Вопросы к дидам (Флуд)

Что за бред

Это не бред - стоковая дешка до 9000 не крутится! А если и удастся раскрутить, то ненадолго - через пару минут будет хороший клин!

Даже на холостых?

Расскажи это прибалтам

На холостых точно не будет 9000 оборотов в минуту - на то они и холостые.

Ну это да, подловил. Я хотел сказать если газовать на нейтрали. Приболел немного, туплю.

Не будет там 9000 об/мин, хоть ты в лепешку расшибись! Даже резонатор не поможет! Мотор длинноходный, он просто не способен так раскрутиться, тем более - без форсировочных доработок.

Пробег!! с 1988!! года!! огласи!!11!1

Прибалтам это расскажи, которые гоняют на дэшках

Прибалтов не знаю, а сам ездил на дешках довольно много.
И это - я тебе простил термин "нейтраль" в отношении к дешке, у которой нет КПП. Понимаю, болеешь...

С выжатым сцеплением, однако

Да можно и с невыжатым, пусть стоит на центральной подставке и колесо крутится - оно снижает обороты незначительно, а когда они максимальные - это снижение и вовсе незаметно.

А при чем тут обороты ХХ, если перед включением поворотников нужно было еще ехать и ехать до первого поворота, где их включение уже обязательно нужно? Пока едешь по придомовым проездам их включать нет надобности. А за это время конденсатор уже и зарядится. Была бы емкость у него побольше и тогда никаких проблем.
У меня были три штуки неполярных конденсаторов с такими размерами: Ф60 мм и длина 150 мм - это не точно, приблизительно. Хотел собрать большую батарею таких конденсаторов для запуска мотора автомобиля стартером. В те годы достать хороший аккумулятор было проблематично - их в магазине продавали по предварительной записи и присылали по почте заранее оставленную открытку с обратным адресом. Были, правда, конторы по переборке старых АКБ, но у них качество не гарантировалось - они брали на Подольском аккумуляторном заводе отбракованные пластины и собирали из них в старых корпусах, но не давали никакой гарантии. Я такой один раз купил и он быстро кончился.
А с батареей таких вот емких конденсаторов можно было заводить мотор - они заряжались медленно, а потом за 10-15 секунд отдавали свой заряд в стартер. Хороший мотор после ночного простоя за это время заводился всегда, если в карбюратор сначала подкачать бензин.

Дед, ты прикалываешься? Стоишь на светофоре и если надо повернуть не включаешь поворотник? А развернуться надо? Много ситуаций, когда нужно включать поворотники на малой скорости.

Конденсатор по деду зарядится. А ничо, что по пдд фара должна быть включена? Или фара по деду не разряжает кондёр?

Дед, по Москве поезди, потом советы давай.

Включаю. Я же написал про ПРИДОМОВУЮ территорию - там включать не надо.
Вероятно, Что мы имеем в виду конденсаторы совсем разной емкости: ты пишешь про малую емкость, которая лишь сглаживает пульсации постоянного тока, а я про большую - которой достаточно и для фары, и для поворотников.
Москва тут не при чем, когда конденсатор малой емкости. А какая емкость достаточная - это уже по факту имеющихся лампочек надо считать. Если в фаре лампа светодиодная, да и все остальные - тоже такие, то никаких проблем не должно быть.

а сколько будет по максимуму для незапиленного Д-5?

Про Д5 не могу ничего сказать, он был у меня тогда на Гауе и не было нужды что-то мерить.
Давай прикинем на примере легкого мопеда Рига-7 с мотором Д6.
Колеса у него 26", это 0,66 м, а длина окружности колеса 2,07 м. Максимальная скорость на Риге-7 у меня была около 45 км/ч(750 м/мин), при этом он уже звенел и быстро перегревался. При такой скорости колесо делает 362 оборота за минуту. Передаточное отношение в моторном редукторе 4,1, цепная трансмиссия тоже 4,1 - общее передаточное число 16,81. Умножаем на это число обороты колеса - получается 6085 об/мин.
И это реальные кратковременные обороты.
А написанные на моторе 5500 об/мин соответствуют скорости 40,6 км/ч, с которой можно ехать сколько угодно долго - пока есть бензин в баке.

