Электромопед

Там "дополнительное" электричество- неочём. Я мерил на автогенераторе, 50вт едва. По сравнению с основной обмоткой это мелочи.

Забрал посылку). прикупил я б-у такую штуку.


Это мотор-колесо от уницикла. Вообще искал велосипедное, но цена) 3000р за 800вт номинала. Рукой не провернуть, момент обещает быть высоким. Конструктивно такие колёса ближе к шаговым моторам- высокий момент и низкие обороты. Изначально работало от акб 60в и ехало 30км/ч. По рассказам продавца, набирало свои 30км/ч за 2 секунды. Тут нет крепежа для тормозного диска, поэтому с колхозом звёздочки придётся повозиться, но думаю, всё пройдёт мягко

Зима наступила сегодня Вот фотка для затравки)

Это да, припорошило даже под навесом - слегка.

Медленно, но колхозинг идёт

Токарь вышел из запоя

Выточил, приварили к уголку. На 2 таких штуках будет промежуточный вал.

Андрей, спасибо за наколку на эту тему.

По поводу аккума от мото. В магазе сказали, что не каждый подойдёт. Есть какие то аккумы "стартерные, " а есть " тяговые". Это как разобраться , что б не лохануться ?Добавлено спустя 1 минутуА "зубило" это жигули или газель ?

Зубило- девятка же))) акб конечно разные, но за тяговый просят гораздо больше денег- логичнее литиевый купить. Он в 5 раз легче. Кидай фото шасси и мысли по поводу будущей конструкции. Счас вместе придумаем чё-нить годное. Иногда можно б-у комплектующие купить занедорого. Советую сайт ещё электротранспорт.ру там в информации утонешь, но в продаже много готовых самокатов как заводских так и самопала. Ну и запчасти.

Сорри, но не могли бы тупо озвучить от какого авто взять генер для моего самоката, а то я бестолковый и не могу понять, что Вы говорите так, а позже в теме появляются какие то треугольники, магниты и пр. изыскания очень глубоко засовывающие мои недознания в задницу.Добавлено спустя 2 минутыДобавлено спустя 3 минуты Спс, я не знал.Добавлено спустя 5 минут Боюсь я их... после взрыва смартфона я все гаджеты заряжаю засунув во флягу

Генераторы примерно одного размера. Я советую от обычной ваз-2109. Найти легко, запустить тож легко, поройтесь тут в теме несколько страниц назад, есть мои фото и видео с описанием работы. На электротранспорт зайдите, там в разделе продаж попадаются моторы от самокатов. Если цена будет подходящей-логичнее купить мотор. Ссылку на контроллер могу дать, но сначала надо с мотором определиться, и затем выбрать контроллер.

andruxxa, хорошо,спс, завтра пороюсь ещё. Сегодня порыл, но из за дедовых вбросов трудно искать в теме и батарея села и трафик на сегодня закончился.

Стр. 34 внизу мои фото генератора. Если что обращайтесь) Как вариант можно использовать мк 250вт от велосипеда, убрав спицы и обод, сделав привод ремнём или цепью. Они тож дешёвые.

andruxxa, а еще так делают: вместо цилиндра на картер мотора крепят алюминиевую плиту, а с коленвала убирают шатун или точат простой вал, как у тебя. На плиту крепят 4Т мотор и через шкивы с ремнем соединяют с этим валом. Генератор, конечно, приходится убирать.

Вот как раз на той стр я вчера и закончил... фото видел, но это же не зубильный и там нужны переделки.

А вот на стр 33 сегодня нашёл


Но опять же без фото и пояснений - тёмный лес.

Обобщу вопрос и конкретизирую:

1. От зубила (я так понял) ничего в гене не переделывать, а просто собрать цепочку гена-контроллер-аккум не мудрствуя и ... всё ?


2. Тогда ещё вопрос. На сколько амперчасов нужен аккум от автомобиля , что бы ехать на такой схеме на самокате растояние 40 км ?


Тоже вопрос - если на самокат то какую скорость развить можно будет и опять же на сколько амперчасов автомобильный аккум для пробега в 40 км ?


т
Это скока в рублях ?

Как не зубильный, а какой же я его с собственной машины снял.
1. ничего не переделывал, снял диодный мост, вывел провода наружу.
2. используется не автомобильный аккум, а литиевый в моём случае 48в. 10А*ч. 12в надо подавать на возбуждение либо от отдельного акб, либо с dc-dc преобразователя. На сам генератор приходит 48в с контроллера. Но можно и меньше/больше. Как пример 36в в вашем случае. На самокат вполне встанут 3 шт. мото-акб. Если 15-18А*ч будут, хватит на 40км.
3. акб тоже самое. Проехать можно будет больше, потому как кпд выше. Скорость в районе 35-40км/ч вполне достижима при правильном контроллере.
4. попадались за 1000р на 250 и 350вт. Но я ищу помощнее раз в 10 На 350вт мотор можно ставить 600вт контроллер и ничего не сгорит. Тут главное с током момент не пролюбить)

Вы же говорили, что зубильный это от ваз девятки, а тут вы написали:

Это же как я понимаю волга (или газель), но не ваз же.

Вот это уже поинтереснее. А где это -"попадались"? Там всем можно покопаться (ссылку можна?).


А что имеете сказать в таком ключе по тем же вопросам, но о двигателе "корреточном" ?
Хотелось бы услышать ваши доводы.

