#1
- 16 апреля 2025, среда
|
|
525 дней назад
|
Всем привет.
Такая случилась проблема на мопеде: пошла трещина при затягивании болта. На фото видно хорошо, находится под ротором. Я так понимаю её не заменить и это часть двигателя, что с этим можно сделать?
|
|
|
#2
- 16 апреля 2025, среда
|
|
Москва
424 дня назад
|
очистить от грязи, обезжирить и замазать эпоксидной смолой с наполнителем или всякими поксиполами и аналогами, только хорошими и свежими, если это не силовой болт.
|
#3
- 16 апреля 2025, среда
|
|
Домодедово
11 дней назад
|
Раз уж в этом месте отломился кусок от картера, то он может быть дефектным по составу литейной смеси. Я бы не рисковал с заклеиванием, а купил новый картер и переставил в него все детали мотора.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#4
- 16 апреля 2025, среда
|
|
Воронеж
30 дней назад
|
Bronepoezd78:очистить от грязи, обезжирить и замазать эпоксидной смолой с наполнителем или всякими поксиполами и аналогами, только хорошими и свежими, если это не силовой болт. Там болт/пробка натяжителя цепи распредвала. Лучше половинку картера купить, чем эту замазывать. жизнь-это движение (в землю)
|
#5
- 16 апреля 2025, среда
|
|
525 дней назад
|
Посоветовали аргонной сваркой заварить и нарезать резьбу.
Думаете лучше половинку картера просто поменять лучше будет?
|
#6
- 16 апреля 2025, среда
|
|
Москва
Онлайн
|
Можно заклеить эпоксидкой и ездить, ничего страшного не произойдёт. Потребность выкручивать пробку натяжителя очень низкая. Если картер на помойку, лучше откатать по максимуму, пока совсем не развалится. GoToDrive:Посоветовали аргонной сваркой заварить и нарезать резьбу.
Думаете лучше половинку картера просто поменять лучше будет? Овчина выделки не стоит. Нет смысла возиться с этим мотором. Дед: Я бы не рисковал с заклеиванием, а купил новый картер и переставил в него все детали мотора.
флаг вам в руки Дед:
Раз уж в этом месте отломился кусок от картера, то он может быть дефектным по составу литейной смеси.
А может и не быть. Судя по фото, перетянули резьбу, вот и лопнула.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Слить масло Перевернуть мотор, чтоб отверстие было сверху Обезжирить Собрать, залить эпоксидкой, дождаться отверждения и ездить. Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 апреля 2025 в 21:24, Мослитр: причина не указана) Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#7
- 16 апреля 2025, среда
|
|
Москва
11 дней назад
|
Узнать сколько будет стоить заварить, после этого принимать решение.
Сварка лучше чем застывшие сопли.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo |
#8
- 18 апреля 2025, пятница
|
|
525 дней назад
|
Узнал. Заварить 1500₽, без нарезаний резьбы, просто завар аргонной сваркой.
Новый картер (левый) в районе 2000₽ на маркетплейсе
Наверное новый картер профитнее, но я ни разу не менял картер и поэтому не знаю, боюсь чего не так закрутить, сложно поменять? Видео смотрел мужик просто левый картер менял, даже правый где сцепление не трогал.
А эпоксидкой если делать открутить потом я смогу в случае необходимости болт?
Редактировалось: 2 раза (Последний: 18 апреля 2025 в 04:39, GoToDrive: причина не указана) |
#9
- 18 апреля 2025, пятница
|
|
Москва
Онлайн
|
GoToDrive:А эпоксидкой если делать открутить потом я смогу в случае необходимости болт? Отбить эпоксидку молотком и открутить. Добавлено спустя 6 минутЕсли мотор не рабочий? и полуразобран, может есть смысл картер заменить? Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#10
- 18 апреля 2025, пятница
|
|
525 дней назад
|
А какой картер же, левый получается нужен? И как узнать втулочный или подшипник ? Только с разбором будет понятно?
Мне половинку если менять то стороны ротора на мопеде
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 апреля 2025 в 18:12, GoToDrive: причина не указана) |
