ява - комплектность

год игрался с v50,перебирал несколько раз, поршень хондадио,по всем параметрам доволен .
по случаю купил разобранный движок от "ява-пионер", вопрос у кого с ним есть опыт: весь комплект на фото или чего недостаёт?(магнит и генератор есть, не фотографировал) и по коленвалу сомнения, покупал отдельно от двигателя, вопрос - шатун родной? от центра нгш до центра вгш 100мм. и что с блинами? проточены? если - да, то что это даст ?

Ведомой и ведущей звезды вроде бы нет-кажется 55зубьев и непомню сколько,чуть больше 10.А так , если не накладно в Докучаевск приехать и нету поближе знакомых мастеров по Явам ,Витька-глухой может тебе все это собрать за пузырь и закусить нормально ,завести за пару часов. И если надо так же недорого пропить поможет .Надо -телефон дам Витькин,магу позвонить.

Спасибо, звезду ведущию найду в меру поношенную точно, ведомую что нибудь придумаю.
Виктор это хорошо, но есть моменты - которые надо доработать, разобраться точно по комплектности, стоит ли вообще им заниматься.
поршень в куче лежит от хонды, тоже надо решить вопрос с ним и цилиндром.
И сильно меня беспокоит вопрос коленвала: блины и шатун?
Жду ещё точку зрения по этой теме,
в которой возможно достичь полной объективности

Если есть поршень и палец,втулка в шатун то можно примерить по КВ-поршень в блины не упрется ли .Потом примерить по картерам.Не лишне сразу проверить коленвал на люфт в нгш- может КВ нужно перепресовывать...Как по цилиндру поршень на КВ ходит ,без колец проверяй,чтобы чисто промерить поршень как ставить, чтобы кольца стыковались не на окнах.Фоток добавь по моим подсказкам. ( Самогон можешь сам сделать для Витьки или сахара привезти и дрожжей- пока соберет твой движек он и самогон по быстрому сготовит и приехать на велосипеде-от Широкого 25 км и ты у Витьки.Люди ездят за день на велосипедах по 500км, так , чисто покататься).

Nikanor спасибо, шатун на десятки две-три люфтит ну ещё ход вправо-влево(на фото видно как шатун вытерло об блин ),поршень на 12, вгш на десять - работаю над этим вопросом.
Nikanor прочитайте пожалуйста начало темы.
и по поводу самогона:
меня интересует размер шатуна, то есть на моём коленвале он стоит родной?
и ещё интересует размер блинов,
уж очень отличаются, почему так и как мотор будет работать с этим коленвалом?
фото отсюда :http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1189.0

Шатун люфтит на 2-3 десятки? Промой аккуратно подшипник НГШ бензином или солярой и померяй люфты, может КВ уработанный.
На призмах обкатай КВ- биение допустимое.
Подшипники на шейки заходят со свистом или нормально?
Ютуб у меня долго грузится и понту его смотреть нету.
Что то померяй, потом размеры в тему вкинь.Мерять желательно штангенциркулем, на крайняк спичечным коробком.

на призме сразу проверил, две сотки на каждой цапфе,
сразу промыл, было всё в песке.
Натяг подшипников проверю.
А как проверить люфт штангенциркулем?