Вопросы к дидам (Флуд)

Дед, по вечерам надо было отдыхать культурно, а не шляться по институтам за такой херней.Добавлено спустя 15 минут

ври больше

Это два самых тухлых мотора в СССР. Девять литров для них предел мечтаний. Quote

Дед, я работал на заводе Рубин. Там никогда не делали кинескопы.
О полировке кинескопов никогда в жизни не слыхал.
Даже там, где полируют стекла и линзы, пользуются пастой ГОИ.
Рекомендую ознакомиться с расшифровкой этого названия, и не рассказывать про чудесный бежевый порошок. Подозреваю, что это паста для притирки клапанов. У меня еще осталась с тех времён.
В русском языке нет таких слов, которыми можно описать всю невообразимую красоту процесса брехни.
Дед, а может ты их читал прямо не снимая с болгарки. А подсвечивал специальным военным ультрафиолетовым светодиодом?

А потом Дед опять напишет, что никогда не врёт

А чем тебе не угодила Макита? Перфекционист лыковый, блин...
Ты даже в этом не разбираешься, судя по твоим же словам. Краска от шпаклевки никогда не отваливается, её даже отскоблить не так-то просто. А вот шпаклевка от металла - на раз отлетает, если в ней мало наполнителя и она сильно усаживается. Год, максимум два - трескается и вспучивается. Особенно греческая Bodi - еще то говно!
По фото одного только Опеля, а до него еще были Москвич-401, Москвич-408, СЕАТ СИМКА 1000 и две машины моих друзей: Москвич-2137 и ВАЗ-2101.
А разве я сказал, что их ТАМ делали? Я сказал, что их ТАМ полировали... Какая же ты бестолочь, если не понимаешь разницы.
Так знай об этом, хотя бы от меня.
Подозревать ты можешь о чем угодно, но это не есть истина. Ты даже Бога представляешь себе в облике человека.
Трудно себе представить более нелепое предположение, но от тебя возможно и не такое узнать.
Если у тебя деменция, то я готов это повторить еще раз.
Ни разу - у меня в знаке Скорпиона только слабый Юпитер. Зато в знаке Льва Солнце, Уран и Меркурий - весьма сильное сочетание!
Такое возможно только в твоем воспаленном мозге, а на практике - этого еще ни разу не было. Были только слабые и робкие попытки неумех и дилетантов-незнаек.

Так ты не понимаешь всего кайфа от посещения учебного заведения. Для тебя это было "каторгой", без которой не возьмут на приличную работу с хорошим заработком. А для меня это был клёвый процесс постижения знаний, накопленных человечеством за многие века изучения законов природы.
У тебя и тут познаний - ноль...
Понимал бы что! Иди пыль протирай со своего мордожопца, а то на нем скоро плесень прорастет.
Ты просто не умеешь их готовить...

Опять врёшь

Цензурных слов не хватает. Ржу в голос!!!!! Хотя благодаря таким как Дед я без работы не останусь.

Простите, ошибся. У Деда всё вместе отваливается, потому что лепит всё по ржавчине

А где ты тут увидел ржавчину? Она уже вся вырезана газовой грелкой. Который металл остался - он не тоньше 1 мм, еще вполне может служить. Опеля раньше делались из толстого металла, потому у них кузова и были тяжелые.
И вообще - "дуракам полработы не показывают"...

Ты очки хоть иногда надеваешь? она тут повсюду
Так ты бы и доделал работу до конца, а не ездил "как получилось"

Дед под ржавчиной понимает только гниль, которая пальцем протыкается. То, что на фото не ржавчина а загар. Лёгкая патина на антиквариате.

Это поверхностное окисление, которое ни на что не влияет и никого из нормальных людей не интересует - кроме тебя, конечно.
Так я и доделал.
Тут у тебя снова ошибка: получилось именно так, как я и хотел. То есть - без фанатизма, типа прокрашивания термостойким грунтом перед ввариванием свежего металла. Все дальнейшие работы по защите от распространения ржавчины - они само собой разумеются и показывать их не обязательно.
Именно! Впервые ты понял ситуацию правильно...

Все дальнейшие работы в данном случае не имеют ни малейшего смысла и обречены на провал.


Это был сарказм.

Ага, именно по этой причине - провальной - мой Опель ездит без проблем все годы. Нынешние машины столько не живут...
Не заметил.

Обыкновенная ржавчина, пористая - она впитала в себя некоторое количество предельных парафинов, которые испарились и загорелись - очень быстро расширились, что и вызвало взрыв.
Еще ни разу не было такого.
Значит мой случай был исключением из общего правила.
А ты сам-то много баков и канистр заварил? Ну, это вопрос риторический, можешь на него не отвечать - просто он в твоем же стиле задан. Типа, если ты путешественник и видел большую гору - принеси с неё большие камни...

Прости, так же как гниль на фото ты не можешь назвать ржавчиной, так и этот треш я не могу назвать "ездит без проблем". Убогий свап инородных агрегатов, рукожопая вырвиглазная переварка-перекраска, это даже не проблемы. Это бесповоротный пиздец, причём в первую очередь с головой, а не с опелем.

Дед, это не исключение, это ты опять врёшь

А ты сколько канистр и баков заварил, что так авторитетно заявляешь? Подозреваю, что ни одного, зато разных гаражных историй наслушался - выше крыши!

