Как была только площадка, так и осталась.


Такие дела. Постараюсь по мере необходимости дополнять и править этот пост.

Всем мир!

Вы уж конечно простите меня за флуд, но что ещё за лёгкие квадроциклы?

А где вы нашли слово "лёгкие квадроциклы"? Без задней мысли, просто интересно

В тексте закона это было. В том, который я читал, во всяком случае.
Написано было квадрИциклы, я это запомнил)

Но слова "лёгкие" точно не было :)

Очевидно квадрики до 50сс.

[quote=]Но слова "лёгкие" точно не было :)[/quote]

Было, совершенно без пояснений и расшифровок

Хы, сегодня ехал и по радио слышал, как ведущая новостей совершенно внятно рассказывала про "легкий квадроциклы".))

категория «M» - мопеды и легкие квадрициклы;

Может как-то связано с текущей редакцией?


Типа к трёхколёсным ещё и мелкие квадрики добавляются? Затрудняюсь ответить, к чему всё это.

3.1 Квадрицикл (мотоколяска)
Четырехколесное механическое транспортное средство, имеющее следующие характеристики:

3.1.1 Легкий квадрицикл:

- сухая масса - менее 350 кг, не включая массу батарей в случае электрических транспортных средств;
- максимальная конструктивная скорость - не более 45 км/ч;
- рабочий объем двигателя - не боле 50 см3 для двигателей с принудительным зажиганием или
- максимальная эффективная мощность - не более 4 кВт для двигателей других типов.

3.1.2 Квадрицикл иной, чем определяемый в 3.1.1:

- сухая масса - менее 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов), не включая массу батарей в случае электрических транспортных средств;
- максимальная эффективная мощность - не более 15 кВт.

ГОСТ Р 51815-2001

Тогда вообще богатая почва для путаницы, ибо:


..хотя всё это к мопедам имеет весьма опосредованное отношение :)

кстати ,а что по НТВ говорили помимо прав,ещё про регистрацию...
видео

радует,что он вступает в силу через 180 дней после опубликования

Каркали, каркали, и наконец накаркали )))))

В связи с введением подкатегории А1 с 16 лет , смысл категории М - вообще загадка для меня.

Ни малейшего понятия, но какая разница?

Мне просто любопытно , кто позарится на кат. М , когда можно сразу А1 получать при прочих равных условиях ?

так о том и речь,что как все и предполагали, на этом они не остановятся. На права-то можно сдать (раз в онлайн-тренажёре, имитирующем реальный экзамен, это получается, то значит,и в оффлайне по идее, должно получиться), но как подумаешь, что станут регистрировать всю эту мотомелочёвку, гемора не оберёшься... велосипеды с моторчиками Д6, а тем более с движками от бензотриммеров,зарегистрировать предполагаю что будет нереально, наверное не намного легче, чем сертифицировать самодельные мотоциклы. а раз обьявили регистрацию, значит , всякие там осаги, налоги и прочие прелести не горами.
Осталось ещё только обязать мопедистоа возить с собой аптечку и огнетушитель.. То есть создадут массу проблем, которых мопед просто не стОит.

Возвращаясь к теме о необходимости введения данного закона: проблемная категория, на мой взгляд-это в основном, дети до 16 лет. Но ведь закон и до этого запрещал им ездить. Или нет?



Так с какого же числа вступает в силу эти изменения?? Напишет кто-нибудь?

Русским по белому написано же
Я правильно понял , что Вам журнализды НТВ объявили регистрацию ?

Интересно, а давно его опубликовали?

Помню в детстве,лет 40 назад,дед мне подарил велосипед"Прогрэсс"старый.Так на нём,на заднем щитке номер был приделан.Всё вертается..

Его ещё даже СовФед не утвердил и президент не подписал.

[quote=]Мне просто любопытно , кто позарится на кат. М , когда можно сразу А1 получать при прочих равных условиях [/quote]


это, видимо, для того, чтобы отделить тех, у кого есть категории B,C и т.д.
иначе бы они автоматически могли управлять и техникой категории A1. а так - только мопедами

Я думаю что "М" сдаёт только теорию. Или билеты сильно легче. Ибо иначе при прочих равных действительно никто.Добавлено спустя 1 минуту
Сказано же что имеющим ЛЮБЫЕ права А, В, С категория М разрешается АВТОМАТИЧЕСКИ.

