Aleksandr83 - Активность на форуме

Понял. Спасибо.

Вот процесс намотки.
Кстати до этого была другая проблемма, свечи после не долгой работы начинали пробивать, пока не поменял на свечу от триммера с более короткой юбкой. Может это наталкнёт на какую нибудь мысль.Добавлено спустя 4 минуты

Ёмкости как у вас на фото два на вв и один на управление.
Буду местами пробовать менять, кстати искра пропадала пару раз до этого поменял транзисторы сопротивление и конденсатор, вроде все стало хорошо но вот проблема на высоких появилась.Добавлено спустя 1 минутуДа у это моя схема.Добавлено спустя 28 минутСомневаюсь что перепутал концы, буду искать дальше, может катушку зажигания попробовать заменить, у меня родная стоит?

183 витка и 4200 витка детали смдДобавлено спустя 1 минутуЗаряжающей, в смысле высоковольтной?Добавлено спустя 5 минутВсе детали по вашему списку из чип и дип, и ёмкости соответственно по списку.

Всем добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой, при полном газе пропадает искра, двигатель начинает глохнуть, на средних оборотах снова появляется искра и двигатель подхватывает, так и работает волнами. Зажигание электронное посхеме krotikа.

Спасибо. Раз нет опасности то буду тянуть высокое к замку. Либо изолирую катушку(бабину) от массы и через замок массу пущу.

У меня не совсем мопед как я уже писал ранее, имеется замок зажигания, не вредно ли это для платы или катушки, если нет то что лучше размыкать, первичку(управляющую) или вторичку?

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если глушить двигатель не замыканием на массу, а наоборот размыканием например первичной или вторичной обмотки, есть ли какая-нибудь опасность пробоя или ещё чего?

Мужики стою в магазине жду буквы, магазин закрывается, помогите определиться.Добавлено спустя 1 минутуОк спасибо.

Извиняюсь А14 и ещё какие буквы?
Ато они разные насколько я понимаю?Добавлено спустя 6 минутА 14 (В, ВР, ВМ, ВД, )