Свечи

Есть у нас манера,лепить все,что лепится-вот и крутим свечи какие подвернулись под руку.А между тем,маркировка наносится для того,чтобы ее читали,и не только калильное число.

Собственно сам аффтар волей судьбы Brisk LR15YS вкрутил в в50м,все бы ничего,свеча зачетная хоть и для двигателей на газу...да еще с серебряным(!) электродом))Да только поставил я давеча велокомп ASSIZE 820,хоть и были отзывы о глюках при установке на наши мопедосы.Как ни странно-все тип-топ.Считает и показывает,вибрация и помехи ему нипочем...

Но питаю страсть к уфимским свечам,на ижах они ходили бесконечно,а цена-смех,да и только.Прошелся по рынку,послушал вопли барыги о их херовости(мысленно послал нах,ведь я-то знаю),нашел у знакомого продавана А17дв-1,взял и пошел ставить.

Все бы ничего,НО при пуске велокомп завис...Ессно меняю свечу обратно на Бриск-все работает.Тут-то я и прозрел)))Насвечник у меня без всяких буржуйских помехоподавителей,то бишь резисторов,а LR15 уже с встроенным резюком,соответственно любимая А17 без оного.

Что делать? А все просто-любая свеча с резистором имеет в маркировке R либо Р если отечественная. Например Уфа А17дврм-правда автомобильная,но для моей головки в50 с рем.втулкой самое то.
Отдельно стоит отметить насвечники с встроенным резистором-удобно,да и заморачиватся со свечами не нужно,НО!Если установить свечу с резюком и такой же колпачек,могут появится проблемы с заводкой на холодную,а при появлении нагара на свече картина смазывается,не пускается "на горячую","строчит" не тянет и т.д.
По маркировке и калильному числу есть хорошая статейка :http://moto-planeta.ru/obshee/poleznoe/546-markirovka-svechejj-pervoistochnik-neizvesten.html