Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Поскольку в наличии был китайский 4Т скутер 125 сс ,то было решено использовать двигатель от него.Изображение
Все колёса диаметром 10 дюймов от скутера.Задний мост от "инвалидки",в нем и дифференциал и реверс уже есть.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Все приводные звёздочки от мотоцикла ИЖ и Муравья.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В систему привода был включён промежуточный вал который находится на одной оси с центром маятника подвески ,для того что бы двигатель можно было прикрутить к раме, а не к маятнику подвески.Таким образом к подвеске прикручен задний мост с колёсами.Задние амортизаторы от скутера.Передняя подвеска изначально не имела амортизаторов и была сделана на торсионах ,но они не справлялись со своей работой и пришлось поставить амортизаторы.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Рулевые тяги от Жигуля .Сидение от Запорожца ,настраивается под любой рост.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ниеТормоза сделаны на задние колёса ,отдельно на каждое колесо тросиками от Жигулёвского ручника.На полуося приварены барабаны а на них накинута тормозная лента.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ступицы задних колёс крепятся на гладком валу без шпонки с помощью зажимной муфты.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Бак всё от того же скутера.Ну и куда же без видео!
Мой канал на youtube и все интересные видео там
https://www.youtube.com/user/TomRaily
Не покидает ощущение что это квадроцикл (по габаритам). Но управление вполне автомобильное (хотя есть такая категория-(В1) квадрики с автоуправлением и двумя креслами). Машинка интересная.