То есть этим летом еще можно спокойно ездить на мопеде без прав, и сдать на права категории А экстерном?

Сегодня специально остановился около гайцев.Спросил.Вот их ответ.Если президент подпишет,с первого июня предъявляй документ...

Проф , не кричите , я так понял , что Фиделити имел ввиду - отсечь владельцев категорий В , С и т.д. от управления техникой в промежутке от 50 до 125 куб. Мне с кат. В можно будет рулить только мопедкой , а 125 кой - фиг. , либо А или А1 получить.


"Документ" , в лучшем случае , в следующем году появится , что Вы собираетесь им предъявлять ?

ПС. Про "первое июня" улыбнуло - в следующий раз , когда будете мимо проезжать , спросите у них - А почему не с 12 го августа ? Интересно , что ответят ?

именно так=)

Стоп... А1 это подкатегория М которую можно с 16-ти лет получать? А А1-это у нас все непривышающие 125кубов? И Минск тоже туда попадает? В Минске же 123куб см.

На машинах едут без прав тысячи людей и им все можно и бухими и под кайфом сам видел недавно иду значит в магазин за хлебом и вижу как старушку на переходе сбил водятел на иномарке прицелился и сбил а потом уехал и все это происходила на глазах 2 сотрудников гибдд они сидели в своей машине и пили кофе не спеша вышли из машины подошли к бабушке взяли ее за руки один за ноги другой и швырнули в кусты затем вернулись в машину и продолжили пить кофе и они нам хотят запретить ездить без прав может тогда еще на матрацы ведут права и учет в военкомате

Попадает.



Завязывай употреблять эту дрянь , до добра не доведет.

ой сделайте в txt формате у меня не открывает в doc пожалуйста
Добавлено спустя 2 минутыой я сейчас видел по улице орешек арахисовый в очечах черных с дробовиком ходил

Тошнюк, Спасибо за ответ. Круто... Идем в автошколу получаем категорию М с подкатегорией А1 и катаемся на Минске... А Минск все еще мотоцикл или уже (господи что я пишу) мопед? Какое у него теперь наименование?

оцеволк так его назови

Зачем категорию М ? Получаем А1 и ездим на дырчиках объемом до 125 кубов.

Я тут поинтересовался много ли автошкол в городе готовы обучить на категорию "А" (именно А без В) Оказалось таковых всего несколько на город миллионник. Я смутно себе представляю процедуру подготовки и сдачи на категорию "М". Как они там планируют все это организовать в масштабах страны и как они собираются отделять "зерна от плевел" если у нас завезли огромное количество техники по бумагам "полтинник" а в реалии ....Сегодня на Авито читаю рекламу о мотоцикле-250сс с доками на 50. И это контора торгует ,а не дядя Ваня из закоулка.

М это МОПЕД. А1 мелкий моцик (Альфа 110, Минск и иже с ним), А просто - крупный мотоцикл. Но вообще засранцы, могли бы А1 не вводить, а границу между М (всё одно права получать) и А провести по 100 кубикам.

Вот такая фигня:



Вид техники: Мотоциклы > Спортивные
Спортбайк Ymaha 250R и Suzuki AX-R 250 новый 2013г.в. мы завозим из Гонконга. Основной рынок сбыта для них – азиатский и североамериканский. Мы являемся официальными дилерами на территории России данной модели. По документам 47 кубов. Мототехника с двигателем до 50кубов не подлежит регистрации в ГИБДД, соответственно её не надо ставить на учёт, платить за страховку,техосмотр и не нужны права.

И такая нелепось:

Рабочий объем 250 кубов (можно ездить без прав документы на 47кубов,проблем с ГИБДД небудет).

ой да пошли вы все справами к путину пушкину полковнику я буду ездить без прав и нарушать и повстречке и гаи не пропускать когда с кряквой на перерез и перед мажорами без поворотников да зеркалок заворачивоть

Вот это, боюсь, и без паркинсона продлится недолго.