#1
- 18 июля 2017, вторник
|
|
Ульяновск
3341 день назад
|
Мопед карпаты. Купили и начали нещадно эксплуатировать и, как оказалось, стёрли сальник под звездочкой, на которую надета цепь.Теперь оттуда течёт масло. Можно как нибудь теперь извлечь этот сальник, чтобы его заменить не разбирая двигатель (было б жалко т.к. двигатель после недавнего кап ремонта). Есть ли рабочие способы, буду очень благодарен за ваши советы
|
|
|
#2
- 18 июля 2017, вторник
|
|
Рубежное
3395 дней назад
|
мопед и я дружная семья, Два самореза в торец сальника и вытянуть пассатижами.Вопрос лучше было задать в уже существующей теме,дабы не засорять форум.
|
#3
- 18 июля 2017, вторник
|
|
Ульяновск
3341 день назад
|
Да я хотел, но подобающую тему не нашёл. Там сальник металлический внутри,прямв металл вкручивать? Добавлено спустя 17 минут сальник отверткой легко вытащил, а кстати масло не может течь из шлицов шестеренки в том месте где она со звездочкой соединяется, там никаких уплотнений нету Добавлено спустя 20 минутДобавлено спустя 21 минуту |
#4
- 18 июля 2017, вторник
|
|
Алматы (Алма-Ата)
1279 дней назад
|
На звездочке под гайкой должна быть фигурная стопорная шайба с усом, которая стопорит гайку от самоотворачивания.
Под этой шайбой плотно одевается на вал маслостойкая резиновая шайба.
Все это обезжиривается и собирается с герметиком.
Звездочка на шлицы должна садиться плотно, без люфтов.
Будет люфт-будет расшатывать и срать маслом.
На звездочке поверхность для работы сальника должна быть зеркальная, без рисок и забоин. Иначе будет жрать сальник и срать маслом.
Когда-нибудь корпаты станут лучшим..
Лучшим из мопедов на Земле..
И на нем и я поеду. На пути к мечте..
И мой вайрос не устанет и из пепла он восстанет на любом ведре.и петь он будет чисто всем врагам назло.
Пусть все чешут в уши. Мне уж все равно. Свое я точно знаю и оно одн
|
#5
- 18 июля 2017, вторник
|
|
Ульяновск
3341 день назад
|
Vladimir 90:
На звездочке под гайкой должна быть фигурная стопорная шайба с усом, которая стопорит гайку от самоотворачивания.
Под этой шайбой плотно одевается на вал маслостойкая резиновая шайба.
Все это обезжиривается и собирается с герметиком.
Звездочка на шлицы должна садиться плотно, без люфтов.
Будет люфт-будет расшатывать и срать маслом.
На звездочке поверхность для работы сальника должна быть зеркальная, без рисок и забоин. Иначе будет жрать сальник и срать маслом.
Большое вам спасибо за ваш подробный ответ, сразу все стало ясно Добавлено спустя 2 минутыА что если звездочка стирает сальник? Обойму подшипника вырезать? |
#6
- 18 июля 2017, вторник
|
|
Челябинск
3397 дней назад
|
Отполировать частьзвездочки, контактирующую с сальником.
Ахтунг, Ахтунг! Злюкен собакен за яйца клац-клац!
|
|
|
|
Домодедово
2 часа назад
|
Лёха:Оно там само отполирует себе поясок если что. Ага, только сальник очень быстро придется заменить и почистить от масла с пылью и песком место вокруг звездочки. Может быть еще и не одни штаны выкинуть. Нет ничего сложного в том, чтобы потереть мелкой наждачкой с маслом, просто руками вращая звездочку. Как только снимется верхний черный слой и заблестит - все, можно протереть тряпкой и установить на мотор. Если даже останется некое подобие резьбы, след от последнего прохода резца, ничего страшного. "Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
