Мопед Словенский

Можно ли где нибудь найти на данный мопед запчасти?Прелагают Томос,вроде как Тарга,Состояние не очень,денег хотят на мой взгляд много.Стоит ли с ним связываться?Не совсем комплектный,главное нет воздушного фильтра.Есть ли на форуме знатоки данной техники.

Понял Томасы тут ни кто не знает.Брать не буду чирик на дороге не валяется.

Томосы знают, не знают где запчасти брать .
В России их нет совершенно точно. Если на двигатель запчастей на ибее много, то вот с ходовой и облицовками сложнее. Поищите интернет-магазины по этим мопедам.

В американских интернет-магазинах на томосы есть почти всё, только вот доставка будет стоить 2500-4000 за посылку.

Понял спасибо,позвонил-отказался.Буду искать что нибудь такое-же лёгкое.

Правильно!Все запы на ТОМОС нужно долго и упорно искать.Один плюс,нужны редко-аппараты надежны,как тракторы.

miasnik-мне нужен томос на запчасти,тот от которого вы отказались ещё в продаже?

Тот продали и он был мягко говоря раздолбан.Я купил себе Томос вчера,по объявлению с Авито.Продавец выставил цену 12 т.р,скинул немного.Есть несколько вопросов:Заводится прекрасно,на холостых работает просто песня.Даёшь газу дымит как паровоз,обороты не набирает.Электрик знакомый всё посмотрел,проверил,сказал туда даже не лезь там всё ОК.Что-то с подачей топлива.Кабюратор Делорто,что в нём крутить то хоть.С виду там даже и регулировать то не чего.Не понятный он для меня,подсос нажмёшь а он там и остаётся.Как он должен откидываться то.Подскажите в чём проблема.Сам я думаю что в карбюраторе или в лепестковом клапане.Больше не на что грешить.

Задушеный он просто и все.

Других версий нет?Да Томасы придушены,но не настолько чтоб ехать 20 км в час.Даже вторая скорость не влючается.Чувствую хочет включиться,но не включается,чувствуется подёргивание.Один раз разогнался больше 20-ти и вторая включилась и он попёрдывая и дымчя как паровоз начал вроде бы как разгоняться.Но всё равно не то сто процентов,дело в подаче топлива.

Какой именно DELLORTO, SHA или PHBG ? В SHA регулируются только обороты холостого хода. Попробуй разобрать, продуть все каналы и жиклёр. Почисти воздушный фильтр, может забит и богатит смесь. Заслонка обогатителя должна открываться при полном газе, если нет, регулируй винтом, через который проходит трос газа. Опустил рычажок обогатителя, завёл мопед, прогрел немного, газанул и заслонка должна сама отщёлкнуться.
Вот пара ссылок:
http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&u=http://outofcontrolmopeds.blogspot.com/2012/03/dellorto-sha-boring.html&prev=/search%3Fq%3Dhttp://outofcontrolmopeds.blogspot.com/2012/03/dellorto-sha-boring.html
http://www.flickriver.com/photos/klausnahr/sets/72157621808361923/
http://www.myronsmopeds.com/category/service/carburetor-service/delorto-carburetor/

Спасибо за ссылки.У меня точно такой же как на фото.Без всякой иголки и регулировки.Кроме конечно холостого хода,который легулируется винтом.Знакомый,уважаемый человек предложил замочить карбюратор в ацетоне и потом продуть.Меня это немного смутило.Говорит отмоется вся грязь.Что на это скажите?С лепестковым клапаном не может ни чего случиться?

А при чём тут лепестковый клапан? Карбюратор снимается, раскрутить - дело одной минуты, а как чистить можно в сети поискать. Есть спреи специальные, можно замочить в бензине или керосине, сильные отложения снять палочкой типа зубочистки. Можно дедовским способом - уксус с мылом - http://www.sevamerstrelok.com/Articles/Item_021.html

Да снимал карбюратор.продувал насосом,эффекта пока нет,завтра ещё поковыряюсь.Компрессор на даче им бы самое оно.С виду карб оч,чистый.Скажите а дымит от чего,смесь слишком богатая?Свечку откручивал сыроватая как бы немного.Пробовал без воздухана,то же самое.На самом деле мопед прикольный.Скоро правда жена из дома выгонит,слишком много единиц техники.Чтоб не ворчала,есть идея посадить её на Томос.Хотя сопротивляетс,говорит лучше на велике.

