St.January - Активность на форуме

Упс... Ничёсе... А я сначала и не нашёл своих сообщений... Сорри за флуд...

После того, как в летом прошлого года гости из Средней Азии (коих во Владике развелось в огромном количестве) спёрли мой первый мотовел (прямо из-под дверей квартиры), мною было принято решение не оставлять идею с использованием данного технического чуда, но по возможности максимально обезопаситься от угона(кражи). Замок на тросе(толщиной в мизинец), видеокамера, смотрящая прямо на скучающий велик, сигнализация-"дрожалка" и какое-то подобие блокировки генератора с подседельным замком(тоже, разумеется, на ключе.
Просто я, в разговоре со следователем, который занимался угоном моего ТС(а я тогда всё-таки вызвал полицию), услышал такую фразу, что в городе резко увеличилось количество обращений в полицию по поводу угона велосипедов(!!!). И все раскрытые случаи сводились к поимке именно гостей из ближнего зарубежья, которые при встрече с сотрудниками вдруг резко забывали русский язык и всё такое... Всегда считал себя человеком толерантным в межэтнических взаимоотношениях, но когда дело коснулось меня самого, конечно, тут я взбесился... Поэтому, прошу модераторов форума учесть, что был, есть и остаюсь человеком гостеприимным и толерантным и никогда не стараюсь разжигать межнациональную рознь... Кажись всё...
Посмотрим, как сработают все установленные мною меры безопасности, но, Уважаемые, поверьте, сейчас это действительно актуально...

Снега навалило... Придётся катание малость отложить... Занялся покамест монтажём светодиодной схемы для фары...

Зато я хотел было уже его об стену... Но, упорство и труд всё перетрут!!!Несколько месяцев тупого катания ни к чему не приводили, и вот, однажды, я затащил его почти на верх сопки и стремглав помчался вниз. И тут произошло чудо - велик, сначала нехотя, а потом всё резвее и резвее заурчал - и... счастье наступило!!! Потом я ещё долго с ним боролся - и бензин шприцем заливал через свечной колодец, и, опять-таки, с горы на нём спускался - ну не хочет, зараза, нив какую заводиться. Причина была, как я уже выше описал - залипание золотника и (сам не знаю - веская причина или нет) вылетела ось крепления лепестка, давящего на поплавок в поплавковой камере. Ось упорно не хотела находиться на своём месте - двигалась в осевом направлении туда-сюда, пока, наконец, не вылетала со своих опор вовсе. Решение проблемы: водружение оси на место и расклёпывание маленьким керном силуминовых опор этой самой оси.
Сегодня ночью младшей дочке стало плохо, пришлось ехать в круглосуточную аптеку (около часу ночи). Жена отправляла меня на машине, мотивируя тем, что ночью такого насыщенного автомобильного траффика на улицах нет, но я твёрдо решил ехать всё-таки на велике - и бенза меньше он хавает, и лишние километры обкатки тож не помешают... А то, что на улице мало машин - так это даже и на руку мне... Прикольно так прокатился по ночному городу!!!

Здравствуйте!
ник: Св. Януарий
возраст:39
техника: КД80 на велике Corvus...
город: Владивосток
по жизни: инженер

Доброго времени суток всем!!! Наконец-то нашёл форум, который, как мне кажется ещё немного функционирует. Не надыбал покамест подфорум, где участники представляются, поэтому вкратце отпишусь здесь. Мне 39 лет, живу во Владивостоке. Казалось бы - в восточной столице деваться некуда от привезённой японской мототехники - ан нет! - хочется чего-нибудь самодельного, маложрущего и наплевательсконапробкового железного коня. Остановился на F80 - благо тут у нас Китай под рукой, ежели что - запчасти можно ввозить прямо из Поднебесной, ведь даже после скачка доллара (и юаня, соответственно) ценник на них достаточно демократичный.
В августе 2014 года мною был приобретён этот чудесный... самокат... назовём его так. Три дня на установку его на велик и... ко всеобщей радости ликующих, он был мною успешно заведён... только в конце ноября...
Первый мотовел на базе какого-то безымянного китайского горного велика в содружестве с мотором от бензотриммера объёмом 49 куб. см был успешно уворован гастарбайтерами из Средней Азии после полугодичного использования. Похитителей, разумеется не нашли. Поэтому, приобрёл другой, помощнее...
Тут у нас сплошные сопки (горы такие небольшие, но с довольно крутыми подъёмами-спусками, короче, кто был во Владике, тот поймёт), а по сему, необходимость увеличить мощность коня вполне актуальна. Даже имея две машины в семье (праворукие Тойоты, разумеется - лучше автомобилей ПРОСТО не существует), жду-не дождусь, когда поставлю свою мафынку на прикол. Причина одна - у нас тут вечные пробки...
Ну, так о чём я? Ах, да: приобрёл, значиццо, этот движок, а он не заводится. Вот просто не заводится - и всё тут!!! Ну, хоть что ты с ним делай!!! Уж и разбирал я его, и перебирал... Хрен знает, только вот в один прекрасный день он взял да и завёлся!!! И ведь ничегошеньки я с ним такого вот чародейского не делал...
В моём конкретном случае ситуация усугубляется тем, что до середины прошлого года опыта возни, сборки и ремонта мотоциклетного, мопедного и тому подобного двухтактного разнообразия не было ВООБЩЕ!!! То есть, являясь достаточно грамотным инженером (это не я, это другие так говорят), но, конечно же не по ДВСам, а по другой части, у меня никогда не было своей собственной мототехники... А так хотелось!!! Помню ещё при совке, ребята во дворе поставили Д6 на "Лёвушку", где вместо бензобака был какой-то мешок полиэтиленовый, а вместо глушителя - баллончик от "Дихлофоса". Пацаны давали прокатиться каждому по чуть-чуть, ну и так мне это всё в душу запало, понимаете...
И вот, прошло немало лет, и я стал счастливым обладателем, как тут принято писать КД80!!! Проехал покамест ещё мало (по меркам старожилов форума, счёт километража которых идёт на тысячи), но ощущения - просто кайф!!! А главное - все пробки - реально пофигу!!! Да и хавает супротив моей Сиенты в разы меньше.
Из поломок (попробую прикинуть пробег - где-то примерно около двухста километров) вылезли следующие: навернувшись на льду отлетела труба глушителя, покорёжив свою паронитовую прокладку, срез шпонки на шестерне, сидящей на коленвалу и залипание золотника в карбюраторе.
Методом проб и ошибок, а так же, несомненно, благодаря форуму, были устранены все эти недочёты - я их умышленно не называю страшным словом "поломки", поскольку во всех этих случаях прямо либо же косвенно был виноват сам я и только я... Ну, за исключением, вероятно, вылетевшей шпонки...