Купил трупик алфы

Всем привет.
Вот я и стал счастливым обладателем мопедика, правда трупик альфы... ну да ладно, надеюсь его починить.
Приборки нет, проводки нет, акб соотв-но тоже нет. Карбюратор труп, заказал новый. Заднего тормоза нет.
Отломан крепеж фары и она ест-но сломана.Тросика спидометра тоже нет.
В общем порядком укатанная альфочка, от рождения это была ALPHA RX11 (ZS50-A).
Выхлопной нет, к стати видел у чела самодельный маленький глушак, который выведен под седло. Хочу такой же, как его делать пока не понятно.
Из инструмента много чего имеется, включая сварочник.
Буду рад любой помощи, ест-но в виде доброго слова и правильного совета по ремонту.

Фото в студию

не сильно понял что порвать.
Ну как бы не совсем под седлом, ниже седла.
Будет, обязательно будет. Как только удастся приконектить телефон к компутеру :)

Конечно до выхлопа ещё далеко, заведется ли. Но уже собираю инфу. Картинка из интернета.Добавлено спустя 33 минуты Я хз, как это относится к теме ))))

подножки тоже нет :)

Подножка это не только плохо, но и хорошо.

там болтался порванный шланг, подскажите плз.это что и куда должен идти шланг.

Что за элемент?

Этому элементу всё, это что и что за модель покупать.

Это от чего коннектор, что должно быть?
И попутно чем заткнуть отверстие? Пробки то нет, от чего приспособить?
Снял бак, там две резинки, одной всё другой просто нет.
Покупать новые, или можно шланг резиновый туда прилепить и будет ок?

А и ещё, отмыл шильдик, номер двига на шильдике не совпадает с номером на двигателе. Что сделать, спилить номер на двигателе?

GMT02B Мотошины 60/100 R17 (2.50-17)- брать можно или балалайка? Или поставим вопрос иначе, какая минимальная цена для покрышки и где купить? Или альтернатив озону нет?

Лёха, на новом мопеде можно какое-то время ездить и ничего с ним не делать, даже если это Альфа.

sws, это китайские дубовые шины, которые нифига не держат на мокром покрытии. Если нет денег - лучше взять ПетрошинуДобавлено спустя 7 минут Регулятор напряжения. Если не работает - купить такой же.
Шланг тот для вентиляции, просто в воздухе висит.
Пробка картера стоит рублей сто, но можно заткнуть чем угодно, например пробкой от бутылки настойки боярышника
Коннектор похоже для индикатора переключения передач.
Номера могут не совпадать, это норма, спиливать нельзя ни в коем случае.

Принято, спасибо.Добавлено спустя 6 минут Хз, на вид живой.
Ясно, типа сапуна, гуд.
Хых, для меня это проблема, такого диаметр ни чего нет. В общем пока ладно, завести бы :)
Принято спасибо.
Хм. Тут не понятно конечно. В смысле на новых даже могут не совпадать? Или в смысле кто то поставил другой и ладно? Просто забить.

Да. Даже если в документах указан другой номер - никто ничего не сказан, главное чтобы модель была 139.

Можно свечу автомобильную/от 2т мопеда закрутить - резьба та же

Не, автомобильная резьба малость иная, но на первые витки зашла, дырка закрыта, как временное явление годится. Спасибо.Добавлено спустя 1 минутуРебят хорош харчами меряться, давайте по делу!
Как глушак сделать самодельный, хачу тихо что б было :)))

Лёха, это не понты, это обычная жизнь работающего русского человека, у которого всё в жизни хорошо. А ты просто за-ви-ду-ешьДобавлено спустя 1 минутуsws, самодельный делать - морока, но можно. проще найти б/у от какой-нибудь 125ки

Тебе объяснить на пальцах теорию газодинамики, чтобы ты понял и смог сам спроектировать конструкцию, или просто дать готовый чертеж?

Новый 2к, бу будет 500-1к плюс ехать за ним это ещё 500к. Потом на сколько бу дрова хз.
Сделать самому - ну пусть 500р в прыжке будет, со всем исходниками. Ну и минус время, а времени пока живой полно.Добавлено спустя 1 минуту Бинго, желательно чертеж с пояснениями, что б самому подумать чем можно пожертвтовать и сделать годно.

sws, делай, посмотрим, что получится

жду инструкции :)))

sws, посмотрите на ютубе куча видео. После этого вам или на чермет или на авито и доделать (переделать) что найдёте. Я бы пошёл все таки по пути авито. Просто сейчас термокраска 400 руб точно стоит и её кисточкой не нанесешь.
вы главное минеральную вату не пихайте в глушитель а то видел такие советы

Ютуб это помойка, и копаться в этом всём не имею желания. По этому и пришёл на форум.

С учётом того что термокраски у меня есть, это вообще не проблема К стати, есть термо-краски которые и кисточкой наносятся.

К стати, есть у меня и специальная вата, для термопечей, ей 1200 градусов ни по чём.

Вы не правы. Я по ютубу учился сварке, автопокраске, столярке, строительству.
Вы еще с мыслителями форума не знакомы Хотя они уже начали угрожать вам знакомством с теоретическими выкладками.
Вроде чем тоньше слой тем выше допустимая температура? На глушитель нужно вроде только 2 слоя из краскопульта чтобы 700 градусов выдерживало?
Ну если у вас все это есть- то ищите тонкостенные трубы посмотрите видео, сваривайте и набивайте ватой.

