[РЕШЕНО] Не поступает масло в головку

Проблема проявилась в том что изначально заклинило двигатель по не понятной причине, разобрал поменял головку, коленвал, поршневую и маслонасос,собрал все масло поступало и двигатель работал хорошо ровно неделю, после этого и опять разобрал двигатель, прочистил все каналы, затягивал маслонасос, менял вал маслонасоса, звезда в отличном состоянии, масло полный щуп, на заведенную откручиваю клапанные крышки и нет реакции.
После этого разбирал и сдвигал шестерню с валом в крайнее положение к картеру(ходит с валом) масло шло, сейчас и то не помогает

Сетка масляного фильтра случаем не забилась?

Есть варианты:
- Не работает маслонасос
- Забит(ы) маслоканал(ы)

Третий вариант недостаток масла, мы его не рассматриваем.

Проверку начнем с маслонасоса, убедимся, что маслонасос масло качает.


Далее смотрим схему маслоканалов двигателя, убеждаемся что они не забиты
https://ok.ru/video/4908647908
https://www.youtube.com/watch?v=A8RIMpVPjMg
Добавлено спустя 2 минутыhttps://www.drive2.ru/l/545827809671512331/

Когда я я ее достал она была грязная примерно на половинуДобавлено спустя 2 минутыМне кажется что при снятой поршневой группе и головке при прокручивании кик стартером должно идти масло, а этого не происходит, этот канал продувал сам от маслонасосаДобавлено спустя 4 минутыМаслонасос не качает масло, все каналы проверять?

Сначала убедиться что маслонасос исправен и работает (качает масло).
После, убедившись, что маслонасос исправен и работает, проверять каналы.

Суть в том что я ставил новый маслонасос совсем недавно, может быть такое что он сломался? При его разборе и прокручивании вала шестерни его крутятся и вроде все нормально

А масло он качает?

А как именно определить качает или нет? При снятой поршневой и головы с отверстия масло не идет

В процессе я с многими видео ознакомился включая это, маслонасос не заедает, продувал канал выходящий из картера в поршневую

А входящий? Если он не свободен, то масло в насос и не зайдет.
На всякий случай оставляю три схемы смазки.



Проверять на чистоту нужно все каналы.

Спасибо за схему, сейчас попробую повторно продуть вообще все каналы, и отпишусьДобавлено спустя 17 минутТак же все сфотографирую на всякий случай, и пришлю

Это уже надо не продувать каналы, а проширывать проволкой, чтоб наверняка.
Канал от насоса до заборника масла с сеточкой и канал от насоса к цилиндру тоже проволокой пройти.
Ещё, направляющую втулку между цилиндром и картером не ставить на шпильку с маслоканалом. Там трёх втулок достаточно.

Попробую как вы посоветовали, а втулка на шпильке масло канал не стоит

Разобрал, продул вроде все каналы чистые, приложу видео(обратно пока что не собирал, жду дальнейших советов

Проволочкой так же проверил, везде свободно входит и грязь отсутствуетДобавлено спустя 1 минутуЕсть ли вариант что относительно новый маслонасос вышел из строя, и как это проверить если он не подклиниваетДобавлено спустя 2 минутыИ как такое возможно если до этого двигатель заклинил, после замены всех зарапстей собрал и ровно неделю все работало идеально

Проверить на повороте канала проволочкой невозможно. Надо набирать в большой шприц бензин и продавливать его в канал. По силе струи на выходе можно понять, есть ли зазор и уменьшение проходного сечения на повороте или еще где-то.
Дать ему на вход масло и покрутить за звездочку привода от цепи. Если на выходе масло пойдет уверенно, значит качает.
Об говорить рано, пока не найдено место непрохождения масла. Найдешь место засорения и тогда будет приблизительно понятно.

Скорее всего срезало привод маслонасоса. При прокручивании кикстартером масло может не подавать, мала скорость.

Вал маслонасоса новый, только поставилДобавлено спустя 9 минутПроверить на повороте канала проволочкой невозможно. Надо набирать в большой шприц бензин и продавливать его в канал. По силе струи на выходе можно понять, есть ли зазор и уменьшение проходного сечения на повороте или еще где-то.

А вы про какие канали именно имеете ввиду? Про входной и выходной масло насос если да то они легко проверяются проволочкой, единственное в самой крышке сцепления есть канал там не получится так, извините меня если не так понял

Vertlifeyt, что стало с заклиненым поршнем и цилиндром?

Vertlifeyt, еще в самой корзине есть каналы: входа в центрифугу и выхода из неё.

В каком смысле что стало, после клина палец прикипел к шатуну я заменил сразу и поршневую и головку и коленвал, т.к распредвал в головке был весь синий от перегрева как и вся головкаДобавлено спустя 1 минутуЕе проверю и отпишусь

Я выдавливал прикипевший палец, потом зажимал тот же палец в дрель и шлифовал вгш, до того как новый палец входил с небольшим натягом. После этого мотор долго нормально работал

Легче коленвал поменять

То есть поршень остался целым?

У меня заняло ну час времени. Поршень остался целым.

Да поршень оставался целым, но с огромными задирамиДобавлено спустя 1 минутуСейчас проверял шприцом масло канал в крышке сцепления, вроде все хорошо проходитДобавлено спустя 1 минутуУ меня после снятия пальца на шатуне остались огромные задиры от прикипевшего пальца, ремонт был бессмысленным

Единственное подозрение на маслонасос есть, т.к в отзывах на него попадались такие "проработал неделю и умер", " прошел обкатку и заклинил", сегодня куплю новый маслонасос и дополню темуДобавлено спустя несколько секундЕще вызвало сомнения то что под крышкой маслонасоса не было прокладки

На более мощных моторах обычно ломает поршень и куски от него попадают в маслонасос. Он клинит, или ломает привод насоса. То есть ШЕСТЕРНИ НЕ КРУТЯТСЯ.

Не, я в процессе переборки все чистил

Это не существенно.
Чтобы эти обломки прошли через сетку, а потом их засосало по каналу к шестерням насоса - не реально.

Судя по роликам у людей даже от затяжки маслонасоса есть разница

Vertlifeyt, поверхность картера для маслонасоса плоская со следами от фрезеровки - вот эти неровности прокладка и убирает. И она тонкая, деформируется очень мало. Если положить корпус насоса на картер без прокладки, то просачивание масла через неровности будет очень незначительным. А чтобы получился перекос на месте прилегания корпуса к картеру - ну, для этого надо о-очень постараться.

Вчера купил новый маслонасос, собрал все, масло идет пока что, приложу видеоДобавлено спустя 1 минутуЯ не про прокладку маслонасоса к картеру. Я имел ввиду про крышку маслонасоса, там тоже должна быть прокладка

Положи, если должна быть. Только не слишком толстую, если она будет самодельной - чертежная бумага по толщине должна подойти.

Vertlifeyt, под крышкой маслонасоса прокладка специальной толщины, больше или меньше делать нельзя. Лучше купить набор прокладок или насос в сборе, благо стоят копейки.

Я уже купил новый маслонасос, там стоит прокладка

Собрал поршневую и голову перестало идти масло

Vertlifeyt, а привод насоса правильно стоит, вал в насос входит?Добавлено спустя 4 минутыОчень редко, но бывают насосы, у которых вал под шлиц короче. Сравни со старым. И убедись, что прокладка не перекрывает вход в насос