Полировка оптики Вашего скутера

Возможно, где то на форуме данная тема уже есть, но я хотел бы вам рассказать, как это делаю я.
Начал я заниматься этим недавно, но процесс мне понравился.
Итак,зима, катать нельзя, чем же заняться в холодный субботний вечер? Да,полировкой оптики своего двухколесного друга.
Для этого нам понадобится:

три вида шкурки - 360-я, 1000-я, и 2000-я. Можно немного другие, это не столь концептуально важно, но необходимо, чтобы была водостойкая шкурка

три вида специальной полировочной пасты (я использую 3М) - крупноабразивная, среднеабразивная, и финишная.

ведро теплой воды

полировочный круг/подходящая губка/мягкая тряпочка - на ваш выбор, хотя при наличии полировочного круга и дрели можно ускорить и упростить процесс, но новичкам я бы не рекомендовал

Собственно, все! Можно приступать. Для начала окуните самую крупную шкурку в воду и зачищайте поверхность (заранее вымытой) фары, крупная шкурка убирает царапины и дефекты с поверхности фары, этот этап - самый важный, от него зависит успех всего процесса полировки, но не стоит усердствовать и затирать поверхность фары до дыр.
Затем, когда Вам кажется, что уже все что не нужно, вы убрали, смачиваем шкурку средней шершавости и начинаем работать ею до необходимого результата (опять же, этот результат виден Вам на глаз).
Для финала подготовки к полировке берем самую мелкую шкурку, смачиваем ее, и обрабатываем поверхность.

Далее, уже сам процесс полировки - берем крупноабразивную пасту, наносим на поверхность фары, берем полировочный круг/губку/тряпочку и начинаем полировать, я рекомендую круговыми движениями, с легким или средним давлением на круг/губку/тряпочку.
Затем все в том же логичном порядке - вытираем остатки крупноабразивной пасты, наносим среднеабразивную, после полировки ею, вытираем фару, наносим финишную и тщательно ее втираем в поверхность фары, ведь она придает финальный лоск и красоту, собственно, и все, готово!

Вот пример такой полировки мною, слева - до, справа - после.

А материал то какой? Полимерный или стекло.

По фото видно что полимер который полируется без проблем.
А вот кто мне ответит чем отполировать стекло фары Альфы.Причем видно там *китайское стекло*,нечто среднее между настоящим стеклом и полимером.Слишком мягкое для настоящего стекла,но колется как стекло.
Царапины убрал без проблем,а матовость не получается убрать в ноль.

Вручную алмазная паста 3/2, можно 4/2, НОМ. ПОМ густовато будет, придётся масла добавить или керосина. Финишно, зеркало, наводится тонкой ГОИ с разбавлением. Вообще то стёкла и одной ГОИ с керосином полировали, войлочный круг на злектроприводе.
ГОИ по зернистости отличаются, грубая, средняя, тонкая. В тонкой ещё и ПАВ добавлены, обычно сода. Соответственно без тонкой зеркала не будет. Может ГОИ не того сорта?

Если стекло стирольное то может поверхностно мутнеть от углеводородов ( парафины, стеарины, масла, топлива), надо аккуратненько пробовать на боковом участке. Тогда остаются водяные суспензии с водными ПАВ и тонкими абразивами. Лучшие результаты получались с советским "Детским мылом", или его современными отечественными аналогами, в качестве ПАВ. Чуть хуже с хозяйственным. Ароматические и прочие мыла не работают как надо.
Что посоветовать тут в качестве абразива не знаю. У меня совкозапасы порошка оксида хрома среднего и тонкого помола.

Стоит иметь в виду, что всякие стопари-поворотники таким образом полировать вполне годное занятие, а вот визоры очков/шлемов точно не стоит. На свету будет просто мутновато, а вот в темноте каждый источник света будет давать огромные ореолы, не видно будет нихрена.

Проверено на себе :(

Спасибо.Учтем.