Вопросы к коллегам

У тебя его еще нет, а ты уже и про материал для провода знаешь?

Конешно.
Мощность то всего 775 Вт. Одна фаза.

Это я перепутал с другой станцией. У той мощность 1,4 квт.
Вот вторая станция, которая в погребе.

Подробности.

Дык в погребе темно, как "у негра в жопе" - лампочка 40 ватт всего, закреплена под потолком и как раз над насосом. А наклейка на коробке мотора сбоку. Кстати - криво наклеена, потому что российский мотор.
Первый раз снимал со вспышкой и у телефона не получилось сделать хорошую фокусировку. Пришлось сходить домой за фонариком и подсветить заранее, а съемку делать без вспышки.
Так-то вспышка в моем телефоне постоянно выключена и опыта съемки с ней у меня нет.Добавлено спустя 23 минутыПосмотрел сейчас цены на такие однофазные моторы с мощностью 2,2 квт - от 8 до 12 тысяч рублей.
А трехфазные "общепромышленные" вдвое дороже!

Так что, прямая дорога тебе к 4Т мотору от мотоблока...

Гражданские К50-29 с 90х годов изначально стали иметь большой процент быстрого брака, раньше такого за ними не наблюдалось. Недолгоживущие стали, емкость стали терять на глазах.. Даже вылежать 20 лет положенные по документации не могут. Были подозрения именно на некачественную заливку. А тут вообще трещина, или что там.
Искать ВП... ну, там тоже уже сроки вышли.
К52-К53 танталовые и ниобиевые тех же лет стали давать коротыши, часто. Тоже не вариант для замены, еще и соседей за собой утянут. Говорят что свежие снова нормальные, но цена... жуть конечно
Остается импорт, или ВП с нормального хранения но с перепроверкой.

Ну во первых 88 и 90 это практически одно и тоже. Во вторых срок лежания до 20 лет, даже если не работало все 34 выходит.
А ставить надо что то приличное и соответствующее, это машина а не телевизор.
Все что мог сказал по вариантам замены. Разве что импорт надо брать Хитачи, как край Джамикон или Санъёнг. Дороговато, но по сравнению со свежими нашими К52-К53 по 1.5т за штучку почти даром )))
Если лежалое ВП то брать пятую приемку "5" (ниже - гражданка, больше очень тяжко найти) и строго "В" всеклиматика. К50-29 в таком виде будут целиком окрашены чаще в зеленый, реже в бело-серый, или серый цвет, как совсем редкость будет лак и в любом случае иметь ромб на борту ). Такие могут пролежать и гарантированные заводом 20 лет и больше. Но год, опять же, старше 2000-го не имеет смысла.

Лёха, эта лопнутость не на что не влияет. Надо менять esr а потом уж думать надо ли их менять .

Хреново они закреплены - скобка с зазором, который позволяет корпусу вибрировать и выводам отламываться. Лучше бы приклеили к плате с боков термопистолетом.

Банан, зачем esr на голимой постоянке без пульсаций? Там же аккумуляторное питание. Проблема с этими конденсаторами именно в потере емкости, высыхании. Как раз трещина и может это дать. Не факт что резиновый уплотнитель еще держит. Да esr с высыханием растет, но тут важен другой параметр.

Вы предлагаете не менять если все ОК. Да вот только кондерики пережили все сроки, момент отказа вот он, уже на носу. А это не телевизор который если сломается то максимум пропустите Соловьева или сопли в сахаре ))) Это авто и может оказаться что случилось в чистом поле, да и эти блоки днем с огнем не сыскать и все не моложе. Шансы подобного нужно уменьшать любой ценой.


Будь это к50-20 я бы честно сказал, замерить ёмкость и забить. Сам недавно такие ВП 91го года брал, все ОК и еще столько же будет ОК, пока резинка не пересохнет до того что крошится начнет. С уплотненками только менять по вылежу лет.

Видел я такие ромбики, только уже не вспомню точно на каких деталях, возможно на мощных транзисторах. И что они означают - этого никогда не знал.
Звездочки видел чаще, а в них цифры, это было понятно сразу.

