Вопросы к дидам (Флуд)

А если есть педали то будет мотовелосипед.

А не гелевый и того дешевле. Разве что литиевые банки достались бесплатно - тогда смысл есть их использовать.
А в Америке и в Канаде все электромобили Тесла встали на морозе...

Ошибаешься! По техническому регламенту ТС с конструктивной скоростью до 25 км/ч вообще не подпадают ни под какие правила. Именно по этой причине можно ездить на мотоблоке с прицепом совсем без прав и без шлема. И ни один гаишник не вправе цепляться, если нет других нарушений ПДД.

Думаю что Дед прав.
Тут разные условия работы.
На мотике мотор заводится от аккума, и далее работает от генератора, да еще аккум заряжается.
На телефоне генератора нет.
Я сегодня снимал телефоном и камерой. Фотоаппарата хватило на 5 мин. Практически разряжен был, а телефон был заряжен на 70 проц. Хватило на 20 мин, при остатке 15 проц.
Я к тому что для работы на морозе нужна полная зарядка. Мороз всего минус 5.

Просто сотовые а тем более аккумуляторы камер и фотоаппаратов при перевозке лучше класть во внутренний карман куртки чтобы телом греть.
Никакая полная зарядка не решит эту проблему. Даже новые аккумуляторы не держат заряд так как при +10.
Имел опыт сьемки

Лют, я все это знаю, и соблюдаю. Видимо решающим является степень заряженности. Даже на более сильном морозе тот же телефон, но заряженый полностью работает час и более.

Я имею некоторый опыт, который доказывает, что ремни и шлем снижают количество мозгов на асфальте. Потому обоими руками поддерживаю эти пункты пдд. Иначе пока у нас в стране будут такие умники как Дед - я так и буду каждый год наблюдать трупы на дорогах, стоя в пробках из-за их дтп. Да, наличие шлема мозгов не прибавит, но достаточна высока вероятность, что и не убавит.

Дальше читать лень, один фиг там ничего нового не написано, уверен.

для тебя всё дорого, что не бесплатно

Мопед - сокращённо от мотор+педали. Голову включайте.

Дед живёт в каком-то своём шизофреническом мире, где свои ПДД, одному лишь ему известные. У нас так мотоблок уже давно к тракторам прировняли ссылка.
Тебе уже тысячу раз объясняли разницу, но деменция берёт своё

Вы пробовали на велосипеде с мотором крутить педали находясь в мотоциклетной шлеме?
Нигде не написано что застегнутый мотошлем должен быть на голове.
Я еще при Союзе в жару посылал ментов нахер. Ибо сам знаю когда больше шансов умереть:- от теплового удара, или от езды без шлема.

Харитон, тут вопрос не в знании ПДД, а в том, что всякие деды их нарушают, а потом считают себя праведниками. Лично ты можешь хоть на жопу шлем надеватьДобавлено спустя 1 минутуЯ лично на велосипеде с мотором никогда педали не крутил дольше 5 секунд, потому, что мотор исправно запускался и вёз меня куда угодно

Мотвэ, меня поведение Деда не интересует.
Есть КУЧА глупых законов и ограничений. Иногда их соблюдение приводит к трагическим результатам.
Можно пристегнуться ремнем, и иметь неисправность в рулевом управлении, или тормозной системе.
Можно послушать дурака палковника и застегнуть воротник по уставу.
На все случаи жизни рекомендаций не напишешь. Особенно под заказ.

А можно ссылку на документ? Мне просто интересно,какую нормативную базу здесь можно приплести. Если имеется в виду ТР ТС 018/2011, то - мимо.

Харитон, мне лично шлем однажды спас жизнь, потому можешь спорить сколько угодно. рано или поздно всё умники получат по заслугам.
а можно проверять свою технику перед поездкой, проводить техобслуживание и прочие регулярные мероприятия, придуманные глупыми людьми

Мотвэ, У классического мопеда нет пелалей на привод колеса а у мотовелосипеда есть в том то и разница. Изучай пдд.

LibavaMoto, и где в пдд об этом сказано?
Напоминаю, изначально сообщение было о наличии педалей в принципе, о приводе - ни слова

Думаю, тут и ты и дед правы. Старинное барахло на морозе долго не живёт.Добавлено спустя 2 минуты
Если бы тебе платили за смайлики и километровые простыни в ветке про религии - купил бы давно аккумулятор за триста рублей с алишки и вопрос бы отпал сам собой

Но, впрочем, продолжай собирать старинный хлам, это интересно

Сzech, неоригинальный аккумулятор вряд ли заметно исправит проблему, к тому же неизвестно, сколько он там уже пролежал на складе. Оригинальные вряд ли сейчас производят, потому что кому они нужны?
Для отцовской нокии уже несколько штук заказывал - один фиг заряд не держат как тот, что стоял по заводу, а через пол года и вовсе дохнут

Ответа на вопрос не получил.
Важно постоянное напряжение на диодах и общий ток через них.
Причем тут галогенка знает только нихрена никакой ни профессор богословия.
Как эта херня работает вообще не понятно. Ибо магнитный поток разделяется на два. А еще Омич писал, ч о на свет остается всего 3 Вт.

ПДД Лифляндской губернии, я полагаю?

Потому что нашёл у кого спрашивать. С божьей помощью всё работает, и никак иначе

Но он будет пару месяцев лучше работать на морозе. Но поскольку человек сам выбрал путь страдания со старинным телефоном - можно придумать много интересного!

Чето вы меня совсем запутали. Рига13 и Карпаты это мопеды или мотовелосипеды?

Харитон, Карпаты - мокик, Рига 13 - мопед. ЗиФ-77 - мопед.

