Вопросы к коллегам

Так у моего мотора масло-то есть в бензине, потому что бензомасляную смесь я сам лично заливаю в бензобак. И ни о каком использовании газа для питания мотора я даже не помышляю.
Харитон, ты снова всё перепутал! У Лёхи мотор 4Т, никакого 2Т мотора у него нет.
Если мне нужно будет питать мой 2Т мотор газом, то я ему смазку сделаю от родного масляного насоса - можешь не сомневаться. Только подам я ему масло не в карбюратор, а прямо к подшипникам, через самодельный штуцер, врезанный в картер. Как это было сделано в цепном моторе SINSKI.

Это феноменально! А к нижней головке шатуна тоже через штуцер?

Отнюдь, это даже не парадоксально... Сказано же было про цепной мотор SINSKI, который ставился на многие скутеры. Масляный насос приводился не от коленвала, а от вала заднего колеса. Стоишь на светофоре - мотор работает, а масло не подается к подшипникам. И ничего, нормально всё работает.
А туда прекрасно набрызгивает, никаких проблем...
Харитон, ближе надо быть к "народу" - в том смысле, что чаще и больше ремонтировать чужую технику. А ты совсем замшелый стал в своем гараже, занятом Запорожцем, который даже не выезжает из него.
Вангую, что твой мопед Альфа никогда не сломается, пока ты его владелец.
Потому, что ты на нем никуда не ездишь...

А что, один раз уже запорол?

Коллеги есть вопрос по триммерным карбюраторам. Можно ли приспособить 2х тактный вместо 4х тактного. При разборке я выявил только 2 отличия, привод импульсного канала и наличие возвратной пружинки на верхней диафрагме. Все остальное у них едентично. Если кто этим занимался прошу осветить тему.

LibavaMoto, если вывести трубку на импульсный канал то можно. Видел где то. Вопрос в наличии давления в этот кагалДобавлено спустя 3 минутыНашёл в лесополосе ураловскую сидуху. Размером с 2 моих опы которая. Спереди крепление и сзади две пружины. Она вообще удобная или есть более мягкие варианты?

Удобная, но тяжелая. Жесткость можно пружинами регулировать.

Я на такой сидухе без пружин отъездил 4 года, когда в школе учился. На моей Берве не было родного сиденья, вот батя и пристроил от старого ИЖ-ака.
Ничего страшного, позвоночник не рассыпался.

Чем холоднее тем больше стал жрать бензин. Это нормально то? Просто зимой не катал. :)

Старичок, у меня мотоблочный 4тактник в морозы больше жрёт процентов на 30-40

Ну и выходит жрал 3л на сотку, теперь. ...4л

Поточней отрегулируй хол ход. И если слабее стал тянуть, то подними иглу на одно деление.
Расход по зиме дело нормальное.

Лёха, дырчику бензина не жалко, жалко 48рублей.
Харитон, да, кстати холостой чуть поднялся. Мощьность осталась прежней, так же может и разогнаться и ехать, и заводится с пол тыка. Вот только заправлять стал больше, а пробег меньше. Это выходит карб льет, не испаряет? Может в фильтр бокс кинуть шлангу с сапуна, пусть подогревает???

Это по ходу бензина меньше стали заливать за те же деньги. Расход только при коротких поездках по холоду может увеличиться из-за более долгого прогрева. По трассе расход примерно одинаков должен остаться.

Конечно, сейчас же никто карбюратор не греет теплым воздухом от цилиндра с головкой. А посмотреть на старые мотоциклы и мопеды лень...
Я-то для своего мотора сделал кожух и ни разу не пожалел потраченного времени.

Естественно, как обычно - он только распыляет бензин, а испарение происходит уже в нагретом двигателе.

Ну прогреть толком его и не могу, утром масло до 60 еле долазит. А днём ну до 70.
Вот думаю. На альфе такого не было... А стоял карб без проставки пластиковой, и грелся от коллектора... Может и тут стоит выкинуть. Пусть греется.

Давно пора было это сделать...

Дед, так тут и так карб за цилиндром стоит, и боковушки его прикрывают... Получается теплый карман.
Ну как бы в "теплом кармане'...

Старичок, колесам труднее крутиться стало.
Воздух стал плотнее, поэтому холостые поднялись.
Можно обогрев карбюратора организовать, я на Альфе ставлю. При минусе сильно помогает.

Не согласен...,так как асфальт перестал липнуть, по этому легче ...да массовый объем воздуха стал больше, смесь обеднилась как бы...

Резина дубеет и в подшипниках смазка стынет. А при понижении температуры и давление в шинах снижается.

Харитон, да резина дубеет, а давление падает, и резина не проседает, пока не прогреется... Этот процесс контролируем и проверяем. Я на машине уже замахался, утро морозное и какое то любое колесо спущенно, то в ноль то на половину. Так что контроль за давлением в шинах...ежедневный перед выездом, Пока не устаканяться морозы.
А вот смазка в подшипниках синтетическая, если и стынет, то только в хорошие минуса...
Ну разве что цепь в графике дубеет...