Звездочки устаревшая маркировка, номер внутри тоже не соответствует более поздним циферкам, сменилась на ромб или буквы. Ромб "5"-я приемка. "7"-ОСМ ( особая серия малая, в народе "морская". Отличается от 5 только климатическими испытаниями), "9"-ОС, (особая серия, космос, атом). В теории есть 6 и 8 но по жизни практически не встречаются т.к. перекрываются 7 и 9.
А может это 2999?
Правило "маркировку располагать читаемо" действует с оговоркой "по возможности". Если под ним, например, были бы детали и расположили так что бы не было КЗ, или так расположили для лучшего охлаждения, что почти наверняка, то соответственно оговорка и будет действовать.
Там общая заливка платы. В зазорах лак.

На какое напряжение К50-29 470мкф? На фото не видно. И какие еще стоят? Мож дам координаты где добыть, если есть

К52 или 53 еще вижу. Давайте и их. Если есть то ценник думаю будет приемлемый. Мож посвежей с ВП найдется.

Это все равно что нет ничего. Увы. Ну, Вам видней.

Лёха, а ты что колхозишь то?)))

Полно всего делают и что было и чего не было, заводы дымят во всю, молоты куют ))). На Ойфоны и станции с Алисой не похоже)))) Больше для того что летает, плавает, ездит в камуфляже.

Нужных К50-29 свежих ща нет. Да и штанов на новьё не хватит. Чем не устраивают 470х6.3 91го года ВП "5" всеклиматика по 10 рублей ( их минималка заказа 10шт)? Не знаю, я бы взял. 52-53 подороже будут но если тех же лет то не много по цене. Небось в "ресете" стоит.
Другое дело я не знаю какой там общий минимум заказа, меньше чем на 2т ни разу не брал. Шлют СДЭКом, сами считайте во сколько пересыл встанет, по Мск.-300р.
Светить в открытую не хочу, кому надо дам контакты, контора не секрет, торгаши неликвидами, есть точка в Митино, но пока еще много вкусняшек по привлекательной цене. А то там и без того перекупов 3 вагона, не успеваешь бывает урвать для дела. А кубышка не бездонная. Присматривался у них в среднем 30-35 заказов в сутки. Пополнение идет в основном за счет новых неликвидов, а там цена ахренеть какая.

Лёха. Где ты там живёшь, что кондёры не можешь найти? TEAPO как-то, брал-дешевые и очень какчественные,
Главное чтоб не подделка.

мпсз можно и так собрать на родных коммутаторах) их нужно просто два)

Ничего не останется. Заглушка-пластина на месте трамблёра) а винда обычно с дровами уже, а если нет, качнуть проще)

Вивальди попробуй, если старая опера нравится. Это от её разработчиков, интерфейс приятнее чем другие хромы.

А МПСЗ лучше в мюзей на полку отправить, а на машину январь штатно прикрутить. Только на зажигание, если впрыск так уж не нравится. Хотя бы настройка кривых зажигания заводская будет, а не хз чья и насколько адекватная, и конденсаторы в помойке искать не придётся. Ну это если цель ездить, конечно, а не троллейбус из буханки строить.

Январь с чем угодно научили работать, софта для работы с ним полно, в том числе и бесплатного. Чисто под зажигание лучше бы дад, чем дмрв, но наверно можно и дмрв к кастрюле приставить
С одновременным впрыском он же без лямбды, по сути и он и не узнает что с карбом работает)

По сути Pedro, прав. Если ездить, а не собирать аутентичную "Самару", заводское МПСЗ лучше сдать в музеум ))

не думаю

Ну да, лёгких путей то не искали

Нет. Там в поле памятником и останется. В том и проблема. Так что либо делать как комсомольцы, по большому )))). В смысле готовить МПСЗ очень по серьезному. Но мелкосхемная комплектуха там не айс, остальное еще можно подтянуть. Либо трамблер, либо Январь.

