Расточка магнита зажигания F50

Всех приветствую! Начал растачивать магнит зажигания от ф50 под цапфу коленвала д6, при растачивании станком магнит рассыпался (клепки не выдержали и пластины, из которых состоит магнит, погнуло). Возможно ли расточить магнит путем рассверливания отверстия и догонки нужного диаметра разверткой? Боюсь, что если и второй магнит пробовать точить на станке, то его тоже сломает.

Надо растачивать, а не сверлить. Ибо шпоночный паз усложняет задачу. Кроме того, надо делать разрезную втулку.

ЧтобПоясню - нужна зажимная оправка с прорезью, в которую потом зажмется ротор. Кулачками токарного патрона ротор можно легко сломать еще до того, как резец начнет снимать стружку.
И растачивать надо понемногу, буквально по 0,05 мм на сторону за один проход резца.

[quote=]Надо растачивать, а не сверлить. [/quote] Токарь сделал оправку под магнит, как только начал точить - клепки сорвало и пластины магнита разошлись. Был бы магнит литой,тогда расточка была бы значительно проще.

Точится нормально на малых подачах, по 0.1мм за проход. В патрон сильно не затягивать, погнет пластины. С разрезной оправкой будет надежней если обычный самоцентрирующийся 3х кулачковый. Я точил несколько штучек в 4х кулачковом патроне 60мм с независимыми кулачками.

А разве там сплошные заклепки через весь магнит, а не точечная сварка?

Именно так. Заклепка идёт через всё тело магнита. Если дать большую подачу - крышки сорвёт нафиг. Точить лучше в разрезной втулке. Втулку лучше делать из диамагнетика. Метал магнита сырой, мягкий. Растачивать магнит - удовольствие ниже среднего. Везде стружка липнет. Можно было конечно разобрать его перед расточкой, но лень.

Добавлено спустя 3 минутыЯ вначале рассверлил, где то до 10мм, дабы имеющийся резец проходил. Оставшееся расточил резцом. В оправке влияние шпонпаза не заметно.

Уже видел в разобранном виде свой или чей-то? У меня 3 таких ротора и на 2-х покупных(с неправильным шпонпазом) просто заклепки, а на родном правильном явные следы воздействия нагревания. Поэтому я и подумал, что там применена была точечная электросварка. Возможно, что заклепки сначала докрасна разогревали током - для облегчения сдавливания малой силой.
Михаил, ты можешь точно сказать про устройство ротора - в нем один цельный магнит или два? Ну, раз уж он у тебя развалился...

Свой конечно, лежит без магнитов

2

Со второй попытки магнит мне все таки расточили. Посадка получилась то, что надо. Вчера собрал свой Д6 и заодно решил сообрать штуку, которая заводит мотор через ведущую звезду. Однако, идея оказалась провальная, ибо дрель на 800 Вт не осилила проворачивание мотора. А насчет зажигания - искра есть. Магнит поставил шпоночным пазом на "пол первого", зажигание настроил 3мм до ВМТ. Благо, что остаток шпоночного паза остался после расточки, облегчилась ситуация с поиском полюсов и правильного положения ротора.

Адын!
Адын могнит,- адын искр.