Двигатели F50-F60-F80

Некит, Нужно выжать рычаг сцепления,если таким способом все ровно КВ вращается ,то нужно снять правую крышку,там будет фигурная гайка.Ее нужно немного открутить.

И еще одна. У меня нету холостого хода,тоисть когда я завожу двигатель и нажимаю ручку газа колесо сразу начинает крутится. Что делать?Добавлено спустя 1 минутуИ я немогу прогреть двгатель!

Выслали мне движок, теперь вот жду) надеюсь он оправдает мои ожидания по тракторной тяге)

Да шож у тебя такое всё негожее

Что делать?Добавлено спустя 2 минутыНу вот так.Просто я жыву в Украине и тут очень тяжело достать такой движок!Вот и после долгих месяцев исканий нашел какой попало!Добавлено спустя 4 минутыКак я думаю мне велосипед под двиг.не подошол!Вот и проблем дофига!

Avenger, Однозначно мощь ощущается у 80-ки,не давно сравнил с 50-кой - слобак мотор-еле тянет,греется,шумит слабенько так...В общем фиговый моторчик.Даже с 54-х зубовой звездой рыбацкий комплект(вместе со мной) тянет только в небольшие горки.

Вот посмотритеДобавлено спустя 1 минутукак думаете все правильно сделано?Добавлено спустя 5 минутНу как?Добавлено спустя 13 минутА то я не знаю что делать?

Некит, так чего направляющий ролик не ставишь ?
Вполне можно поставить...
Вел обычный.Вот на мой вел мотор было не легко ставить.
При резком повороте сцепление слегка нужно выжимать.

Натяжитель цепи поставь

С укорачиванием цепи перестарались, надо было чуть подлиннее оставить и натяжной ролик установить - слетала бы меньше.

Работать будет) проверено.Но все таки эстетичнее когда все правильно..

Ну вообще-то человек жалуется что не работает.

Или подшипники дохлые,как вариант.
Рычаг по ходу кувалдой запресовывают-проблема точно не в нем.
Ролик не натяжной,он направляющий цепь на звезду ведомую.

Точнее три в одном, и натяжной и направляющий и отклоняющий одновременно.

Ну да так почти правильно ! Плюсую.
Цепь не ремень-натягивать не зачем,главное правильный путь ей указать.

Выглядит так, будто Некит не знает что такое сцепление.
Рычаг на двигателе нормально стоит по-моему...

Рычаг на фото стоит правильно,почему ни кто не знает...? Не зчем обобщать...
Дело то в другом...( может даже не в бобине.....).

Здраствуйте,помогите пожалуйста решить еще одну неполадку моего Дирчика. Проблема заключается в том что когда я поднимаю заднюю часть и колесо моего велосипеда и проворачую педали велодвигатель F50 заводитса,и работает только при поднятом заднем колесе которое крутится даже когда я не нажимаю газ . Но только я опускаю велосипед и славлю заднее колесо на землю двигатель глохнит. Что делать?Добавлено спустя 2 минутыИ к стате посоветуйте как правильно приделать сципление?Добавлено спустя 45 минутУ меня в комплекте инструкция не попалась!

Некит, Нужна регулировка сцепления...
Я ж писал - Ты пробывал так?

У вас там фото вчера др. было. И я подумал, что это у вас есть вопрос по поводу штока сцепления-вот я и ответил,а раз так то ладно

Ну?Добавлено спустя 1 минутуА сильно нужно ту гайку открутить? И что будеть есои я ее откручу?Добавлено спустя 6 минутИзините но я ничего не понимаю?

Некит, Пару оборотов открутил-проверил работу,нисправилось если,то еще пару оборотов.При откручивании фигурного болта,отжимается диск, который прижимает шестерню с сухарями.Вобщем разберете и поямете что да как.

Вы не внимательно прочитали комент к фото, это было изображение того как должно быть.
Ладно, проехали...

И боюсь вдруг чтото не то сделаю?Добавлено спустя 2 минутыхорошо завтро попробуюДобавлено спустя 3 минутыЕх плохо школа начинается!

Сюда зайдите
http://www.moto18.ru/cat/710/151490/
А там кнопочку "инструкция" жмякните, оно и скачается.
Кстати инструкций по установке этого мотора в сети как грязи, учитесь пользоваться поиском.