Я при ниже - 10 грел карб от шланга надетого на выхлоп. Иначе чихал плевал я матерился и просился назад в китай

Кто подскажет где можно купить хитрую шайбу от корзины сцепления с надписью "side out"? Привезли в ремонт снегоход детский. Его 2 года назад один рукожоп поремонтировал. Снегоход уехал в лес где и заглох напрочь. Его оттуда увезли в гараж и оставили. Год стоял, и вот по рекомендациям ко мне привезли. Рукожоп тот нахерачил везде от души герметика, гайку сцепления и винты крышки под ротором зубилом видимо откручивал. От герметика масляный канал в крышке сцепления забился, и колено умерло, начав подклинивать, и разукрасившись в красивый золотистый цвет в районе щек и в синий шатун с поршневым пальцем. Стружки и герметика по движку дохрена. Все втулки центрирующие цилиндр и головку на цилиндре им были протеряны. Видимо из-за этого столько герметика. Втулки сейчас не проблема приобрести, но вот в сцеплении оказалась протеряна пружинная хитрая шайба без которой стопорная шайба с лепестками гайку не сможет по нормальному удержать.Стопорная шайба с лепестками продается, а этой нет нигде. Сборка движка встала из-за этого.

Посмотри здесь https://xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/zapchasti_dlya_mopedov_skuterov_atv_kitay_/
может и найдёшь.

В автомагазине нет таких. Там резьбя 14 и шайба достаточно узкая. Пружинная. Сделана как вдавленная с одну сторону.
Нет у них равно как и у "Мировых моторов" и в "Мотаки". Нашел в составе набора в малоизвестном магазине http://v50motors.ru/replace_parts_for_scooter/by_model_scooter/1p_series/2254-remkomplekt-mehanizma-vyzhima-scepleniya-4t-50-110sm3-model-dvigatelya-139fmb147fmh152fmh.html Только заказывать у них не буду т.к. они олени не знающие о том, что кроме почты России есть СДЭК и Боксберри. В Самаре они точно есть.
Зае...ли уже эти колхозные механики тупорылые, которые втулки, шайбы и родные болты от движков прое...вают. В августе пожертвовал с донора гайкой и такой же шайбой сцепления в движок питбайка, который принесли на ремонт в виде кучи запчастей в коробке. Втулки от цилиндра и головки уже всегда в запасе есть как и втулки-грибки. Теперь еще и от сцепления гайки с шайбами надо будет держать про запас.

Я привык делать как положено, а не на отье..сь.

Плох тот механик, у которого запчастей нет. вернее не остаются после сборки.
А поксипол, уже не тот...хуже стал, стынет дольше.

На Руси, в советские годы, спасали шайбы гровер. А других и не знали, разве что лепестковые были в дешке. Там тоже резьба М14 на вторичном валу.Добавлено спустя 1 минутуЛёха, когда просишь других принять решения вместо тебя, то авторское право уже не работает...

Угадай почему в этом движке хитрую пружинную неразрезную шайбу поставили вместо гровера? Шайбу мне нашли. Сейчас поеду забирать. Только это из разряда неизнашиваемых запчастей, а потому не продающихся почти нигде.Добавлено спустя 4 минуты Кстати, при регулировке клапанов квест со снятием клапанной крышки еще не проходил? Занятная вешь, скажу я вам. Приходится крутить коленвал чтобы сначала один клапан нажался, сдвинуть крышку, а потом другой клапан нажать. И только в определенном положении вынуть до конца крышку.

Не смогу я отгадать эту хитрую загадку. Но надеюсь на твою подсказку...

Георг Ом, я знаю
Я даже видос на своём канале обсуждений запилил. https://youtu.be/4noVEO5NcCQ
Как снимать. Хотя после установки радиатора охлаждения эта проблема отпала сама собой, и теперь крышка снимается как и когда хочешь.

Говорят на Украине стали недолюбливать мопедистов за характерный звук, ну типа как у Герани 2, и газонокосилки тоже.

окупанты закупили в Ирани безпилотники Shahed-136 с 2т моторами которые создаю звук похож на мопед, скоросT 185км/h, вес 200кg. На сегодняшнии ден сбиваюса уже 80%.

2т моторчик и 180кмч ....где растет эта герань, как бы заиметь и на дырчик поставить.. какой там объем? Скока жрет.... Интересно.

Поршневой двигатель Mado MD55.

Во как на тяжик похоже...4 цилиндра? Однако... А звук как у бензопилы

550 сс.

550 кубов для любого дырчика перебор. У китайцев есть любые начиная с 26 кубов и далее по списку. Но у них предназначение крутить воздушный винт и цена может остановить ваши фантазии.

Места мало, а жесткость нужна хорошая. Гровер раза в 3 толще этой шайбы будет. Еще и упор у нее широкой частью именно в контровочную шайбу и корзину, а узкой частью в гайку в целую ее часть без шлицев. Поэтому специально обозначена сторона которой шайбу ставят наружу к гайке.