Флудильня

Во во. Эт прям в точку. У меня и кличка ещё подходящая была: "М.Т.С. с Октябрьского поля".И учитель у меня подходящий, вечно мотики в мышиный цвет кисточкой красит. Всю жисть в кирзачах проходили. Эх судьба

Вот мотоцикл:

Добавлено спустя 1 минутуТолько цветом как пожарная машина...теперь...

Очень даже симпатишный. Если в двигателе нет посторонних звуков, покупай, если так приперло Яву.

Цвет называется "Вишнёвый Ява". Крылья резаные, рама сзади перегнута,нет глушителей, кожуха задней звезды. Если по документам в гаи перепишут на тебя,то всё поправимо.

Копец дебилы!

А я думал бак взорвётся....

придурки да еще и огнетушитель неисправный а чудо песком огонь засыпать не догадалось? или когда еще не разгорелось огнетушитель разобрать засыпать порошком ? юнный поджигатель

Это надо запретить. И видео - говно, и пропаганда идиотизма зашкаливает...

Это видео у 25 раз выкладывали, на дибилов нечего ровняться, лучше б побольше таких видео выкладывали, может и колхоза меньше будет.

Да из металалома такую канфетку 5 с плюсом!!!!

А где можно посмотреть номера на раме мотоцикла?

Зашел на немецкий сайт посмотреть что у них продается, вот симсон нашел в виде мотороллера.

http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=228535538&cd=634974715660000000&asrc=st|fs

Да к нему руки хорошо приложить надо!!!

Вот объясните мне, ведь это одна таже крышка картера(я точно незнаю, как эта часть называется)


Добавлено спустя 2 минутыВот почему снаружи написано $, а внутри написано Ш?

Владислав, крышка сцепления.

Владислав, потому, что на обратной стороне прописан артикул детальки, единый на весь Советский Союз. И все официальные дела общесоюзного значения на русском велись. А на лице крышки стоит литера S, т.к. в г. Шауляй использовалось 2 языка, вот и писали лого латиницей, на родном языка. Законом не запрещено.

Внутри отлит её каталожный номер, а снаружи - модель двигателя на языке производителя.

Упс... ответили уже

Объясните кто-нибудь

Ну видимо излучение мобилы пробуждает мозг калькулятора.

электромагнитные волны излучет телефон которые попадают на солнечный экранчик вот и работает

Без батарейки то не включается. Так что данная версия отпадает)

andruxxa, но когда ближе подносит он пашет также солнечный экранчик начинает пахать даже от лампочки

А почему двухцилиндровый мотоцикл считается лучше одноцилиндрового?Если написано,что мотоцикл одноцилиндровый,то ясно что его цилиндр например на 350 кубов,а если он двухцилиндровый то тогда как кубатура будет распределятся по его цилиндрам,например он тоже на 350 кубов?

подели обьём на число цилиндров. куда проще то.

andruxxa, значит правильно я подумал,хоть свою мысль не написал.Ну а ответ на первый вопрос ответ есть?

2-цилиндровый движок работает мягче и ровнее. И выдаёт большую мощность. Однако в ремонте тяжелее, и запчастей нужно больше.

Владислав, а кем двухцилиндровый мот считается лучшим, по сравнению с одноцилиндровым? К примеру, что лучше - планета или юпитер?
Один цилиндр даёт большую тягу на низах, два цилиндра более верховые, тут уж кому чего нужнее..
И да, 2-х цилиндровый 350сс это 2х175сс, 4-х цилиндровый 400сс это 4х100сс, 6-и цилиндровый 1800сс это 6х300сс ну и т.д.

+++++++++++++++++++++++
Купил сначала Юпитера 5..., но скорость не нужна, нужна проходимость по бездорожью, а Планета со спортивной резиной - танк !!! Поэтому с посылторга выписал двигатель Планеты 5, переварил раму под замен движка.
(фото в моём альбоме "мои бывшие и настоящие")

З.Ы. да и в регулировках один горшок попроще, а у Юпитера ещё и пальчики чаще звенят.

