Сцепление двигателя V-50, V-501M.

СЕМЁН, попробуй специальным съёмником, фото пробегало где то в теме!

Мишаня, а ты как одеваеш?

СЕМЁН, думаю также съемником , либо самодельным либо купленым . Хотя можно и по колхозному , молотком и двумя отвертками - но нужно вдвоем .

У меня съёмник, который достался от прежнего хозяина, пользуюсь им до сих пор!

Я съёмник собрал сам из того что было под рукой

Я рукой это все дело собираю... Одной нажимаю, второй помогаю докрутить. Получается довольно быстро. Правда не с первого раза... Зато никакой мудрежки !

Правда перед этим, все таки вставлю какие-нибудь штыри под столик сцепления - чтобы вышел он дальше!

Самый простой способ, сам таким пользуюсь. Можно еще старым поршнем надавливать, так удобнее!

Две отвёртки под пачку, потом берём ножницы по металлу и вставляем в отверстия - и никаких проблем!

Я несколько часов пытался одеть руками и нефига не получилось.
А железные столбики-штырёчки на которые всё одевается у всех болтаются или у меня одного?
Они у меня ходят в разные стороны и не поподают в дырочки на крышке,самое большое получалось на три надеть.

СЕМЁН, Тебе значит надо менять или столик, или пятак!

Мишаня, а при чем здесь пятак ? - его разбить так не может вообще ! Скорее всего более похоже что у тебя втулки нет , либо сама шестерня разбита ! Ну и возможно у тебя тугая пружина , и одному тебе тяжело одеть . Нужно чтобы один давил,а другой прокручивал пятак круглогубцами или ножницами .

Trofim, А ты не думал что если пятак гнутый, с какой либо стороны, то ты его не оденешь на столик, вот загни его и попробуй, потом нам отпишешь!

Мишаня, согласен , если загнут , но них..я себе сколько туда дури надо приложить чтобы 3 мм метал руками согнуть ! ! ! Плюс метал у меня например дай боже , на наковальне и молотком только .

Trofim, Вот тебе везёт с металлом, я свои постоянно гну, что поделаешь!
СЕМЁН, Давай фото своей корзины, и пятака!

Мишаня, да , согласен с тобой , раз на раз не приходится . Корзину брал у деда с ш58 (советская) . Зато втулки в верхнем ухе коленвала разваливаются на глазах просто ! Каждый сезон меняю , они крученые а не точеные - жаль . Кстати кому может пригодится для втулки годится с коробки передач под шестерней второй передачи стоит (должна подойти , всё не как до нее не доберусь )

Trofim, Вместо втулки попробуй подшипник установить. Лично я себе ставил и до сих пор езжу всё нормально.

Меняй столик и все наладится, кстати, с разбитым столиком хорошего сцепления не добьешься, желательно после покупки, ножки проварить, дабы избежать разбалтывания! Чтобы одеть пятак, подлаживайте под столик две отвертки, или еще что нибудь, чтобы поднять его, тогда одеть будет легче.

Добавлено через 3 минуты

Не нужно ничего подкладывать, стоимость пружины 1у.е, проще купить и наслаждаться ездой!

У меня проблема : Когда я нажимаю сцепление , хоть даже на 1-2 сек. у меня глохнет двигатель ! Нормально ли это ? Если нет то объясните в чем может быть проблема ?

было также перебрал сцепление, поменял (мёртвые) диски и всё заработало.

Верно, сцепление у тебя не работает, у тебя сломаны диски, в моем случае и кусок корзины отлетел!

Спасибо , но у меня еще 1 вопрос : Какое следует заливать масло ? Заранее спасибо !

У меня тож зуб оторвало, вот интересно что на него там так повлияло, сталь 4 мм

Добавлено через 5 минут


В коробку масло только для коробки мопеда или мота в магазине спроси скажут, только автомобильное не заливай а то всё, я залил вроде ATF 220(автом) и оно нашло все шельки и дырочки, лилось ото всюду это был пипец.

Kokainshik, Спасибо

Помогите ! ((( Диски не разжимаются ! ((( Что делать ?

разбери да и посмотри что случилось возможно пружинка лопнула подходит с клапонов от ваз 2106 вроде

Это кто же тебе посоветовал такое? это же масло для гидроусилителя, оно никак не подойдет тем более для В-50, оптимальный вариант минеральное масло! Только пружина, ставь новую и в добрый путь.

У меня на v501m коленвал под 3-х дисковое сцепление и само сцепление,так ничего,прет жесть

Мокик, Ты наверно на В-50 со сцепой Минска никогда ни ездил, вот это реальная Жесть

У меня когда мопед стоит на нейтралке и работает на холостых при вы выжиме сцепления начинает потихоньку глохнуть, диски сцепления не поломаны, корзина не треснута, в чём проблема?

у меня также только передачу включаешь с вижитым сцеплением тоже глохнуть начинает но у меня то натяжителя троса нет надо выточить из орг стекла

При переключении на передачу то понятно, но у меня на нейтралке глохнет когда выжмешь сцепление(

А там,по-моему и стоит от минска

Это уже проблема со сцеплением, диски плохо расходятся, обычно этому виной расшатанный столик либо слабая пружина!

Да, у меня как раз расшатанный столик, спасибо что подсказал)

Расшатаный столик надо поварить или купить новый. А вот чтоб одеть штуку(я забыл она пружину держит подскажете?) я беру надавливаю на нее ручкой молотка и проварачиваю не отрывая молотка и она вмиг одевается и почти не затрачиваю ни времни, ни силы. Всегда с первого раза одевал( это мы сначала крутили верховину 3 с другом,тьак его батя нас и научил многим штучкам).

я большими пальцами замок на место ставил

Пружинки тут обсуждались нажимные, но дюже кратенько. Так вот я сказал бы, что современные пружинки из запчастёвых комплектов плохо изготовлены: их торцевые витки не зашлифованы под плоскость. Это даёт отрицательный эффект недовыключения сцепления, и диски быстрее изнашиваются. А клапанные пружины от автомобильных двигателей пытаться ставить можно только если они внутренними частями витков не будут уприраться в гайку на левом конце коленчатого вала. Правда, гайки М10х1 под ключ 17 - атрибут моторов В50/501 выпуска по 89-й год включительно, на более поздних я не видел таких.

Странно,почему ты их не видел. Других небыло

Ребят помогите настроить правильно сцепление на верховине в50м , у меня то первая есть , второй нету , то есть вторая , а первой нет .
И когда едешь н первой бывает он начинает дергаться ручку чуть в верх потянешь и все нормально становиться , как это исправить??

Egor v50m, пробуй регулировать трос скоростей!!!