Меню
Записи в блогах
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 2 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 0 - 0
У меня бомбит
30 июля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Оживление мертвеца
5 мая 2020 - Мой гараж - 0 - 0
"Дельта" .Почти новая,почти комплектная
19 апреля 2020 - Мои "Красные дьяволята" - 3 - 0
Выставляем зажигание
29 марта 2020 - Новые сказки о старом - 0 - 0
Верховина - 6 первые проблемы
21 марта 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Блог №1
9 февраля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 14 - 0
Новое Путешествие...
5 мая 2019 - Дневник о путешествиях - 9 - 0
Ремонт вилки Риги-5
24 февраля 2019 - Новые сказки о старом - 1 - 0
RSS-лента
Последние комментарии
Возможно заливает возможно забился жиклёр а может и вовсе нужно отрегулировать смесь А...
Marhmelo 22 ноября 2023 в 17:50
У меня бомбит
Два варианта,может зажигание, проскакивает,то есть искра,то её нет.Либо в системе...
Матвей Чемезов Николаевич 15 ноября 2023 в 13:58
Вот как то так
В отдел "записи в блогах" мало кто заходит... Если возникла проблема - пишите...
Пётр 29 июля 2023 в 12:58
Вот как то так
Верховина-3,знак качества ссср.
vladim 20 апреля 2023 в 16:08
День 9 (Маятниковый вопрос, часть 2)
Схемка понравилась своей простотой! С первого раза запустилась! Симистор применил...
Kuzym_inc.® 9 апреля 2023 в 00:52
Прерыватель на симисторе ТС-106
они снимаются вместе с коленвалом
Vladimir 28 марта 2023 в 18:22
Работы над мотором
Привет из 2022 )
Ростислав 16 июня 2022 в 21:35
Новое Путешествие...
Про какой сайт речь? Тот, куда тема переехала?
omich 14 декабря 2021 в 10:48
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B
кстати по поводу этой темы на чипгу... во многих местах встречаю ссылки на неё... и...
alex68 14 декабря 2021 в 10:43
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B
Тема переехала сюда .
omich 14 декабря 2021 в 09:00
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B

перестановка двигателя

Автор
Опубликовано: 3310 дней назад (29 марта 2015)
Блог: мопедки
есть двигатель 50 кубов от скутера стелс скиф,после аварии оторваны оба крепижа.хочу его поставить на место двигателя ф50 на раму карпат.что подскажите.может кто делал?
Комментарии (6)
S.T.A.L.K.E.R. # 30 марта 2015 в 16:38
Только вот зачем?
ВАДИМКА # 31 марта 2015 в 13:40
Для Карпат лучше подойдут двигатели серии FMB, ВП 50. Мотор от скифа не очень будет смотреться, да и мороки сколько... Если есть желание, то лучше восстановить мокик с оригинальным мотором.
Адский69 # 31 марта 2015 в 19:07
проблема с левой ногой.передачи переключать не могу.хочу собрать для поездок на работу.с редств купить новый нету.вот все причины того что я хочу сделать его.ну тык что,есть предложения?
andruxxa # 31 марта 2015 в 21:30
Замерить, и приварить новые крепления. что тут добавить...
Угар # 1 апреля 2015 в 14:30
Двигло раздербанить и продать,на вырученные деньги купить совкомопед,оставшееся пропить.Ибо корячить скутерное пихло с одним из трех креплений в совершенно чужеродную раму-нереальный гемор,но главное же-создать себе трудности,а потом мужественно их преодолевать,я прав?)
Onegin # 1 апреля 2015 в 20:57
продать скутерную ногу, починить совкомопед. Двигатель в50 имеет ручное переключение передач, если стоит в501 с ножным, то обменять его на ручное.
Добавить комментарий RSS-лента комментариев