Отличный вариант.
Термокраску на глушитель кисточкой лучше не наносить, или наносить, но очень тонким слоем с промежуточной сушкой прогревом. Толстый слой отвалится при проезде первой же лужи.
Можно еще взять в металлоприёмке автомобильный глушитель от какой-нибудь малолитражки, и использовать перфорированные трубки оттуда. Я так делал по трёхкамерной схеме, в корпусе от 2т скутерного глушака, работало очень тихо. Фото попробую найти, если интересно.

Лёха, значит ты просто ее наносить не умеешь. У меня на всех мопедах покрашено, нигде не отлупается. Certa-HS. Да даже кудо из баллона держится, если по инструкции нанаосить, а не лишь бы пожирнееДобавлено спустя 3 минутыСверху еще можно лаком керамическим облить для глянца, типа KO-85, только сам глушитель, на колене выгорать будет.

Лёха, такую тоже пробовал, фирмы Hammer - отлупается и ржавеет под ней.

Кстати вот фото нашел. Банка от Сузуки Сепия, без переделок сильно душина, пришлось внутрянку делать свою, делал наугад и результат очень удивил. Мотор 112 кубов по звуку был как полтос

Щаз с телефона, по этому в кратце. Что б покрасить хорошо, надо соблюсти много условий, и обычно на это плюют... крета такая себе краска, дешёвая, но как то работает местами
Красить да, надо тонкими слоями.
Про глушак, придумал уже версию, но надо завести с начал.

Лучшая из дешевых) уже самые разные пробовал

Как же это у вас получилось? Дед же не успел ознакомить всех с основами гидродинамики.

Я на неделе выкрасил краской Elcon эмаль термостойкая 1200. Нанес 2 полусухих слоя, посмотрим как будут держаться.

Лют, на ютубе видео посмотрел о теории, а дальше - эксперименты)

Такс, вопросик, акб 12в 4.5ан годится простой или надо свинцовый?

Свинцовые хороши тем что им не так критичен цикл: заряд- разряд. Мне кажется что лучше взять новый по технологии agm (на озоне от 1200). Сейчас ко мне едет Godzima 5ач за 1450 руб

А и ещё вопрос, диски 1.2 и 1.4. Я хз народ говорит что ставит большую резину. Это и диски меняют же или как это работает?Добавлено спустя 2 минуты Щаеазал на озоне красный , генерал сикуритиДобавлено спустя 26 минутЗадние колодки какие брать или все равно? Тоже и про демпферы вопрос.

куку? есть кто живой?Добавлено спустя 7 минут Так и вот, куча видео это помойка! а вот правильных видео единицы. А особенно по мопедам, где без году неделя школьники учат ремонтам.... Посмеялся больше всего, с одного мастера-ломастера. Когда тот поршень распил, что б снять его с шатуна. А потом в шатун развертку запхнул, по елозел ей в отверстии, и сказал что шатун гавно, потому что кривой... А то что он развертывал неумеючи он даже и не понял. И я так понял это модный ремонтник на ютубе и не только, с большим опытом ремонтов...
Так что увы, не интересно мне смотреть всякую чушь пачками, что б найти что то толковое...
Я конечно не ремонтник мопедов, опыта ноль, но я хоть в школу ссср-ю ходил и могу различать бредни от частиц истины.

Добрый день.
Что за аппарат на фото? Ищу похожую раму.

Зачем? Делай, как я...


Или ищи раму от Регал Раптор, с вилкой и колесами.

Забавно, у меня такая же мысль пришла сделать, а то зачем прикрутили дуги к дрыгателю загадка.
Ладно по дискам все молчат, почитал понял что 2.50 на 1.2 это и так максимум...

sws, посмотрите как это сделано у Дед, и не делайте так если собираетесь ездить выше 10 км/ч. Ищите заводскую раму. Мне Мотвэ посоветовал в качестве донора взять Сигму спорт. Рама вполне достойная. Рекомендую.
Вообще проектированием рам занимаются целые коллективы. У вас не получится сразу переплюнуть их. Это доступно только мысленным экспериментам Деда. Посмотрев на швы я понял почему Дед нанимал сварщика для постройки навеса.

Нормальный полотенцесушитель, зачем докопались? Дед вроде нигде не писал, что на этом ездить будет

Ну вы, Сzech, правы. Это изделие можно на газоне поставить и обмотать гирляндой.

Давайте сначала выслушаем ваше обоснование. Только не такое - сосед сказал, на форуме прочитал или ещё какую нибудь ересь.

Двигатель 1p39 не имеет балансировочных валов, крепится без подушек и сайлентблоков и даёт вибрацию на раму.
во время езды рама испытывает не только вибрации но и скручивание.

Ещё дополнение.меня учили на раме Урала что после сварки электродом для ответственных швов необходим отпуск при температуре (вот тут не помню толи 450 то ли 600 градусов)

В дурку вести трудно проходят? Он его уже продал.Добавлено спустя 2 минуты А нет ли у кого рамы от Пегаса?