Мотоцикл «Восход-3М»: установка двигателя от мотоблока

Восход с двигателе мот мотоблока, вариатор, промежуточный вал
подробнее описание переделки восход с двигателем от мотоблока

а чо, восходовская родна кпп не канает? Или там вариатор и кпп?

Главный вопрос зачем такое?

Я вроде его видел на ютубе. А зачем? ну типа родные запчасти уже трудно найти. и цена как за чугунный мост. Легче китайский мотор поставить. Ну вот оно и сделано)

andruxxa, а ты же тоже подобное делал! Или хотел? Использовать низ от планеты/юпитер, а вместо поршневой поставить подобный мотор

да, вот как счас на электро-49, на месте электромотора был мотор мотоблока.


Но у меня без вариатора было, передаточное пришлось сильно занизить и скорость около 40 едва была. Надо ставить либо с вариатором как на этом восходе либо родную кпп как-то оставлять. Мотор запускается легко, но он конструктивно лютая дичь. Алюминиевый шатун. Дай газу=сталинград в моторе. Я как раз после обрыва шатуна моторчик этот забрал бесплатно. Так там даже распредвал в дугу загнуло. Покупал новый а у него кулачки пластиковые. ну вроде работает, но я его давно не запускал, мотор на мини тракторе, а там тормозов нет ещё.

andruxxa, какое было торговое название у твоего халявного мотора?

Не знаю, а где оно там?

На крышке армстартера.

Её не было, и я открутил от другого похожего мотора. Так что не родная. Да и что на ней смотреть? Там что-то типа 168f указано.

Не, ну заводское название должно же быть где-то...

Ну эти моторы одинаковые все. Хотя и сделаны на нескольких разных заводах они одно и то же. В моём случае картер был с 2 дырами кулак пролезет, я поставил заплатки и замазал холодной сваркой. Возможно, на этих местах табличка была, потому как там ровный участок картера. Но у меня ничего этого нет. Распредвал и прокладки я покупал на мотор 168f ну он так и обозначается наверное.

Не, нету. У меня Чемпион, и только объем на крышке вентилятора указан.

На китайских брендах на всех есть. На нонейме не всегда...

Аа ну вот) у меня тут заплатка) Всю эту стенку вынесло обломками при обрыве алюминиевого шатуна. Так что мне эти моторы не нравятся. Это ведро.

Нормальные моторы, практически вечные если помнить что на транспорте они используются не по назначению и соответственно относиться.
Если снят ограничитель оборотов, то до усрачки крутить нельзя с родным шатуном, ~4500 максимум. Если хочется больше, то надо ставить тюнинговый шатун с вкладышами. И менять чугунный маховик на облегчённый, чтобы осколками не посекло если что.
Ну и следить за маслом не забывать.

генератор вместо движка не ставил никогда? а то вот камазовский генератор вроде выдает чуть ли не 20 квт, а стоит 2 тыщи р. обычное мотор колесо будет стоить тысяч 100, а обычный движок постоянного тока на 20 квт новый будет стоить тысяч 25, старый- 15.

Нерационально. Он хоть и является обратимым устройством, но в качестве мотора у него КПД маловат.

Генератор ставил, и сейчас на восходе стоит. Вам сказок лишку рассказали, от камаза генератор не 20, а примерно 2 кВт, обычное мотор колесо такое будет стоить 5 тыщ б-у.

Навскидку - первый попавшийся на АВИТО. Напряжение 24В, ток 120А - при перемножении получается 2880 ватт.
Есть еще такие: 28 вольт 125 ампер - мощность 3500 ватт.

Но суть не в этом - вид полюсов у ротора в форме трапеции не дает в полной мере реализовать магнитное поле, продуцируемое обмоткой на роторе.

Ну да, кпд в режиме мотора меньше. Но ежели он достался бесплатно- лёгкий мопед всё равно поедет, тянет он хорошо.