|
Блоги
|
|
Купил... Вот такой когда покупал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Хотелось бы бак как у эндуро. Да и сидушку сделать тоже так же треугольной формы и с заходом на бак. Бак подлиннее и сидушку урезать. Будет смотреть думаю. Но ни времени, ни средств, ни запчастей. Двигатель разобран причем с дэкомпресором Ш-58 но двигатель так изнасилован, что сниму с Верховины 6. Хотелось бы резонатор сварить, но пока так оставлю. Впрочем проще его собрать таким какой он сейчас есть. Что пока только и возможно. Тот изнасилованный двигатель хотел собрать, но трещину в картере обнаружил и разобрал, так и лежит. Справа почти все собрал кроме корзины сцепления тогда.. И сцепление полностью собрано было.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Нашел все таки эту фотку. Тогда еще и крышка стояла...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Продолжаю потихоньку делать. Сварочные работы сделал. Варил крепление сиденья, ограничитель руля и крепление зажигания. Предпокрасочные работы сделаны, стоит загрунтованный. Думаю фару квадратную поставить, перебрал от машины противотуманку. И вот ходовая часть покрашена, сохнет. Жду с нетерпением когда же все соберу и испытаю...
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Начал собирать потихоньку.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Щас все ушло еще дальше. Бак просто накинул.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
продолжаю делать, из заметного только это
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вот как надо зачищать переднее крыло 
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
На данный момент сделано переднее крепление крыла, покрашено крыло, лапка тормаза, крепление крыла и поставлено это все. Фара тоже установлена. Провожу проводку, осталось немного. В принципе осталось сделать: выхлоп, поставить бак, доделать проводку (там осталось только включение/выключение фары поставить уже перебрал переключатель и сделать лягушку для тормоза) И катааать!  Вот еще немного фото
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Все, закончил) Правда буду дорабатывать разумеется)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Чуть не забыл) Еще не закончен, летом пару деталек прибавиться и вид) |
|
|
|
Не могу запустить двигатель Риги 22 картер герметичен,я уже исправлял эту проблему,поршень хорошо тянет топливно-воздушную смесь,искра есть!что делать не пойму?
|
|
|
Будущий МОПЕД Искорка к творчеству пока прогрессирует и этой зимой планирую построить нечто мопедное. Перед скорей всего останется самокатным а вот задняя часть будет новой. В конечном итоге когда все мысли воплотятся в железе, должен получится некий конструктор, благодаря которому можно будет менять конструкции. Хочется мотовел или мотосамокат или мопед.... да пожалуйста! Так же не покидает мысль повторить "Бурлака" от СТС только на базе будущего мопеда.... Вот начало уже есть.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
|
|
Вот собственно и моя Ява 638 (переходка).
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
|
|
Всем салам! давно ничего не писал, новостей накопилось достаточно. Начну с того, что я продал свой скутер Dio 35 ZX и купил Яву 350-638(переходку), не на ходу, нужно подцепить проводку. После этой "явы" я купил ещё одну 634 на ходу, покатался немного и задумался о покупки машины, но денег нету теперь решил её продавать и покупать жигули. Вот вообщем-то и все новости.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Это была ява 634, а вот и 638.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
|
|
День третий: зачистка Главный девиз мопедистов - "Мы не торопимся". И правильно, зачем? Свободного времени совсем немного, и дело продвигается не совсем так, как хотелось бы. |
|
|
Мысль приобрести себе Симсон давно не давала мне покоя, а тут подвернулся случай. Наткнулся мой знакомый на объявление, что, дескать, в Ртищево продается мопед Симсон С51 с чемоданом запчастей. Заявлялось, что мопед на ходу. Ну, ноги в руки, и поехали. 500 километров увлекательного путешествия на "запорожце" туда и обратно с отваливающимся багажником - прилагаются. Августовское фото: |
|
|
Всегда мечтал о таком воздушном фильтре, была мечта найти оригинальный фильтр от Дельты ссср. И вот мечта сбылась... Нашёл объявление на авито и там я увидел его, под объявлением было написано "только смс" Сразу подумалось что кто то разобрал сарай и нашёл эти запчасти, но как оказалось это был "немой" человек лет двадцати, ростом 180см. Мы договорились с ним встретится для покупки этого фильтра. И я его купил... Выглядел он как то так
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сразу начал разборку,прочистку,промывку и просушку
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Фильтр который стоял
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сразу поехал, и купил новый фильтр
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Проклеил корпус
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Начал собирать до конца
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сборка завершена
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Всем спасибо за внимание!!! Прошу прощение за качество фотографий... |
|
|
Огорчившись от того, что не смог нигде найти корпус фоздушного фильтра, решил сделать его самостоятельно из стеклопластика. Технология известна, компоненты все есть. Приступаем. Для начала были взяты несколько фоток с изображением данной детали и очень хорошо изучены, в магазине приобретены фильтрующий элемент и резиновый переходник на карбюратор. Далее из картона был изготовлен макет - размеры взяты по посадочным местам, с потолка и исходя из здравого смысла.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
22 января 2013 г. 14.30 Изготовлен "болван" из пенопласта
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
вечером того же дня приобретен стекломат
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
23 января 2013 г. 11.00 Тут пошли проблемы - развел эпоксидку, благо этого добра навалом, намазал кусок стекломата, прилепил его к "болвану" и понял - байда! Стекломат не хотел гнуться ни в какую, слишком толстый, грубый и не фига не женственный. Скомкав этот "первый блин", поехал в гараж к бате, где со стародавних времен лежал кусок тонкой стеклоткани. 23 января 2013 г. 15.00 Съездил, привез. Заново развел смолу, и, наученный горьким опытом нарезал стеклоткань мелкими кусками. Налепил около трех слоев (эдакое папье-маше) и оставил сохнуть до завтра.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
24 января 2013 г. 09.00 Сегодня посмотрел - а неплохо получается, симпатичненькая такая корочка образовалась, но тонковата. Раскроил стекломат, чтоб не было перегибов на детали. 24 января 2013 г. 10.30 Намазал эпоксидкой, прилепил. Чтоб углы не топорщились волокном пустил сверху еще один слой стеклоткани. Теперь сохнет. 25 января 2013 г. 09.00 Смотрю - недосохло, но выглядит достойно. Ацетоном безжалостно растворен пенопластовый "болван". Контрольный распил показал толщину стенки 2 мм. Деталь убрана на дальний склад досыхать и выветриваться от паров ацетона. После повторения предыдущих операций были изготовлены недостающие части. Обрезаны, ошкурены, местами подшпаклеваны... Из металла изготовлены крепежные детали и посажены на заклепки и слой герметика (чтоб не было подсоса со стороны). Все покрашено антигравием "BODY". Прокладки вырезаны из автомодильной камеры. Что получилось? Смотрите! Но не кидайтесь, прошу, сильно табуретками!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
|
|
Всем привет!!! Как ни странно, но я тоже с Дырчика... Там все пропало, поэтому придется начать все с начала. В детстве однажды увидел детский велосипед Бабочка с мотором на котором гордо ехал огромный дядька. Было смешно и ужасно интересно и видимо в этот момент у меня зародилась мечта построить нечто подобное. Поскольку средств и возможностей для этого не было, все свои механизмы и транспортные средства строил из конструкторов и прочего хлама в миниатюре..... Детство прошло появились частично возможности и средства вспомнилась и давняя мечта детства так и назвал Chidhood dream. Свои постройки делаю исключительно ради процесса постройки и не стремлюсь сделать повседневное транспортное средство, для этого у меня машина есть. Все для веселья и отдыха. |
|
