Новые мотоциклы "Минск"

А вот Мински именно в таком обличьи кто-нибудь где - нибудь видел? Если видели - то где и почём?

Харитон, в Зените. Цена была около 60 что-ли.

Читайте по теме выше.


Я смотрел - пристойная задумка при корявом исполнении.

А я этот м4-200 чуть не купил 2 года назад. С виду был неплох, но краска облезала уже в магазине, собран был кое-как. Хорошо, что мне вовремя Эстрелла подвернулась.
Сейчас эту модель не выпускают, а жаль.

Жаль, что не выпускают. Интересно, сколько их сейчас на вторичном рынке?
То, что краска облезает, и весь надо перетряхивать, меня лично никогда не останавливало.Всегда, все мотоциклы, переберал собственноручно после покупки, даже новые. Никому нельзя доверять свою драгоценную жизнь.
А мотик -красавец, яркий представитель английской школы и гонок вокруг пивбара. Мотор, конечно слабоват, "здравствуй пенсия".Зато расслабиться можно.

Немного истории - http://motoriding.ru/blog/familnyj-albom-60-let-motociklam-iz-minska

Мински соброные ещё в СССР были надёжными (метал запчестей был отличный)Мы в прошлом году новый коленвал поставили осенью он встал.Обкатку проходил паренёк правильно масло менял. Итог 3200 км и всё!!Добавлено спустя 3 минутыЗимой нашли ему древний коленвал поменяли работает чисто на 4 из 5!!Видно китай и до Минска добрался!!!!!!!!!

Все правильно. Где-то уже писал об этом в схожей теме, но повторюсь : надо Минск, так ищите модель года до 93. Если перебрать и все наладить, хватит очень надолго. 3-4 поколения Альф и Дельт переживет точно.

Я себе на старость один старого оброзца но не обкатоный держу для деревни(6 вольт)Выпуска 28 04 1981 года.Накатано 752 км.Раз в год завожу его минут на 15 и обратно ставлю.Хотел малому а он на симак глаз паложил.Пришлось отдать а себе другой симак взял...

Шестивольтовый у меня был. Но так как куплен был в автошколе, был очень убитый. Не долго он у меня продержался. (фото не мое)

Ну это вы, того, загнули через чур.
Хотя, конечно, Минск самый лучший советский мотоцикл.
Я сам с них начинал, сломать практически невозможно.

Может загнул, но Мински в виде металлолома не продавались в большом количестве. Они ездили. А китайские Альфы и Дельты в виде железа, это не редкость. У каждого барыги полно китайского хлама )

У друга в деревне есть минск его покупали ему в 83 году !!Он канешно ушатоный на внешний вид но двиготель как часики работает.А то что они живучие 100 процентов!!Лижбы хозяин с головой был !!Китай столько не живёт!!

В Минске новую тур - эндуру запускают...
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=6937264

Трёхсоткубовый турэндуро это феерия. Круче только априлия туарег

Китайцы молодцом, теперь ещё и под Кросстурер закосили :)

http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2010/11/Honda-Crosstourer-concept-11.jpg

Сергей Н., вот мне интересно узнать-сколько все эти обвесы проживут?)))

Да хрен его знает... Не я его делал... Честно говоря, мне он не очень нравится. Просто обратил внимание на новинку.


А вот с этого места поподробнее пожалуйста. Можно в личку. Мыслишки частенько вокруг Туарега ( ЕТХ ) с Ротаксом 350 крутятся. К мотодальнякам ещё морально не готов, а что-нибудь универсальное, асфальто-говноходное для рыбалки было бы кстати.

Полтосный туарег имел в виду, про кубатурные не вспомнил)

минск м4 200 еще на заводе неоклассик называют. А еще ведь на минском заводе чопперы выпускают(как называется не знаю) и еще 500 выпускалась(ограниченно). . А вообще радует, что сарые модели тоже выпускаются :)

Старые, это какие имеются ввиду ?

кастомный мотик с фотографии сделан Юрием Шифом, от ММВЗ там только лого аиста. 500сс в продаже не был никогда, что очень, очень печально.