А как вы их отличает от мотовелосипеды?
И уж заодно, скутера от матароллеров.

Харитон, по внешнему виду. а по закону всё это - мопед.

Современные ПДД, во всяком случае в РФ не видят разницы между мопедом и мотовелосипедом.
Но конструктивно это не одно и то же.
Велосипед с мотором - обычный дорожный велосипед, изначально не предназначенный под установку мотора, но на который установили специально приспособленный для этого двигатель (иногда, на заводе-изготовителе, но чаще - потребителем).
Мотовелосипед - велосипед, с усиленной ходовой, изначально предназначенный под установку двигателя ещё на заводе-изготовителе. Педальный привод не зависим от двигателя.
Мопед (иногда - мотопед) - мотор и педали в одном блоке.
В СССР существовали ещё и "легкие мопеды", по сути своей мотовелосипеды с ещё более усиленной ходовой по сравнению с обычными мотовелосипедами, сохраняющие независимый от двигателя педальный привод.

Это дилетанты командуют, или демонические сущности с хорошей подготовкой в спецшколах?

Харитон, да похер кто командует, по большому счёту. живя в обществе - изволь соблюдать его законы

Или будь праведником и любые законы пох, ты вне правового поля

Или депутатом с депутатской неприкосновенностью.Добавлено спустя 3 минуты
Командуют бесы в головах, исполняют роботы в пагонах.

Нет, эти ТС всегда именовались "легкий мопед" или "мотовелосипед".

Ну, конечно! "Жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха..."
При том, что она потребляет значительно больший ток, чем 9 светодиодов, даже включенных параллельно. Поскольку её нет, то и знать значение запаса по току не требуется.
Напряжение я тебе сказал: 6 вольт на входе моста. Диоды моста кремниевые, а напряжение на выходе сам посчитаешь - если тебе так важно его знать.
Ну, как-то все же работает - независимо от того, понимаешь ты или нет. Как выяснилось, для этого твоего понимания вовсе не требуется.
Щаззз, ага! Магнитный поток там один, только в оригинальном сердечнике он не замкнут, а с дополнительным - замкнут.
Омич писал про магнето мотора Д6, с китайским он не проводил никаких опытов. Как и с Д4/Д5 - об этом я лично его спрашивал.

Да кабы. Этих аккумуляторов уже нет в природе - новых, так-как и сам телефон давно снят с производства. Купленный 2 года назад "новый" аккумулятор был с остатком заряда около 40% и уже не держит заряд 3 месяца в режиме ожидания и 1 месяц в режиме разговоров, как это было у нового при покупке телефона.
А то я не искал! Найди мне такой за 300 рублей - в ножки поклонюсь... Дешевле 600 р уже нет ничего похожего, даже для Сименса.
Особой проблемы и не было, это супруга расстаралась - нашла и заказала на ДикойЯгоде, когда я вскользь упомянул о том, что емкость у моего довольно сильно упала. Не выбрасывать же подарок из-за того, что он оказался не намного лучше старого.
Иначе бы не было музеев.
Какое страдание? Не знаю ничего такого, просто забыл убрать телефон во внутренний карман куртки. А на ремень брюк не повесил кобуру. С работой телефона не было проблем.
Если бы ты читал мой первый пост, то мог бы понять, что речь шла о недопустимости заряжания аккумулятора, охлажденного до температуры ниже нуля градусов.
Впрочем, мог бы и не понять...

Да-да, ртутно-цинковый. В самый раз для старинных трубок.

Дед уницикл изобрёл

Да вот хрен ты угадал, милейший. Эта ваша мечта никогда не сбудется. Это самое главное, кто управляет. Если управляют демоны, то все будет против людей. Потому, что это демоническая сущность жизни. И все будет делаться чтобы затруднить людям жизнь. Глупые ограничения и неразбериха- основа такой деятельности.
Например, постановка на учет мопедов в Белоруссии, полностью убила собственное производство мопедов, и спрос на них. Введение категории М в России привело к незаконной эксплуатации ВЕЛОСИПЕДОВ с мотором лицами моложе 16 лет. Разрешение ездить на самокатах по тротуарам, привело к резкому травматизму третьих лиц.
Это не глупость, а преднамеренное ухудшение жизни сотен тысяч людей.

Так и есть - первый в СССР атомный реактор собрали, а запустить его не смогли. Пришлось приглашать из-за бугра "отца-теоретика" - самого Нильса Бора.
Ежеличаво, это не я придумал - по ТВ была передача про атомэнерго.

Да яб тебе хрен лопату бы доверил на торфоразработках, а не то что бы транспортный цех.

А ты сам пробовал посчитать? Это ничего что ВАХ диода нелинейна? Или ты может не в курсе что есть линия?

Так мы знаем уже как работает:- с божьей помощью. С обязательным освящением и крещением щепотью.

Про магнитный поток комментировать не буду. Его не видно, значит его нет. И быть не должно, пока Гундяев патриарх.

Я что-то проспал - в Белоруссии было производство мопедов?
Что-то мне невдомек, как эти два факта связаны между собой?!. Лица моложе 16 лет во все времена ездили на мотовелосипедах, без каких-либо категорий. Появление категории М на этом никак не отразилось.
Вот это точно дурь! Если только не задумываться о том, что каждый травмированный - так или иначе - сам виновен в этом травматизме. Точно также, как молодые раскрашенные девки в мини-юбках сами способствуют тому, что на них клюют разные озабоченные секс-спортсмены и прочие извращенцы.
Не надо провоцировать и соблазнять - мужчины, как известно, существа примитивные!
Людей, завязанных на мопедизме - это немаловажное уточнение.