А долго ли переделывать скутер в скутеретту?

Владислав, а зачем простите?
З.Ы. Если вижу вопрос типа " подскажите как переделать", то с вероятностью 99% предскажу результат - никакой.
Человек, могущий осуществить переделку, в подавляющем большинстве случаев представляет что нужно делать.
З.З.Ы. Фраза "дайте пожалуйста чертежи переделки" обозначает 100% нулевой выхлоп.

Это уже не про меня,сам придумаю,сам сделаю.
Кто-то здесь умудрился переделать,так что вот.А название либо блога,либо темы я забыл,т.к. видел это затею давно.
Чертежи мне не нужны,сам разберусь.Не хочу всё под одну косынку.
И тем более я задал конкретный вопрос:А долго ли переделывать скутер в скутеретту?
А не то,что вы мне тут написали.

Владислав, конкретный вопрос предполагает марку и модель конкретного скутера, двигатель, который предполагается ставить вместо скутерной ноги и т.д.
В случае вопроса могу смело сказать, что недолго, при наличии необходимых деталей и оборудования.

Onegin, скутер возможно Stels skif 50,если смогу переделать,то мотор электрический.

Владислав, готовте деньги,много денег)) ладно - потеме-
какой мотор? аккумы?

Это то да,но сначала мне бы скутер получить.Я его давно бронировал,помоему еще в конце того года,за 5500.А как получу,сразу же и разберусь.С мотором и батареями в одной теме почитаю,из-за той темы я и решил заняться таким переделом,да и в инете прочитал,что типа нефти хватит на 40 лет при таком потреблении её.
И я не удивлюсь,что как нефть закончится,электротранспорт СИЛЬНО,ОЧЕНЬ СИЛЬНО подскочит в цене.Большинство пойдут пешком,а вот я нет-раньше подстраховался!!!
Всегда хотел покататься летней ночью на мопеде,но моя Верховина 6 этого не позволяет-сильно шумит,а электро сильно не шумит,если вообще не шумит.

Владислав,я запутался совсем. Если на скиф планируется поставить электромотор, то причём здесь скутеретта? Если нет халявного скута и халявного мотора-контроллера-аккумуляторов, то проще и дешевле купить готовый электроскут, а потом протюнить его по аккумам, за менить свинцовые на более продвинутые.
Если таки решено курочить скиф под электро, то нужно сначала определиться с мотором - будет это мотор-колесо или обычный электродвигатель с цепным приводом.

Onegin, кароче ты меня не понял.У нас в Ярославле вроде были они в продаже,но цена,как у продвинутого мотоцикла,поэтому мне лучше переделка.А по месту будет определить куда легче,тем тратить деньги на ветер,ведь точно определить не получится.

Владислав, ну определяй по месту...
Цена банального электроскутера - от 30 000 рублей.
Продвинутый мотоцикл стоит несколько дороже, примерно нолик прибавить надо...
Далее, переделка.
Донор - 5500 ( вроде как озвучено было)
Мотор-колесо для скутера - от 10 000 рублей.
Аккумуляторы для скутера - от 10 000 рублей.
Контроллер, всякая мелочёвка, зарядка потянут ещё на 5000.
Итого, выходим на ту же тридцатку по минимуму.
Т.е. как-то экономии не видно.
Можно конечно пойти другим путём, приколхозить моторчик от автокарлосона, использовать автошный акум, самому спаять контроллер и т.д. Но этот путь при отсутствии опыта ведёт к получению слабопередвигающегося уродца.

Ну почему, мк например вместе с контроллером 10к будет. Дешевле, если внешний мотор. Батареи- 7к, на них пробег 30км будет.итого 20к на всё.

Меньше-за 20ку можно взять, http://www.universalmotors.ru/scooters/samurai/sc005044001.html
То что явно говно, да к тому же слабый это уже второй вопрос, но вприницпе некий потенциал для раскачки у него есть. но опять же на это нужны деньги, и не малые (если учесть цену аппарата).