Карпаты с двигателем восхода

Подскажите если кто делал. И совет по Риге прошу. У меня проводка коротит слишком уже, искру вовсе не желает давать на свечу. Всю проводку поменять, аль дальше можно перекрутить изолентой.

Есть тоже двигло с Восхода,рама с Верховины с движком Ява50, но тяга как бы не та, как бы хателося, чтобы со старта делать всякие хонды-вайпера и прочую кубатуру...Есть у меня и Восход на родной раме,с документами и едит резво.Но это не то -охота чего то замутить с офигенным движком и хлипкой рамой.Чтобы страшно было ездить... С нетерпением жду продолжения перспективной темы...
И про изоленту хотел добавить- можно и скотчем закрепить провода и двигло, если чего нефатает?
Что прав нету,так это харошо- с правами много возни, стоят дорого и права нужно как то получить, даже бороться...На фик надо.Лучше на изоленте без прав.

Рама велосипеда + какая то кубатура?

Что то эта тема у меня произвела ассоциации с этим:
http://forum.webmvc.com/index.php?showtopic=1535

Это песня! Поржал от души Добавлено спустя 2 минутыэйхе, Не порти Восход. Сделай, чтобы хорошо ездил. И катайся себе по грязи без прав, пока не научишься. Учёным права выдают в первую очередь.

Понял спасибо большое... Значит сделать и самому ездить:) а на эти чудища советские менты не обращают внимание... На меня обращали лишь когда без шлема с сигаретой в руке ехал.

Не, ты лучше со стаканом Абулсвинс езди, за одно и им нальёшь

3 страницы... дальше ниасилил
сначала хотел штампануть


но потом вошёл во вкус и обоссался от ржунимагу

Мотоцикол Восход чето ездиит до сих пор и советские менты на них внимания не обращают до сих пор...
Мой Восход с документами и без номера до сих пор тоже незамечен никем.Даже недавно ехал на Восходе и тянул прицеп железного хлама,кил сто и полицейские обогнали ,но даже и не тормознули,толи не заметили, толи еще чо, одним словом можно смело ездить на исправном Восходе и с какими то документами а то и со всеми...
Восход мой не идеальный, но прокатиться на нем пытался даже сам Денис !

что ты пишеш... забудь чувак, не туда попал. иди на Харьковский скутер клуб, тут одни ретродрочеры, а вот на Харьковском, вот там золотая жыла, для таких как ты! там есть один чел "серебряный". часто очень светится на форуме, вот у него и спроси, сам он сварщик, и шарит в таких переделках.

Ну если ретрограды то тоже хорошо, короче, с Ригой беда, на колене гнездно шпонки разошлось, почти под вешник (у меня 57 шашка), но беда в том что почти... Надоело каждые 70 км шпонку менять, колено слишком дорого. Есть ещё способы?

А есть у тебя фотик или телефон чтобы фоткал? У меня Рига была когда то и остались запчасти и опыт .Могу передать опыт форуумно, а запчасти посылкой -хачу поддержать сурьезную и перспективную задумку.Что и куда слать?

Что касается совета оружейных дел мастера , то она лишена рабочей ссылки ,но возможна не лишена здравого смысла -сварка она круче изоленты.

Кто такой это "Сам Денис"? Не в первый раз всплывает.

Тел есть, камера не очень на нём, а живу в СПб...

ето хитрость, так как на многих форумах реклама вне закона.

Продолжу тему рабочей ссылкой http://www.mopedist.ru/forum/thread1114-1.html Пролистав десяток страниц этой темы можно предположить, что и ранее народ хотел ездить без прав на кубатуре,хотел ездить и ездил на том ,на чем хотел и как хотел- без прав , без техпаспорта на раме карпача с движками ого-го как правило выпившим или с перегаром. Самое интересное, что в этой движухе,рама карпа+двигло с восхода нет будущего,тема http://www.mopedist.ru/forum/thread1114-1.html заглохла по разным причинам- но скорее всего самопального карпача не зарегестрируеш ,езда без прав накладна и дорога, а есть намного лучше мопеды , скутера,мотоциклы по всем параметрам превосходящие уродливые самоделки...
Про цену вопроса.Как то мне предложили по смешной цене карпача с минским трехскоростным двигателем.На ходу нормальном.Понятно без документов...Я не взял -домой ехать по Мариупольской трассе мимо гайцев было не интересно , а по полям ,вброд через болото ехать было смешно и не интересно.В принципе можно было вывезти на прицепе мопед закидав травой...Москвича же с документами я купил там же ,в десять раз дороже и ездил по той же Мариупольской трассе спокойненько с правами,страховкой,техпаспортом...
Получается -промудохаешся с переделкою карпача не один день,сделаеш, но не продаш нормально по минимуму затрат на запчасти,изоленту,сварку.Надо ли?Надо ли терять время жизнь коротка - от обстрела и до следующего обстрела(((

карпач с двиглом от восхода не имеет будущего - ходовка разлетится в момент
вилку сломает
маятник согнет
заднее колесо развалится первым
рама я вобще молчу

омопеднивание восхода тоже смысла не имеет - слишком неподходяща для этого восходовская рама

Вот движек с Явы - старухи на раму Юпитера- понадежнее будет.И есть и рама Ю5 и движек Явы старушки и вилка передняя Явы-старушки.Как будет выглядеть и как ехать не понятно, но интересно .Родной рамы на старушку нету,есть только юпитеровская... Когда на Ю5 ездил, то работа движка,его звук не сильно нравился,вот бы думаю струховский движек приладить на этого юпитера.