Меню
Записи в блогах
Последние комментарии
|
Мечты сбываются
Всем привет!!! Как ни странно, но я тоже с Дырчика...
Там все пропало, поэтому придется начать все с начала. В детстве однажды увидел детский велосипед Бабочка с мотором на котором гордо ехал огромный дядька. Было смешно и ужасно интересно и видимо в этот момент у меня зародилась мечта построить нечто подобное. Поскольку средств и возможностей для этого не было, все свои механизмы и транспортные средства строил из конструкторов и прочего хлама в миниатюре..... Детство прошло появились частично возможности и средства вспомнилась и давняя мечта детства так и назвал Chidhood dream. Свои постройки делаю исключительно ради процесса постройки и не стремлюсь сделать повседневное транспортное средство, для этого у меня машина есть. Все для веселья и отдыха. Начну. Хоть уже и являлся владельцем скутера.Захотел построить мотовелосипед. Весь зуд начался с того как однажды увидел рекламу КД в спаме. Вспомнил, что были такие мотовельные двигатели Д6-Д4. Начал рыть интернет и набрел на сайт Дырчик.Почитав ветку Велосипедиста КД стал неинтересен. Купил триммер и мозг забурлил идеями. На тот момент завалялись кое-какие запчасти от скутера вот я и подумал почему бы не скрестить и сделать вариаторную трансмиссию. Произвел обмен с Никитой(с мотоборда) причиндалы от косы на зубчатый редуктор и начал творить.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Знаю, видел готовое решение но хочется ведь самому.... Во всех своих проектах преследую идеи потратить как можно меньше(семья, ребенок сами понимаете) и получить удовольствие от постройки не мешая повседневной жизни. Токарь свой поэтому черчу и мучительно жду готовых деталей. Ведущий шкив от мотора 139QMB подвижная щека, остальное самодел. Дальше работа велась над ведомым шкивом и посадкой его на редуктор.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
эскиз ведомого шкива для самопального вариатора.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Идея ведущей звезды была скопирована с проекта "Заяц" Modesta  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Затем начал выдумывать корпус и всю конструкцию стоек. Выпиливал элекро лобзиком из листа дюрали.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далее курочил велосипед КАМА найденный в овраге на даче почему то не складной, раньше такого не видел. Проварил все слабые места косынками. Переделал рулевой стакан под мягкую вилку. Разогнул задние перья и переделал втулку заднего колеса под пром подшипники с педальным приводом на левую сторону. Сейчас бы сделал все иначе, что мне вголову ударило в тот момент не знаю....  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В завершении постройки были сделаны самодельные задние тормоза клещи, защитный кожух на вариатор, все покрашено и по мелочи приведено в нормальный вид.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
После первых испытаний был немного разочарован в скорости. В последствии была замена ведомой звезды на меньшую и настройка вариатора грузиками. В принципе я был собой доволен и откатал все лето на этом чуде. Все это было давно всего и не вспомнить. Здесь я выкладывал процесс постройки: http://motor4bike.mybb3.ru/viewtopic.php?t=13&postdays=0&postorder=asc&start=0 После, интерес к постройкам только усилился..... Продолжение следует!!! МОДЕРНИЗАЦИЯ-проба переднего привода В межсезонье я продолжил выдумывать как улучшить мотовел. Почитывая Дырчик и набирая идей стал подумывать о переднем приводе. Очень впечатлила конструкция Linila http://www.mopedist.ru/blogs/samodelnye-mopedy/samodelnyi-peredneprivodnyi-moped.html Даже были мысли приобрести сей аппарат(в тот момент он его выставлял на продажу), но карма легла иначе и я решил скопировать Носорога только с ременным приводом. Зимой изготовил наборный шкив  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ПРЕВРАЩЕНИЕ в мотосамокат Прошлой зимой продолжил переделки. Подвернулись колеса на 16" с радиальным расположением спиц по 72 шт и сразу захотелось что то складное самокатное. Вилка себя зарекомендовала, поэтому начал строить отталкиваясь от нее.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Самокат получился не такой уж и маленький как хотелось, поэтому при транспортировке разбирается на части. Дальше решил по экспериментировать с глушителем. На глаза попалась старая гейзерная кофеварка, она и стала жертвой.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Дело дошло и до тормозов. Долго сомневался выдержит ли радиальная спицовка дисковый тормоз. Риск оправдался, за все лето даже спицы не ослабли   Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Первые испытания заставили переделать лабиринт глушителя на прямоток по всем правилам. Звук в отличии от штатного упал не сильно, зато двигатель раздушил ощутимо. Здесь уже в обкатанном и завершенном виде.
Комментарии (10)
|