Ну а про К50-6, лучше вообще выдрать электролиты и ничего туда не ставить. Куда работоспособней будет чем с К50-6, а уж с Армянскими.....Г.Камо ( именно так, с большой буквы Г ))) ) По пол коробки их свежие выкидывали, сразу после получения. Остальное в течении года-двух усыхало до меньше паспортных -50%. Какая то министерская зараза их вместо заказанных К50-35 слала. К50-16 были чуть лучше, но тоже не серьёзно.

Лёха, Колхиду делали в городе Кутаиси, а он в Грузии.
Все есть и лучшего качества, чем в СССР. Только привозное из-за бугра.
Откуда ты знаешь, что она не работала?
Заливка могла лопнуть не от перегрева, а от внутренних напряжений после усадки.

От мороза опухли.

Нет никаких загадок.
От долгого бездействия усохли расформовались и выросло ЭПС.
Токи там импульсные и очень недетские. От этого увеличились потери в кондерах. Они начали греться..електролит в них испаряться...давление повышаться..
Вот и опухли бедняги..

Нет там импульсных токов в этих цепях, они по питанию, после линейного стабилизатора. Один на цифру, один на аналог, третий не помню куда. Столько лет прошло, забылось давно, да и не стал конкретно с этим блоком делать. Дюже редкостей понаворочено. Ремонтопригодность низкая, мелкосхемы недоставаемые, прошивка неизвестная, по крайней мере 25 лет назад.
Токи уже в сдвоенном коммутаторе что отдельным блоком.Добавлено спустя 15 минут 2/3 страны "делом" было занято, переводили добро в мусор. Зато все при деле. Ага. Одни выпускали 50% брака, вторые делали честно, но все на склад, который и спустя 35 лет разгрести бульдозерами не могут. Кому это было нужно? Статистике? Вона какия у нас показатели! И чего добились?
Лучше делать меньше но по делу, как сейчас, чем дохрена и все в компост.

А, про мать. Дык ширпотреб же. Полежало купи новую )))
Это вот еще раз про ширпотребовские уплотненки.

2015 год. БП был практически собран но так ни разу и не включен, изменились вводные. Недавно решил что пора пускать на делали. Упс...

Конденсаторы никто за эти годы алекстричеством не кормил, их от голода пучит ))))

Они и без союза есть и надежней. Вот только стоит такая надежность дохренищи.

Ленин был умный но не имел данных, по тому писал домыслами. По жизни переход кол-ва в качество невозможен. Что в промышленности что в политике. При затоваривании единственный путь удешевление, а не подъем качества.
Качественное - штучный товар и стоит весьма дорого.

Было восстановлено народное хозяйство после Войны.
Через 12 лет после начала восстановления в каждой московской школе был стационарный парник и цветник. Мастерские столярная и слесарная. Кабинет домоводство.
На предприятиях, вузах и техникумах по всей стране были организованы мотокоманде, хоккейные, футбольные, и другие команды командной игры.в городах работало бесчисленное количество кинотеатров и танцплощадок с живым оркестром.
Продукты не закупались за рубежами, и были натурального состава.
Бесплатное образование начиная с яслей до 10 класса. Обучение в ФЗУ, техникумах и ВУЗах бесплатное, с выплатой стипендии.
Мозги чините, а потом уже за аппаратуру принимайтесь.

Лёха, обычно, берут последнюю версию, у которой самая поздняя дата релиза.Добавлено спустя 3 минутыКак знать, а вдруг было-таки питание "свободной энергией", рассеянной в пространстве?!.

Жора-классный!!!

Думаете бесконечное уплотнение и смена электролита на более агрессивный не сказывается? Вот и результат низкокачественного ширпотреба. Нет тока, оксидный слой разрушается, пошло газовыделение.

В древних даже восстанавливали слой тренировкой. Конечно не 100% результат но такая технология была, любительская конечно. Там даже при его разрушении ляминь не ело. А ща есть )) Видно как грызеть )))

Нате вам, понастольгируйте, кто помнит "ЭТО" и опупейте от ценников качественного свежачка из свежих неликвидов.
Спецом с фоткой искал а то не поверите что оно еще существует))).