Некит, Для начала сними крышку с "солдатиком" есть ли шток с шариком в валу сцепления ?(похоже(по фото)что его нет...
И делай фото если не можешь описать проблему правильно.(а то минусами завалят)

А что дает сцепление?Добавлено спустя 4 минутыаа так надо ету кришку открутить а я с правой сторони откурутил! Извините щас не могу завтро!Добавлено спустя 7 минутИ к стате в звездочки есть гайка а внутри той гайки как железная трубочка торчит она должна доставатся? АА так надо ету гайку чуть чуть открутить??Добавлено спустя 31 минутуЧто делать?

Должна,за ней ещё шарик есть...
Гайку крепления звёздочки не трогай-должна быть затянута сильно.

а сцепление вообще сильно надо?Добавлено спустя 2 минутыА ви там писали что надо какуйто гайку чуть чуть ч отрутить? Где она находтся?

))))
Ну что вы так.Ну если ты конечно готов ездить без остановок-то дерзай
Справа,если смотреть с зади на велосипед.

Где?Добавлено спустя 1 минутутоисть ее надо немного открутить и тогда будет работать сцепление и все нет никакого подвоха??Добавлено спустя 16 минутДа?

Некит, Нажимая на лапку(к которой подходит тросик) диск справа двигается ?

И что дает сцепление?

Вот к срочному прочтению:
http://www.mopedist.ru/biblioteka/instrukci-po-yekspluataci-na-razlichnuyu-mototehniku.html
Нажми в 8 строчке - Д-6

давайте я вам завтро напишу?

Начните с главного - из библиотеки сайта ( http://www.mopedist.ru/biblioteka/ustroistvo-mototehniki-i-eyo-uzlov-obschie-voprosy.html )скачайте книгу - М.Е. Маркович. Мотовелосипедные двигатели. 1975 — книга содержит информацию по устройству, установке, ремонту и обслуживанию велосипедных двигателей серии Д и один из мануалов, соответствующий вашему двигателю - http://www.mopedist.ru/biblioteka/instrukci-po-yekspluataci-na-razlichnuyu-mototehniku.html Всё это внимательно и не торопясь изучите.
А далее всё просто -
Ставите мопед на скамеечку (чурбак ,яшик и т.п.) , что б стоял устойчиво и заднее колесо свободно вращалось. Сцепление должно быть собрано,цепь одета, левая крышка ведущей звезды - прикручена, трос сцепления подсоединён и отрегулирован. Выжимаете рычаг сцепления и фиксируете его в выжатом положении (кнопкой, отвёрткой и др.), затем закручиваете шлицевую гайку до упора. Потом ослабляете шлицевую гайку до проворачивания колеса. Шлицевую гайку отпускаете до свободного прокручивания колеса. Разфиксировав рычаг сцепления, пробуете как получилось. Добиваться нужно полного сцепления при отпущенном рычаге сцепления и выключения сцепления при нажатом рычаге, но при минимальном зазоре между дисками которое и достигается регулировкой шлицевой гайкой.

Встретьтесь с камрадами из Киева http://www.mopedist.ru/users/city/%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2 у кого есть аналогичный моторчик - они натокают.

По-моему кто-то "тролит"...
Если не тролит, то Некит - ты сцепление выжимаешь?
Почитал ещё... Он по всему судя не знает что такое сцепление и не пользуется им.

Пришло двигло! Надо теперь его половинить и крепёж сразу на шестигранники менять) ну и подшипники тоже)

Avenger, а надо?
Ну может просто для спокойствия... тем более крепёж. Чем под отвёртку то не нравятся? На совковых моторах мопедов, да и моциков нормально ведь ходят, если правильной отвёрткой с нормальной (не изношенной) заточкой кромок пользоваться.
А на этом сраном КД, с его силуминовым (говённом) картере... затягивать под шестигранник? Да они ж раздавят его как таракана! нет? Ну а если не тянуть - то и обычные будут стоять век (если конечно не лазить в двиг без конца от безделья).
оно надо?

Согласен с Непоседой, а оно надо?
Все и так работает, а с пятидесятой звездой ЛЮБОЙ движок будет развивать паровозную тягу!
Максимум, что можно сделать, это подправить огрехи китайской сборки, ну и если сильно хочется поменять подшипники :)