Если мне не изменяет память, на томосе c мотором а55 нет лепесткового клапана

Почисти воздушный фильтр, топливный (находится под крышечкой топливного штуцера)и глянь может игла не в порядке, закажи новую - http://www.1977mopeds.com/parts/carburetion/dellorto-parts/dellorto-float-needle.html. Заодно ремкоплект с уплотнителями - http://www.ebay.com/itm/NEW-Genuine-Dellorto-SHA-14-12P-SHA-15-15C-Carb-Carburetor-Gasket-Repair-Kit-/200925348239?pt=Other_Vehicle_Parts&hash=item2ec815818f&vxp=mtr , попробуй снять лепестковый клапан и поездить без него.

У меня немного не такой мотор как на фото.Наверно у меня а-35 потому что с лепестковым клапаном.Снял карбюратор,повезу на работу попробую продуть его там.Игла держит хорошо.А нет ли случайно темы ни где про полный(подробный) ремонт мотора Томос а-35.Забивал в поиск результатов нет

А как называется модель твоего томоса?

Плохо искал...
http://www.mopedriders.org/article_view.php?faq=2&fldAuto=21
Может здесь чего полезного найдёшь - http://www.myronsmopeds.com/

Спасибо за ссылку мануал я находил уже.Я думал кто-нибудь с этого форума или с другого сам разбирал и ремонтировал.Модель называется Томос Спринт.

Радостно что хоть кто то купил мопед Томос,Поздравляю у меня тоже Томос А35,техника отличная идёт 50-60 легко,любит хороший бензин и хорошее масло,особенно масло в сцепление.С запчастями в России голяк,я заказываю если что вдруг понадобится за бугром.Попробуйте посмотреть зазор на свече,Томос любит правильный зазор,из аналогов прекрасно подходит свеча А23(Заз) думаю оптимальный вариант.Если что то есть кое какие запчасти

Хорошо.По запчастям пока не знаю что будет нужно.Сам мопед на ваш похож только без поворотников,по-моему с завода и богажника нету.Кстати у вас лишнего богажника нет?Какое масло нужно лить в сцепление?И в какой пропорции бензин разбавлять?

Лучше всего в сцепление заливать смесь масел 50% АТФ mercon dexron , и 50% 85w140 трансмиссионное масло,то что в мануале написано ATF type F в принцепи можно,но вот это то что я выше написал самое то,сцепление не буксует и включается как надо сам лично опробовал.У вас версия мопеда делюкс,без багажника и поворотников,у меня версия люкс с оными.Лишнего багажника к сожелению нет.бензин лить 95 в пропорции 1:40 мотор не дымит и не коптит

А я хотел залить что-нибудь типа моторного автомобильного,синтетику 0w50,не подойдёт значит оно?Вы его разбирали,что там в нутри то.Скажем от чего поршень подойдёт если вдруг пондобится?

Ни в коем случае такое масло лить нельзя.

miasnik-как и написал Реногор едет не в коем случаи только то что я написал,ничего другого,поршень только оригинал,другой не идёт,Вот очень хорошее видео то что внутри http://www.youtube.com/watch?v=7yOCK4QTsbA

Крутое видео.Да масло там какое-то особенное.А сколько в него примерно влезает всего масла?

Лучше заливать чуть побольше то есть 700 мл вполне достаточно будет

У меня есть жидкость для ГУРа Декстрон и масло трансмиссионное 85-90 тоже наверно не подойдёт?
А сбоку на картере болт под отвёртку это контрольное отверстие?

Лучше не рисковать с масло,а лить то что нужно,хотя и на этом поедет но думаю не долго,да с боку контрольный болтик,а с верху для заливки

Поковырялся сегодня немного с Томосом,мопед конечно не плохой,но проблему я так и не смог решить.По ходу переливает он по чём зря.Свеча мокрая и чёрная .Обороты не развивавает.Убрать бы уровень топлива,да не регулируется он здесь.Сейчас попробую свечку другую купить.Хотя на двух НЖК и одной А-11,одни и те же проблемы.Думаю что свечкой их не решить.

Не подскажите где можно найти мануал для этого мопеда.

В интернете много мануалов есть,забейте Tomos Manual(Googl)

Мопед настроил.Перелив карбюратора устранил напайкой на запорную иглу(с обратной стороны конечно)пимпочки .И всё стало хорошо,устойчиво работает на всех оборотах.Возможно перелив можно было устранить как-то по другому.