-это,где-то 110Гц,приблизительно...

Лохи и не включают.

Насколько большую? Больше конкретики!
У меня стоит небольшая - всего 44000 мкф

А хрен его знает - считать надо, тогда и конкретика появится. Ты же, наверняка, умеешь это делать - тебе и карты в руки...

Хахаха. Дет задвинул очередную 'странную' телегу о "большой емкости", а считать должен Мослитр:)))

Постоянную времени RC-цепи все позабыли..зря!

Что посчитать? Насколько большая ёмкость нужна?

Да мне она не нужна, это дет предложил. Мне своих 44000 мкф достаточно. Фара светит, поворотники с РЭС-9 моргают.

Раз дет предложил, я и попросил конкретики, а дет почему-то перевёл стрелки на меня...Добавлено спустя 3 минуты
Да проблем и не было, это мне предложили убрать РЭС-9, включающие поворотники напрямую, а взамен поставить что-то ещё...

Ага.
А тогда по какой причине ты сказал, что на ХХ конденсатор не сможет успеть зарядиться от генератора до такого уровня, чтобы поворотники работали?
Это "что-то" полупроводниковое?

Поворотники не работают от электронного реле БЕЗ РЭС-9.
Конденсатор там не влияет, ибо повышенного напряжения для питания светодиодной лампы, последовательно соединенной с электронным реле поворотов если не газовать взять негде.

С РЭС-9 всё работаетДобавлено спустя 2 минуты
https://www.mopedist.ru/forum/thread1558-101.html

Пульс-пара

Интересно было-бы поставить герконовое реле с контактами NO/NC,для ёлочки подобное делали на РЭС-10.

Поплачь, может полегчает

Это было до изобретения плосковершинного хонингования. И проблема не в уменьшенной теплопередаче (в условиях постоянной подачи масла теплопередача ±одинакова при любых условиях), а в повышенном теплообразовании, при околокритическом зазоре увеличивающемся во времени экспоненциально. Для снижения тепловыделения (повышения надёжности и кдп) и короткие юбки с антифр.покрытием у поршней, и маловязкие масла с молибденом, и все более короткоходные моторы

Перечитай ещё раз, может дойдёт. Загугли чем высота отличается от ширины.

Выпучи глазоньки, может узришь картинку. Не поможет- загугли по картинке, што там такое

И как твоя картинка поможет расширить восходовский руль в месте загиба, болезный?

Следующий скулежь от недообследованного, так понимаю, будет "как картинка увеличит восходовскому рулю диаметр"

Никак не увеличит, поэтому заказал на пробу алюминиевый, а этот повешу на гвоздь.


Русский язык для тебя, наверное, не родной, но всё же замечу, что в существительных мужского рода после шипящих мягкий знак не пишется.

+2 страницы нытья, как пить дать.
Про "што" упомянуть забыл. Симитская школа, чувствуется

Смешной малышь. Пожуй камышь.Добавлено спустя 1 минуту
Это что такое?Добавлено спустя 6 минут
Ты решил и его выклянчить в подарок? Тогда двух страниц будет мало.

Конкретней можно? А то мы "от сохи" - инструкций не читали.
Ну-ну...
В очень большом отличии - в разделении специализации! Ты - ездишь, километры наматываешь. А я людей консультирую - помогаю им разобраться в технических вопросах.
Прикинь, на минуточку, что будет, если роли поменяются...
Беда, коль пироги начнет печи сапожник, а сапоги тачать пирожник.
Я не знаю, сколько углов у тебя на каждом шагу и почему ты не рассказываешь, а у меня их только два. Этот угол - первый, а группа ВК по веломоторам - угол второй.
Желание помогать - патология? Ну и понятия у тебя, однако! А вдруг это у тебя патологическая непереносимость чужих советов - дескать, я и "сам с усам", не нужно мне ничего советовать.
Подумай над этим...
Нового тут ничего нет - всё старое.
Сам сначала ответь на мой вопрос, а уж потом я подумаю - отвечать ли на твои.

А Шарик шары катать

Мослитр,

Явы нынче не в моде. Никто не берет.

Особенно те, что скопированы с Верховины