Доброго времени суток всем!!! Наконец-то нашёл форум, который, как мне кажется ещё немного функционирует. Не надыбал покамест подфорум, где участники представляются, поэтому вкратце отпишусь здесь. Мне 39 лет, живу во Владивостоке. Казалось бы - в восточной столице деваться некуда от привезённой японской мототехники - ан нет! - хочется чего-нибудь самодельного, маложрущего и наплевательсконапробкового железного коня. Остановился на F80 - благо тут у нас Китай под рукой, ежели что - запчасти можно ввозить прямо из Поднебесной, ведь даже после скачка доллара (и юаня, соответственно) ценник на них достаточно демократичный. В августе 2014 года мною был приобретён этот чудесный... самокат... назовём его так. Три дня на установку его на велик и... ко всеобщей радости ликующих, он был мною успешно заведён... только в конце ноября... Первый мотовел на базе какого-то безымянного китайского горного велика в содружестве с мотором от бензотриммера объёмом 49 куб. см был успешно уворован гастарбайтерами из Средней Азии после полугодичного использования. Похитителей, разумеется не нашли. Поэтому, приобрёл другой, помощнее... Тут у нас сплошные сопки (горы такие небольшие, но с довольно крутыми подъёмами-спусками, короче, кто был во Владике, тот поймёт), а по сему, необходимость увеличить мощность коня вполне актуальна. Даже имея две машины в семье (праворукие Тойоты, разумеется - лучше автомобилей ПРОСТО не существует), жду-не дождусь, когда поставлю свою мафынку на прикол. Причина одна - у нас тут вечные пробки... Ну, так о чём я? Ах, да: приобрёл, значиццо, этот движок, а он не заводится. Вот просто не заводится - и всё тут!!! Ну, хоть что ты с ним делай!!! Уж и разбирал я его, и перебирал... Хрен знает, только вот в один прекрасный день он взял да и завёлся!!! И ведь ничегошеньки я с ним такого вот чародейского не делал... В моём конкретном случае ситуация усугубляется тем, что до середины прошлого года опыта возни, сборки и ремонта мотоциклетного, мопедного и тому подобного двухтактного разнообразия не было ВООБЩЕ!!! То есть, являясь достаточно грамотным инженером (это не я, это другие так говорят), но, конечно же не по ДВСам, а по другой части, у меня никогда не было своей собственной мототехники... А так хотелось!!! Помню ещё при совке, ребята во дворе поставили Д6 на "Лёвушку", где вместо бензобака был какой-то мешок полиэтиленовый, а вместо глушителя - баллончик от "Дихлофоса". Пацаны давали прокатиться каждому по чуть-чуть, ну и так мне это всё в душу запало, понимаете... И вот, прошло немало лет, и я стал счастливым обладателем, как тут принято писать КД80!!! Проехал покамест ещё мало (по меркам старожилов форума, счёт километража которых идёт на тысячи), но ощущения - просто кайф!!! А главное - все пробки - реально пофигу!!! Да и хавает супротив моей Сиенты в разы меньше. Из поломок (попробую прикинуть пробег - где-то примерно около двухста километров) вылезли следующие: навернувшись на льду отлетела труба глушителя, покорёжив свою паронитовую прокладку, срез шпонки на шестерне, сидящей на коленвалу и залипание золотника в карбюраторе. Методом проб и ошибок, а так же, несомненно, благодаря форуму, были устранены все эти недочёты - я их умышленно не называю страшным словом "поломки", поскольку во всех этих случаях прямо либо же косвенно был виноват сам я и только я... Ну, за исключением, вероятно, вылетевшей шпонки...
У меня, помнится, с первым запуском была аналогичная ситуация. Тож поначалу не хотел заводиться. Не мудрствуя лукаво, я гонял на педалях туда-сюда вдоль гаражей, пока мотор не ожил. Должно быть, такая вот китайская особенность конструкции...
Зато я хотел было уже его об стену... Но, упорство и труд всё перетрут!!!Несколько месяцев тупого катания ни к чему не приводили, и вот, однажды, я затащил его почти на верх сопки и стремглав помчался вниз. И тут произошло чудо - велик, сначала нехотя, а потом всё резвее и резвее заурчал - и... счастье наступило!!! Потом я ещё долго с ним боролся - и бензин шприцем заливал через свечной колодец, и, опять-таки, с горы на нём спускался - ну не хочет, зараза, нив какую заводиться. Причина была, как я уже выше описал - залипание золотника и (сам не знаю - веская причина или нет) вылетела ось крепления лепестка, давящего на поплавок в поплавковой камере. Ось упорно не хотела находиться на своём месте - двигалась в осевом направлении туда-сюда, пока, наконец, не вылетала со своих опор вовсе. Решение проблемы: водружение оси на место и расклёпывание маленьким керном силуминовых опор этой самой оси. Сегодня ночью младшей дочке стало плохо, пришлось ехать в круглосуточную аптеку (около часу ночи). Жена отправляла меня на машине, мотивируя тем, что ночью такого насыщенного автомобильного траффика на улицах нет, но я твёрдо решил ехать всё-таки на велике - и бенза меньше он хавает, и лишние километры обкатки тож не помешают... А то, что на улице мало машин - так это даже и на руку мне... Прикольно так прокатился по ночному городу!!!
я помнится в прошлый год когда только собрал тоже гонял куда угодно, сейчас уже вес увеличился у мотовела серьезно и он стал не для дома, на 4й этаж тяжко стало таскать, да и педалей он лишился, сейчас он просто для катания
После того, как в летом прошлого года гости из Средней Азии (коих во Владике развелось в огромном количестве) спёрли мой первый мотовел (прямо из-под дверей квартиры), мною было принято решение не оставлять идею с использованием данного технического чуда, но по возможности максимально обезопаситься от угона(кражи). Замок на тросе(толщиной в мизинец), видеокамера, смотрящая прямо на скучающий велик, сигнализация-"дрожалка" и какое-то подобие блокировки генератора с подседельным замком(тоже, разумеется, на ключе. Просто я, в разговоре со следователем, который занимался угоном моего ТС(а я тогда всё-таки вызвал полицию), услышал такую фразу, что в городе резко увеличилось количество обращений в полицию по поводу угона велосипедов(!!!). И все раскрытые случаи сводились к поимке именно гостей из ближнего зарубежья, которые при встрече с сотрудниками вдруг резко забывали русский язык и всё такое... Всегда считал себя человеком толерантным в межэтнических взаимоотношениях, но когда дело коснулось меня самого, конечно, тут я взбесился... Поэтому, прошу модераторов форума учесть, что был, есть и остаюсь человеком гостеприимным и толерантным и никогда не стараюсь разжигать межнациональную рознь... Кажись всё... Посмотрим, как сработают все установленные мною меры безопасности, но, Уважаемые, поверьте, сейчас это действительно актуально...
Радости не было предела