Как же - помню такие, были у меня крашеные серой и зеленой краской. Батя приносил с завода остатки, после окончания работ по какому-то изделию и сдачи его военной приемке.

Слава Богу К52-2с не видел новые, они палладированные, ценник раз в 8 выше. Там точно инфракт мимокадра "рубец вот такой!" ))) Не знаю еще делают или нет. "Гибки" тоже в живую не видел, на сборке куда изредка попадаю замечал только цилиндрические версии 52-1. Естественно вот прям от производителя, у вояк не забалуешь. Так что могу утверждать точно, выпускается много чего и нового и старого, весьма заметное кол-во. Но в ширпотреб попадают только неликвиды. На гражданку реально практически мало что делается, крохи.
Может оно и не надо, китайцев не переплюнуть при их стоимости раб силы.

Попадалась статья - крик души про нынешнюю отечественную элементную базу, про цены там тоже есть
https://habr.com/ru/post/599671/

Ну, не повезло человеку с поставщиками и заказчиками. Я не присматривался там где бываю к авторству компонентов, там где можно прочесть логотип. Банально не до того, моё дело "паровоз", т.е. оборудование, причем на опытном участке собственного производства микросхем, довольно древненькое. На нем никому план не делать, только отработать, опробовать и передать крупному производителю если ОК. С маркировкой завода деталей совсем мало, только выводные комплектующие. В производстве же 98% СМД, автоматическая посадка и пайка.
Но поинтересовался как с входным контролем, там 100%. Все отвечают "не сравнить!" с тем что было когда то. И это "5" и "5"В. Может у производителей у которых заказывают 100% выходной контроль? Не знаю.
А вот ценник да, как пошло импортозамещение скакнул страшно. Монополия, сэр.


А вот эти сравнения о деталях с базара и выпущенные по приемке, это конечно не корректно. Ну да, кто то брака напахал, не проверил скинул. Ну это всюду и всегда. Особенно при монополии.

Если бы не цены на комплектующие выпущенные строго по требованиям то все бы в космос каждый день ракеты запускали. А так ни у кого денег толком на это не хватает. Все в одной ситуации. Качественное - безумно дорого. Для всех и для нас и для США и для Китайцев и для Японцев. Они же тоже не на ширпотребе летают и тоже обломиськи случаются.
Ну и к вопросу не стандартных корпусов. А с чего им быть стандартными когда идет разработка под определенные требования? Только не убеждайте меня что для Пентагона все компоненты делаются в стандартных корпусах, тех же ТО-220 и ТО-92. Так же эти изделия не встретятся в каталогах фирм, а если и будут то с таким же сокращенным описанием, типа вот у нас что то есть. И документация на них тоже за денюжку. По тому что простым людям оно не нужно нафиг.

Один простой пример про жуткие кракозябы. В 90е, как помните, мы начали дружить с Кореей, много всего оттуда появилось. Появились и их представители. Как раз у японского Citizen там было основное производство. А у нас случились проблемы с Минским Интегралом. Короче срочно были нужны крсталлы мелкосхем для часов, валюту выделили. Приехали эти представители с образцами. Мы долго пытались сообразить как это к нам запихать. Разводка кристаллов под бескорпусную сборку ну никак с нашими не совпадала. Стали просить внести изменения. Ну какая там проблема 4 фотошаблона, причем верхние, простые переделать?
Их спецы оказались в недоумении. Оказалось их микросхемы имеют такую кракозябистую не логичную разводку по тому что они учитывали точки возможной конденсации влаги на печатной плате и в механизме, несмотря на водонепроницаемый корпус. Так что бы они не попадали на входные цепи.
Мы же проектировали под короткие цепи, так что бы как можно меньше золота на плату класть, приказ главка. Ик-ономика, она же ж ик-ономная должна быть. Деда Лёня сказал.

Вот так вот. Они задались таким требованием и под него именно делали. То же самое с непонятными корпусами радиодеталей.