Да, забыл совсем, газ3307 это газон грузовик. А фотки что-то сломались. Ещё есть вариант использовать мотор с гироскутера, или сразу 2 штуки. Они продаются иногда дешевле 1000р за штуку. Это даже лучше, вопрос найдёте ли вы их поблизости. Кареточные моторы дорогие, но каких-то сильных преимуществ нет. Они удобны размером и крепятся к велосипеду на педальный узел, позволяя использовать передачи велика. На самокат проще поставить маленькое МК от гироскутера. Но оно крепится с одной стороны.

Для самоката мотор-колесо лучше найти от гироскутера. На Авито полно продается гироскутеров на запчасти ка целиком, так и частями. В прошлом году брал приличное мотор-колесо за 900 рублей. В некоторых интернет-магазинах по 1500-3000 р в зависимости от мощности и бренда новые такие колеса продаются. Если руки прямые, то просверлить крышку вторую и нарастить вал чтобы было крепление с двух сторон - не проблема. Мотор-колеса тех же фирм и с абсолютно такими же параметрами, но с валом под самокат автоматически дороже в цене в 2 раза. Сравнивал открытые распространенные мотор-колеса подобные. Все один в один кроме вала и второй крышки, которая в этом случае не глухая, а такая же как и первая.

Агааа, всё симпатишней и симпатишней !

Т.к. у моторколёс (я правильно думаю?) Есть эфект торможения и нет наката то представляется такая штука, что ставить его не в колесо, а через привод фривильный.
Я вот щас гоняю на бензиновом - кайф, газанул и катись отседова это хорошая экономия т.к. под горку на работу, а только обратно на подъём.
Т.е. приехал домой порядка 18 км... остался заряд на утро (под уклон). Утром приехал к "эксплуататору", ткнул в розетку, нехай 8 часов заряжается Добавлено спустя 4 минуты Ну этот эффект ни кто не запрещает использовать на любом моторе, главное всё ловко скомпоновать

Если катишься со скоростью медленнее чем едет от аккумулятора , то сильного торможения нет, но оно по сравнению с фривилом заметно.

Да можно и за одну сторону закрепить, на гироскутере они ж не отваливаются. Заднюю часть самоката переделывать только.

А чем объясняется этот "эффект торможения" - в принципе?

Дык генератор же. Зарядка будет при правильном контроллере.

andruxxa, а она нужна ? Кратковременная зарядка ? Этож лишний цикл заряд-разряд т.е. лишняя "жизнь" аккума !

Пользы на грошь, а вред на лицо. Со спецом придумано, что б быстрее новый покупали.

Не могу точно сказать. Сам таким режимом не пользуюсь, но на сайте электричек никто не замечал такой проблемы. Больше проблем с бракованными акб.

Это мифы со времён никелевых аккумов в телефонах, литию пофиг. Но рекуперация один фиг не нужна.

Нет, я имел в виду при отключенной напрочь обмотке.

Очень удачная, на мой взгляд, получилась конструкция в описанной здесь статье. Сама идея вставить в маленькое колесо самоката привод для большого колеса велосипеда - правильная. Хоть в переднее, хоть в заднее его ставь.

Реактивная составляющая даже в отсутствие подключения обмоток немного тормозного момента создает, и при вращении колеса тратится энергия на перемагничивание статора.Добавлено спустя 4 минутыКстати, нашел фотки своего вскрытого гироскутерного мотор-колеса.

Pedro de Pakas, ну я просто тут где то в прошлогодних темах шарился и там прочёл этакую инфу в вопросе о паурбанках. Вот от туда то та личинка и отложилась в мозгу об аккумах видимо батарейка батарейке розньДобавлено спустя 4 минуты О, интересненько .

Я всё же за фривил на колесе. А так же (возможно с велосипедной трещёткой на 3-5 скоростей и переклюком (такая мечта-идея)

Я так и предполагал, что даже вообще без обмоток в прорезях статора магниты ротора будут притягиваться попеременно к полюсным башмакам и создавать тормозной эффект.
А в редукторном мотор-колесе есть обгонная муфта, если не ошибаюсь?

Есть. Но эффект торможения больше надуман. Уже 9 год пошёл как я катаю, парятся только люди, никогда на электричках не ездившие.

Да, эффект торможения очень несущественный. Чуть спущенное колесо в разы больше энергии при накате съедает.

Собрал часть батареи на 72в. из новых лжф (LiFePo4) элементов размера 32700. Ещё часть из старых котлет, которые едва живые. Ну стартует теперь вообще отлично) вот целиком акб собрать осталось, только банки не подвезли.

Я себе электросамокат строю,так мне акум тока в 15косых встет,откуда у вас такие цены?

От барыги одного в Новосибирске)

На Али можно найти втрое дешевле. Я там брал батарею на 12 Ач где-то за 4000, точно уже не помню. Исправно служит уже второй сезон.

Panzerflieger, очень часто покупая там 12 000 получаешь 8-10 000. Поэтому цена адекватна

так я считал здесь цены . у китайцев придется ждать не известно сколько и нет контроля качества,надо брать с запасом на брак.

Вот я и покупаю у проверенного барыги, который элементы подбирает по характеристикам сам. Даже из одной партии могут отличаться.

А можно у этого барыги заказать?