Дед, достаточно много, один из примеров - в теме про мой мопед. Снова пытался поймать меня на пиздеже, но сел в лужу, лошара

Вот уж нет! Да ты мо многом не слышал и не знаешь. А тебе нужно, чтобы вот прямо был ЦЕХ и никак не меньше? Для выведения царапин, полученных при транспортировке, на десятке-другом кинескопов. Смешной какой дяденька, наивный...
А еще в ведические сказки для взрослых верит.
Про полуфабрикаты - это твои личные домыслы! Я так ловко врать не умею, да и вообще никак не умею врать.

Понимать эту фразу надо исключительно так - это и был тот единственный пример из всех.

Дед действительно врать не умеет - его пиздабольство легко проверяется и обличается. Поверить в подобный бред могут разве что еще менее технически грамотные люди, с которыми он всю жизнь и общался, судя по всему. А тут такой облом - не верят

Дед, каждый понимает эту фразу в меру своего умственного развития. То, что твоё ниже плинтуса ты уже показал, пересказываешь нам тут какие-то выдуманные гаражные истории, в которые сам веришь, потому что в жизни подобным не занимался

Да мне пофиг вообще! Кто не верит - лишает сам себя полезной информации. Но мне и это пофиг...

Мотвэ, а ты сам дурак!

Дед, я в курсе. Тоже мне, Америку открыл!

А кто верит - имеет шанс наделать глупостей и что-нибудь испортить

Ну, ты-то в этом деле непревзойденный спицолист!

Более неэффективного использования рабочих ресурсов даже представить страшно. Я думаю, что на заводе Рубин, кроме Харитона мудаков не работало. Бракованные кинескопы списывали в брак, не тратя средств на содержание долбаёбов, которые готовы были бы их полировать с керосином. Получая на выходе кинескоп-опель с оптическими искажениями.

Дед, по себе людей не судят, слышал о таком? Пока что только ты тут демонстрируешь фотографии хлама с кривой сваркой по ржавчине, а у меня все красиво и функционально

Я думал там только приносить вино в дипломате учат

Они чемпионские мотики делали ещё когда ты в штаны ссался. И сейчас делают. А ты нихуя не знаешь и нихуя не делаешь, зато самомнения выше крыши.

Легкая царапина - не брак, а причина послать кинескоп на сборку "некондиции".
Много ты там искажений разглядишь с расстояния 3-4 метра? При том, что этой пастой снимался весьма малый слой переохлажденной жидкости и кривизна поверхности почти не менялась.
А вот в этом ты вообще ни пса не смыслишь, поскольку на производстве ни дня не работал.

Рассказываю, тебе дурачку с вечерним сумрачным образованием:-
Вся некондиция с московских заводов Рубин и Темп шла в магазин Пионер. Я сам в 1984 году собрал себе цветной Темп 714 из запчастей. К студенческим играм не успел купить только корпус. Так и смотрел, все блоки были на подпорках. Кинескоп смотрел, - никаких дефектов не нашел. Даже токи лучей были в норме. Кинескопы шли в картонных упаковках с завода изготовителя, и некогда на сборочном заводе заниматься всяким исправлением брака.
А мужики, кто поумней делали из некондиции по телевизору в месяц на продажу. Адын штук - 200руб прибыли.

Да что ты говоришь! Пруфы будут или как обычно: соврешь - не дорого возьмешь?

Я вот прям сейчас технологическую карту пишу для производства, долбаёб ты дремучий.

Если на сборочную линию поступает брак, это очень хуёвое производство. Но если завод начинает прямо на месте кустарными методами устранять брак, вместо того, чтобы отправить его назад смежникам - это уже просто пиздец. Такое веке в 19-м ещё можно было представить, в эпоху телевизоров уже нет.

Но поскольку никакого цеха полировки кинескопов не было, а ты в очередной раз напиздел, всё вышеописанное не имеет никакого значения.

Хреном тебе по всей морде! Некондиция-телевизоры расходились по области и по военным частям в Москве. Я сам лично такой себе брал за полцены, только он по документам был собран из некондиции. А на самом деле там было всё - суперкондиция.
Да ты хоть что там себе можешь собирать из готовых модулей, продававшихся в Пионере. Это была не некондиция, а почти брак, который выкинуть в мусор жалко, хоть какиеи-то копейки за него получить - и то хорошо. А по документам это было оформлено, как "оказание поддержки запчастями радиолюбителям".
Правильно, только картон - не фанера и легко рвется. А еще эти коробки двигали по кузову грузовой машины, на дне которого был песок или даже мелкий щебень. Картон рвался на раз-два, но откуда тебе об этом знать...
Да ты что! А это не ты сидел в цехе проверки качества и следил за отказами отдельных экземпляров на стеллажах? Напомни-ка мне, пожалуйста, по скольку часов их гоняли на наработку до отказа и сколько штук было всего на стеллажах? И как часто приходил Ельяшкевич за данными по отказам, которые он потом изложил в своем пособии по ремонту и настройке?
Ага, рассказывай, сказочник! А сколько надо было потратить на все детали в Пионере? А свое время, затраченное на покупки, сборку и наладку?

Будут. У нищих слуг нет - гугли "Геннадий Моисеев КТМ". О результатах доложишь.

Пора тебе, Дед, поделиться с нами своими маленькими секретами. В трубе к китайской дешке нет резонанса и резонатора.

Типичный советский ширпотреб