Пожалуй пора написать тут мой отзыв про новый минск. Этим летом я принял решение что пора приобщатся к мотоциклетному миру и купить мотоцикл. Так как прав нету, да и пока не хочется то бюджет был весьма скромный, 15тр. С этим бюджетом я умудрился купить НОВЫЙ минск с125 (читать лидер-м) без документов. Мотоцикл простоял зиму в не отапливаемом гараже, скорее всего его левая часть была ближе к воротам ибо почти все резиновые детали с левой стороны самоликвидировались. Мотоцикл был отвезен в деревню где позже и экспортировался. Так как дело было в ижевске то мотоцикл привлекал кучу внимания, хотя в деревне есть несколько намного более интересных единиц техники как например иж49 и юпитер 2. Первая поломка случилась на 2км, слетел замок цепи который скорее всего поставили не той стороной на заводе, чтож бывает. Потом была целая эпопея со сцеплением, буксовало и все тут. Пришлось разобрать запасной двигатель ссср и поставить в свой мотор диски сцепления с пробковыми вставками вместо текстолита. Мотоцикл экспортировался довольно агрессивно, ездил и по лесу и по сельской дороге со скоростью 40+ кмч. Из за кидания сцепления и общего свинского отношения к технике два раза срывал гайку сцепления. Китайский к2401 заменил на пакко но как оказалось проблему вечно текущего бензина из поплавковой камеры это не решило. Два раза за лето протягивал спицы на заднем колесе, но все равно под конец лета порвало пять штук, заменил но при попытке забортовать деревянную родную покрышку я помял обод и он треснул. Также были мелочи как выкрутившийся болт регулировки кпп итд. Собственно общий пробег около 1000км, к следующему сезону куплю новое заднее колесо и он снова поедет. Да я его пытался убить но у меня это так и не получилось, так что я считаю вполне достойная техника!

У нас вроде как новую модель мопеда запускают - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=7824775
http://minsk-moto.com/novosti/m1nsk-predstavil-mototsikl-za-1150-dollarov.html



По качеству с Yamaha YBR 125 вряд ли потягается, но имея цену вдвое ниже, наверняка поимеет сбыт. Не жалко по говнам ездить.

При рассматривании последних моделей Минсков я утвердился в понимании что реальный и "последний из могикан" это 125 кубовый двухтактный Минск. Аппарат полностью изготовленный из материала и руками белорусских рабочих. Остальные четырехтактные собратья уже либо полностью из Китая, либо имеют самые важные узлы(такие как двигатель) китайского производства. С одной стороны можно понять руководство завода,договорившееся с китайскими компаниями о поставках. Коммерция и прибыль за счет сниженных налогов за комплект деталей (вместо готовой китайской продукции) Но...где же полет инженерной мысли в КБ. Неужели никому не интересно разработать и запустить в серию собственный двигатель. Ну ладно в России-болото в этом плане, но в Беларуси...не думаю что искусственно тормозят прогресс.

zmeyuka, к сожалению на заводе все печально, поэтому такой минск - щасце!!!

Ну ладно хоть совсем производство не остановлено. Квалифицированный персонал надо сберечь. Сборка китайских мотоциклов-хоть какая то тренировка для рук. Может еще что-то свое запустят.
Я вот Стелс 125 приобрел. В мануале написано Россия. Смешно. На шильдике рамы написано название компании из Китая латинским шрифтом."zhejiang qianjiang motorcycle group co . ltd"-хрен выговоришь

А движочек ведь у этого дешевого минска - китайского производства?

Степан, если речь про двухтактный, то да, все моторы на новых минсках производства Китай. Плюс еще запчасти некоторые не взаимозаменяемые.

MYPPPA, 2т 125 минский мотор сейчас делают в Китае? Удивлён, думал, что 4Т - китайские, а 2Т- минские...

MYPPPA, 125 кубовые 2т двигатели собирают в Минске, а вот остальные 4т - китайские. Были бы деньги - купил бы такой аппарат себе, видел такие у нас. А так очень хотел бы себе Урал Волк - вот это аппарат достойный.

Шурик, извиняюсь за офф-топик, но был ли опыт передвижения на урал-волке, чтоб называть его достойным мотоциклетом?

Превосходная новость для людей которые не привыкли деньги гребсти лопатой, не дорогой, экономичный мотоциклет

Onegin, Ну для меня достойный. Для кого то может и нет. Тут каждому своё.
Onegin, А у вас был опыт передвижения на Волке? И если был, то что вам конкретно не понравилось? Просто интересно.А то просто сказать ведь каждый может. В личку напишите, дабы тему про Мински не засорять.

P.S. Тоже извиняюсь за оффтоп.

Onegin, Шурик, моторы 2т делают в Китае..
А вот кто их собирает точно не скажу, но скорее всего в Китае как и моторы которые поставляют для мопедов.

MYPPPA, ээээ нет, просто нет даже спорить не буду.

hizheka, хорошо, не спорьте.