Mad Custom Ass

Огромное человеческое спасибо. Я примерно это и искал. Тут даже больше и лучше.Сейчас попробую связаться.

Сегодня пришел шлем с ебэй http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&vxp=mtr&item=350751255724 . Удачно попал в размер, просто померив голову.Добавлено спустя 6 минут
Наверное глупость. Мне неважно как позиционируется этот мопед. Я его взял в качестве мопеда, чтобы покататься по окрестностям нашей деревни. Думаю, небольшие багажники будут кстати.

У меня в водительском удостоверении открыты все категории B,C,D и E. Покатаюсь на мопеде 50 кубиков и наверное попробую получить еще категорию A. Тогда будем посмотреть.

Еще 12 км в плюс накатал. Погодка - красота.

Решил проблему брыговиков. Сначала поставил такие:



но видно как забрызгивает заднее сидение даже с таким брызговиком. Еще для наглядности



тогда увеличил задний брызговик




С таким брызговиком,привязанным к заднему катафоту, никакого забрызгивания даже по лужам. Брызговики сделал из губчатой резины. Прикрепил с помощью двухстороннего скотча и канцелярских скрепок.

Кстати идея съемного брызговика как на велосипедах совсем неплоха.

Я про скрепки где-то здесь увидел. А губчатой резины можно нарезать сколько угодно. Правда надеюсь, что это надолго, я туда еще под скрепки двухсторонний скотч поставил.

Чего-то мне не нравиться переключатель скоростей. Трудно выставить нейтраль. Туда-сюда елозишь. Даже если лампочка горит, еще не факт. Нужно проверять медленно отпуская сцепление. Это неправильно. Может быть сцепление не отрегулировано?

Мне кажется что в процессе обкатки нейтраль будет ловиться все лучше и лучше. Приработается. Можно кончно и сцеплением порегулировать. У меня первые сто километров нейтраль вроде тоже неуверенно включалась. Сейчас вот третью сотню докатываю как будто улучшилось (или уловил степень нажима на лапку)Добавлено спустя 2 минутыЯ на кронштейн номера установил пластину (псевдономер) которая частично задерживает брызги а потом под этот номер еще добавил подкрылок из пластика от автолокера(вырезал и выгнул с помощью фена)

Да, нужно будет еще потренироваться, но на неделе позвоню продавцам, они собирали и гарантийный сервис за ними.

Я тоже думал про накладку на кронштейн номера, но заднее колесо брызгает даже вперед под него. Глушак и крыло в грязи. А с этим новым брызговиком, как можно видеть на последней фоте, даже заднее крыло чистое, хотя я проехался старательно по лужам. Луж у нас хватает.

Все-таки не спокойно мне на дороге. Когда едешь на машине, перед тобой еще 1,5 метра железок едет и у тебя еще пять подушек безопасности наготове, и вовсе не страшно. А тут блин, рядом с практически голым телом фуры и любители острых ощущений. Надо озаботиться и купить какой-нить мотокостюм с защитами. Потом дороже может встать без него.

1.5 метра металла и особенно пять подушек не спасут если ты не пристегнут,так что безопасность вещь очень субъективная

Всегда пристегиваюсь, даже чтобы проехать 20 метров, иначе эта хрень начинает мерзко пищать.

Проехав еще 20 км, тоже решил поменять переднюю звездочку. Со своими 35 км/час я представляю серьезную помеху на дороге всем машинкам, даже в нашей деревне. Заказал 13, 14 и 15 зубьев. Потом выберу. Интересно, для этой замены нужен какой-нибудь специальный инструмент?

Добрый день!
У меня стоит 110сс. Задняя звезда от полтинника так вот с 13 зубой ведущий звездой разгонял его до 61 км по спидометру. Сегодня поставил 15 зубою звезду мот поехал 68 км. по спидометру. Я конечно прикупил и 16 зубую звезду но ставить её не стал так как она не калёная да и цепь под неё нужна длинней.
Gishak, Звезды будешь брать напильником их чиркни чтоб каку не взять.

Не смогу. Я китайские заказал
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-13-Tooth-420-Engine-Sprocket-for-50-125cc-ATVs-Dirt-Bikes-Go-Karts-150cc/320322388.html
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-14-Tooth-420-Engine-Sprocket-for-50-125cc-ATVs-Dirt-Bikes-Go-Karts-150cc/320324545.html
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-15-Tooth-420-Engine-Sprocket-for-50-125cc-ATVs-Dirt-Bikes-Go-Karts-150cc/320328816.html

думаю, будут правильные.

А 110сс это хорошо, но мне сейчас нельзя.По причине наличия рядом подрастающего поколенияю

Добрый день!
По поводу китая думать ненадо. Надо надеяться
Там три вида звезд есть нормальные колёные. Есть порошковый которые осыпаються мигом ну и есть неколёные тоесть сырые.
Если хочеш чтоб цепь и задняя звезда не испортились быстро то ставить надо нормальную звезду.
З.Ы. Это я так на всякий случай.
Если ты из Москвы то можно и здесь купить звёзды порядок цен от 200 до 300 рублей.

Добрый день,

уверен, что и в Москве найти без проблем. Однако уже заказал и оплатил. Да и опыт покупок в Китае у меня сугубо положительный. Не встречал пока на Алиэкспрессе продавцов, втюхивающих фуфло. Месяца через 2 будем посмотреть, не спешу.

Сегодня попробую ослабить пружины и переставить задний амортизатор.Поеду покататься и заодно в каком-нибудь сервисе сделаю.

Пробег 72 км. Ослабил пружину и переставил амортизатор на нижнее отверстие как это описано в http://www.madassarmy.com/docs/seat-lower.pdf .

И что изменилось?

Перенос в нижнее отверстие опускает сидение на 3 см. Я не измерял но вроде ниже малёху.

А расслабленная пружина дает возможность работать амортизатору. У меня небольшой вес, поэтому узел подвеса даже на кочках был просто жестко распёрт. Теперь вроде помягче стало на кочках и ямках.

Пробег 100 км, полет нормальный. После переустановки заднего амортизатора стало намного удобнее. Сиденье более мягкое и нет наклона вперед. Я почему-то сползал.

Однако с этим форумом какие-то проблемы. Не мог войти, получая сообщение о вечном бане. Надо поменять пароль наверное.