Поговорим о причинах перегрева двигателя

я чем больше масла налью в топливо то тем больше греется!!! чё за фигня!!!

бедная смесь,позднее зажигание.(твоя цитата меня удивила))) ты какой бензин льёш? надо 76(80) масло тнк 2т в пропорции 20мл на литр бензина. если будет грется то уменьшай пропорцию например 40:1.

от бензина не зависит!!!!!!!!!
мож тв просто ездиеш медленно, у тебя встречный поток не успевает охладить движку!
а в какой ты пропорции масло льеш???

и не только лей хоть 98 ни чё плохого не будет!!

А нече что температура возгорания аи-95 намного больше чем у а-76 и естественно это приведет к перегреву, проверено на собственном опыте.

косованыч, а ничё, что скорость горения и давление у них тоже разные?

причем тут скорость горения/давление???
октановое число в бензине означает степень сжатия при которой сомовоспламенится горючая смесь

Дав притом уважаемый что у 92 бензина скорость горения меньше и соответственно под бензин сболее высоким октановым числом зажигание ставится раньше!!!И камера сгорания тоже должна быть меньше чем под 80 бенз!

скорость горения одинаковая, разная степень сжатия (компрессия(компрессия - это давление, которое создается в цилиндре в концуе такта сжатия))для 92 бензина давление должно быть больше чем для 80.
Если ты зальешь 80 в двигатель, в который надо заливать 92, у тебя горючая смесь будет сжиматься не достаточно сильно и вместо нормального здорового воспламенения будет происходить детонация.
если ты в этот же двигатель зальешь 95 - горючая смесь будет сжиматься сильнее и воспламенение будет обильнее.

В том то и соль что разная для каждого бензина существует свой свой угол опережения зажигания и чем больше октановое число тем угол опережения ставится раньше!Угол опережения с увеличением октанового числа Для Аи 80 будет минимальный ,для Аи92 он будет больше ,для Аи95 еще больше и для Газового толлива максимальный!
Читаем очень познавательную темку прежде чем сорить!!!
http://www.cars-love.ru/record-107.html

вы ещё не забывайте что у 92 бензина температура горения выше!!! очень легко можно подхватить калильное зажигание а оно очень черевато двигателю.

Исправил сообщение ,ошибся так как торопился на работу!Флуда бы поменьше ,а побольше ДЕЛА!

я вообще 76(80) разбавляю как надо а потом на глаз 92 тяга зверская советую попробовать только один минус свеча краснеет

свеча не из за этого краснеет, а от того что льешь плохой бензин с большим содержанием железа (одним словом нафталинный бенз)

Синего цвета? Это не от бензина... в системе зажигания... где должен быть хороший контакт - его нет, поэтому (говоря по простому) "ток" ищет себе путь, а где должна быть хорошая изоляция оказывается что не очень - и её пробивает. А удовольствия - МАССА!

Извините что не очень по теме.А можно лить касторовое масло?Я думаю двиг будет грется меньше,но боюсь испытывать.Что думаете?

А касторовое масло не будет причиной сильного нагарообразования? Оно кажется растительного происхождения.
Хартман, ты экстремал, то на водке ездить собрался то касторку в бак...
Что немецкий медицинский склад времён второй мировой нашел?
Спирт используй для протираний а касторку во внутрь.

А можно и наоборот!

Правда, был такой миф, в картинговом спорте на форсированных движках использовали касторовое масло но в пропорциях: 1литр бензина, 30гр. масла и 25гр. касторки и таким способом якобы спасались от перегрева. Если в бутылку с бензином налить касторку и размешать, она конечно размешается, но если ее поставить на некоторое время, то она снова собирается на дне бутылки. Да и запах с нагаром обеспеченны. Проделано на собственном опыте.

очень познее зажигание

как раз наоборот на позднем зажигании он не будет сильно грется

А можно ли ездить на спирте??? А что, он же горит, просто с маслом смешать и все???

ПОпробуй,а потом нам скажешь что получилось.Таких смельчаков пока не нашлось.Зачем ездить на спирте если есть старое проверенное средство - бензин

Да просто, я спрашиваю - если можно, то как соберу свой карпат и попробую!!! Мне кажется что спирт даже быстрей воспламеняется чем бензин!?

Карпатов Максон, это уже обсуждалось где то на форуме так что поищи

ЮЗАЙТЕ ФОРУМ!!! Здесь есть всё, что вашей душе угодно! и даже больше

И все же я думаюне стоит... Движок сгорит потом жаловаться будеш что мы тебе посоветовали.

+1
+10

мой друг на керосине два дня ездил на хонде дио 18. сальники полетели и перестал ехать а потом вовсе не заводился так что лучше не пробуй. себе дороже!

Это точно, честно говоря я 2 дня на саляре ездил... Это покруче будет.

мы на китайский двиг случайно 5 литров 76 залили. разницы с 92 почти не было. разве только запах с глушителя какой то странный был. оказывается в гараже не ту канистру взяли. узнали только через два дня. сейчас ездит нормально. на 92.

С поршневой то всё в порядке? На 4-тактник то нельзя ниже октановое число заливать.

да на 4 тактник. говорю же случайно. вроде пробзделся и нормально стал ехать.

Такие путаницы могут превратиться в горе....

да к хорошему не преведёт

Андрюха, я тоже 1 раз керосин вместо бензина залил мог бы взлететь потом пришлось выливать да же не заводил на нём понюхал запах и карба и сразу вылил а там ещё 2 литра 92 было, жалко однако. А во всём вмновата невнимательность

Вот так вот... А я салярку лил при внимательности, в здравом уме и понимал, что я делаю... Вроде бы он и завестись не должен был, вы мне скажете... Он просто был размешан в пропорции 60 дт : 40 Аи 95. Адская смесь...

а масла сколько?

1

КарПаТы4, чё 1?