[РЕШЕНО] Два желтых провода??????

Пришел сегодня мотор 125-ка по почте, поставил я его взамен своей семидисятки, но столкнулся с проблемкой- из генератора не желтый и белый провод, а два желтых, поворотники правда работают, а вот свет нет.... Подскажите в чем проблема???

У тебя на новом двигателе скорей всего стоит однофазный генератор, а нужен двухфазный. Сфоткай оба генератора.

Наверно проблема в другом типе устройства генератора в виде различной "замкнутости" проводов, что в свою очередь влечет замену регулятора напряжения и небольшую переделку в проводке в районе руля, или-же перестановки крышек с генераторами и м.б магнита.
OffTop: просто интересно- что вы называете 125? -Хотелось бы взглянуть на картинку(можно поискать в инете более точно похожий по расположению стартера и оребрению цилиндра или опубликовать фото)

На старом генераторе желтый провод был питающий, а зеленый - масса. Белый - через реле напряжения - замыкался на массу: шунтировал обмотку, от которой шел желтый провод и напряжение снижалось. Вот как это было.
Теперь роль зеленого(массового) провода досталась второму желтому, а чтобы снизить напряжение, реле теперь не дополнительную обмотку подключает(белый провод), а внутри себя замыкает эти два желтых провода. Ориентируйся по этой схеме, не ошибешься с подключением.

Оно другое это реле и тебе нужно его приобрести - взамен прежнего.

У меня тоже лежит оригинальный мотор от 50-кубового СаксМадаса и у него из генератора выходят ТРИ одинаковых желтых провода и один цветной. Как их подключать - хз.

Это неправильно, называть генератор "двухфазным", если вторая обмотка ничего не вырабатывает в схему для питания потребителей, а лишь тормозит основной магнитный поток в основной катушке.
Есть трехфазные генераторы, там каждая их трех катушек нагружена своим потребителем.
Но в конкретном случае имеет место обычный однофазный генератор.Добавлено спустя 2 минутыМогу подсказать, если очень нужно. В схеме моего скутера именно так и устроено питание всех потребителей - равномерно, чтобы не перегружать одну обмотку.

Конечно нужно.

Не уверен, что это так уж необходимо делать в этой теме...
Давай в личке, что ли?!.

Завтра попробую поменять желтые провода местами, может свет появиться, и ли буду искать +12 вольт, для того что бы вывести на свет. Акум я не использую, так как некуда ставить, поэтому только свет от гены

Крышки двигателя там где статор генератора нельзя поменять на от старого?

Это тоже самое, почти, что вынуть вилку из розетки и вставить снова, но повернув её наоборот. Я же тебе сказал: массы нет на этой обмотке генератора, какой бы из двух желтых проводов ты ни подключил к потребителям, ток на них не пойдет. А если хочешь использовать без реле напряжения и без аккумулятора, то посади ЛЮБОЙ из этих проводов на "массу", а второй подключи к проводу, идущему на включатель света на руле. Будут ли при таком включении перегорать лампы или нет - не скажу, просто не знаю. Это уже тебе самому выяснять придется.

всем спасибо свет и повороты работают)))))