Увеличенная ведомая звезда Рига-13

Рига-13 на КД, ведомая звезда 41 зуб, так понимаю штатная. Скорость в сельской местности не нужна, а вот момента маловато, местность холмистая, хочу поставить где-то около 50. У кого есть опыт подбора увеличенной звезды на Ригу? Что подходит из коробки или с разумным объемом слесарки? Токарника в хозяйстве увы нет. Просверлить по шаблону (родной звезде или 3D печатной приспособе) не проблема.

Самый простой и малозатратный вариант - заднее колесо на 16" с родной звездой от "тринашки"

Неохота два типа шин на один байк иметь, да и не очень красиво будет имхо

Делов-то Можно и переднее поменять!
По результатам испытаний можно понять к чему стремиться!
Я думаю, оптимальный вариант -45, максимум 50 зубьев на 19-х колесах..

Предлагаю посмотреть в сторону велозвёзд от "туриста" или "спутника". Вдруг у вас есть возможность добыть парочку. Они на 51 зуб. Потом по месту болтами прикрутить.

Их полно на Авито. Но я сомневаюсь что от Спутника на 51 зуб.

Поскольку у риги звезда с вылетом, а КДшные обычно плоские, можно просто сделать и прикрутить к ступице проставку нужной толщины из подручной железяки, а уже в ней просверлить дырки под болты любой понравившейся звезды на 50 зубов.

Диаметр ролика у советской велосипедной цепи 8 мм, у цепи 415 он 7,75 мм - очевидно, что современная цепь ляжет в советскую звезду с болтанкой. А это не есть хорошо!
Ездили на Риге-13 с самодельной звездой на колесе; вроде бы там 45 зубьев, точно не припомню. Мотор был Д8, больше 30 не мог разогнать, но тяга была отличная - везде можно было проехать! Потом заменили звезду на родную и скорость стала паспортной, а тяга особо не нужна была по ровному асфальту. Потом мопедку продали, возможно звезда осталась.
Я спрошу у соседа, вроде бы он не выкидывал эту звезду. Если осталась, то дам знать.
Забрал эту звезду у соседа, на ней 49 зубьев.

Теперь нужно уточнить способ передачи этой звезды от меня к тебе.

Ох как повезло, у меня как раз в стороне Домодедово задачки будут где-то на майских. Можно в личку телефон и цену вопроса?Добавлено спустя 21 минуту У меня с вылетом, как на фото Деда. КД устанавливал предыдущий хозяин, плоскость цепи выравнена под такую.

Сегодня обкатал свою Ригу-13, тоже едет по асфальту достойно, но на просёлке, особенно с травкой, скисает, греется и потом просто глохнет. Цилиндр чистый, насилу отмыл многолетние говны от предыдущих хозяев. Буду пробовать прикрутить звезду от КД на 50-60 зубьев.

Звезда от кд под стандартную 415 цепь, а рижская под анало-говнетную ПР-12,7-18,2-1, которая представляет из себя зауженную 428 цепь. Если ставить ведомую звезду от кд на ригу с родным мотором, то надо ставить и ведущую звезду от КД вместе с 415 цепью.

А как у 415 цепи с прочностью? В сравнении с нашей мопедной

Теоретически конечно менее прочная, потому что у советской мопедной прочность как у 428, но практически 415 ставится с завода и успешно живёт на мопедах с моторами дерби и минарелли.

Получается 415 цепь по прочности между вело и мопедной?

А разве у Риги-13 не 415 цепь? А я замок от 415 цепи поставил. Т.е. для ведомой звезды от КД надо будет и цепь, и ведущую звезду тоже от КД устанавливать? Китайская ведущая звезда нормально на Д8 встанет?

Ага. Только прочность тут не особо важна - её порвать о-очень надо постараться. Тут важнее её стойкость к стиранию поверхностного слоя металла втулок и роликов, при условии недостатка смазки в сочленениях и наличия пыли в зазорах.
Если звенья цепи сделаны из мягкого металла, она сотрется очень быстро. Если металл твердый, то её надолго хватит.
Нет, у советских цепей диаметр роликов был 8 мм, а у 415 он 7,75 мм. Поэтому советская цепь на звездочке для цепи 415 не ложится во впадины между зубьями.
А замок встает нормально, ведь шаг у этих цепей одинаковый - полдюйма.
Можно ведомую звездочку допилить круглым напильником вручную и я это делал - если звездочка не закалена до твердости стекла. На ведущую звездочку дешки цепь 415 ляжет с небольшим зазором и будет немного елозить во впадинах, как на уже немного изношенной, но ездить будет возможно. Правда цепь быстрее на ней сотрется - она хорошо закалена.
Да, она по конусу и шпоночному пазу подходит.

Для КД продаются два вида звёзд, под шпонку 2.4 и 2.8 мм, на Д8 какая установлена?

Не помню, но могу посмотреть на своем моторе Д8 - не прямо вот сейчас, чуть позднее. Надо найти штатный съемник звезды и еще не факт, что в звездочке есть резьба для него.
Я просто еще не рассматривал подробно свой мотор на этот предмет.
Даже интересно стало - не стал ждать и пошел в гараж...
А там, стало быть, такое дело: паз на валу 2,55 мм, паз в звездочке 2,6 мм, толщина шпонки 2,5 мм.
Лично я купил бы звездочку с пазом 2,4 мм, а потом допилил бы паз алмазным надфилем до нужного размера.
Можно, конечно, взять звездочку с пазом 2,8 мм, а потом новую ступенчатую шпонку сделать - из старого плоского напильника, например, отожженного. Это сталь У10(У12), очень прочная и можно даже потом не закаливать.
P.S.
Совсем забыл сказать: штатный съемник нашел, но резьбы в звездочке моего мотора не оказалось! Снимал простым двухлапым съемником - довольно легко сошла.

Больше к мопедной
https://did-shop.ru/product/tsep-did-415-s

Спасибо! У меня ведущая звезда руками снялась, к сожалению, нечем шпонку померить.

Простой штангенциркуль, среди прочих инструментов, лишним не будет...
Хотя бы этот.

"Их есть у меня", но с собой не оказалось. И дома и в машине, но сейчас на даче и без машины.