Вопросы к дидам (Флуд)

Нас буржуины послали за три использованных гандона в рот Харитона.



С удовольствием посмотрю, как поучишь того, кто вязал, он уже следующих родителей выбрал, поди.


Забирай, 1488р/шт


Моя тухлая Ява бегает, а ты когда в последний раз за руль садился?



И ом мани Падме хум точно так же работает. За тысячелетия истории человек разумный придумал десятки и сотни способов ввести себя в религиозную экзальтацию. А потом человек поумнел ещё немножко и стал впадать в транс на рейвах, а не в церквях.

Шпекулянт.
Когда такие спидометры еще нужны были людям, они стоили новые в магазине 3руб50коп. Особым успехом не пользовались.
А какой диаметр поршней?
Это от лодочного мотора "Привет-Прибой"?

А не от Паннонии?


Хуй соси, губой тряси. Уйдёт нуждающимся за спасибо, у меня всё равно другая приборка.

А почему бы их и не сравнить? Только не эмоционально, а аргументированно.

[quote=]И диагональная система дает меньший занос.
[/quote]
С чего бы это?

Какая? Наверное Ипонская, по спец поставке?
А у тебя померить диаметр нечем? И диаметр пальца?
Смотри, я тебя научу: Спичечный коробок - 5см.
Диаметры:
1рубель =21мм
10 рубель =22мм
2 рубель =23мм

Под круглый спидометр.


Буду в гараже - померяю. Но судя по паннониевскому карбюратору в той же куче - вероятнее всего, что Паннония. Надо кому-то?


Гдеж мне всё это найти? Спичечный коробок в последний раз видел пару лет назад. Мелочь раздаю бедным, наличкой не пользуюсь. Так что мерить проще электронным штангелем.

А думать - электронным мозгом
А если туда добавить еще и Дель Орто, то вполне потянет на Ламбретту.
У Паннонии Т5 диаметр 68мм палец 18мм.
А эти видимо Минск - 2шт. И Может быть 3ш Паннония П-20. Но тогда это чудо. Скорее скутерное. А кусков от картеров там нет? Нужно от Паннонии П-20.
Справа какой то интересный карбюратор. Я таких не видел. Его наверное нашли за сортиром.
А разве были 360 с круглым спидометром? Или у тебя пересортица?
Парабола под овальный спидометр красивей по-любому. Они поэтому и поставили овальный спидометр и новый замок с нормальными ключами.

Поскорее бы. Надеюсь доживу до такого.


Записал, гляну вечером. Визуально точно не 18, скорее 15. Диаметр похож. Может и впрямь что-то лодочное.


Не, минский значительно меньше. Минских там было из той же кучи 3шт, отдал другу. Один даже с узкими хромированными кольцами.


Хуясе такой скутерок.


Так глубоко не рыл пока. Визуально нет, в основном явское.


У меня 354.


На вкус и цвет все фломастеры разные. Приборка под овальный спидометр на мой взгляд визуально некрасивая, а единственная цель её установки - не хромировать руль Вся 360 из этих удешевлений состоит.

На 353/354 до 1959 года.

А, это у каторого Минск после реСТОврации едет 50? Однокольцовый поршень точно добавит 10%.
Ну тогда видимо 62 и 65 от Восхода и Совы.
А чож ты врал что 360? Дед посеял семена в нужном месте
У меня титановый стоял. Протер тряпочкой, и поехал

Насколько знаю, вообще пока не ездил.


Даже поставить не осилит, я уверен.


Вот любитель попиздеть. Запасись терпением.


Так это 360. Ты же в них не разбираешься, это я уже выяснил.


А потом ищи свищи не резаную такими мудернизаторами параболу. Кстати там на распродаже был классический нержавеечный руль из палаты мер и весов. К такому комплектом лобовик с калитку размером, дуги с пробками под масло и козлиную шкуру на сиденье. Будет пушка гонка.Добавлено спустя 3 минуты

Так у чехов родные лопухи были больше размером.
А дуги чехи поперли у товарищей по лагерю, и уже крашеные стали ставить на Яву 634.
Распродажа шикарная.Мне ступица понравилась хрен знает от чего. Надеюсь ты себе купил комплект задних фар от Запорожца?

Это от горбатого? А я думал москвич 407-403Добавлено спустя 10 минутПосмотрел ещё раз внимательно - это от москвича. Выходит, ты и в запорожцах нихрена не понимаешь, как и в явах. Не говоря о том, что у любого автомобиля сзади обычно не фары, а фонари.Добавлено спустя 53 минутыИтак, докладываю. 62мм, палец 15. Судя по всему восход, да.


Только у одного нет окошка на задней стенке и палец 14.

Ежели кому нужно - пишите, отдам за пиво. Кстати двигатель восход 3 на распродаже точно есть, можно попробовать договориться недорого.

Нет, у рожденных недавно, именно ФАРЫ. Я же для тебя пишу, чтоб ты понимал.
Судя по всему у Восхода палец на 14. А с дырками окошками это видать от Совы с лепестком на впуске. Под сепаратор.

Ты не сильно старше меня, но значительно глупее. Так что не выëбывайся, выглядит смешно.


Гм, всё это запасено задолго до Совы. Наверное Восход-3м-01?

А сепаратор это что, сливки из молока добывать? Или это так у вас на селе игольчатый подшипник называют? Ну в принципе, в этом колхозе, раз фары на жопе, то может и сепаратор без иголок ставите, кто вас там знает, ебанутых...

У совиного и 3м-01 дырка в другом месте и палец под игольчатый тоже на 14

Тогда вообще хз что это, сдам в митол или переплавку

Вот это фокус. Может это от Явы, там тоже палец на 15?

Нет, не от Явы 353. Дурачок, зачем ты опять лезешь туда, где не разбираешься?

Сепаратор, это от слова Сепар. Тот кто разделяет.
Поэтому в нормальных мотоциклах ставят сепаратор, а в дурацких чешских Явах- просто игольчатый подшипник. Они наверное думали что это крестовина кардана.

Бедные немцы, зачем им от российских индусов стоолько кала...

Манкурт, учи русский язык! Может быть когда-нибудь нескоро поумнеешь.Добавлено спустя 2 минуты
Подойдёт к твоему очку, там палец на 15 бывает ежедневно и помногу.

А ты хочешь сказать что на 354 палец не 15?

Так вроде на всех Явах окна на поршне смещены. Или нет?

Не, не на всех. Только у Чеха.

Харитон, у меня был мотор от 634, там окна не симметричны относительно пальца, от старухи какой-то поршни видел - там примерно так же

Мотвэ, все правильно, на 634, 360, и у Чеха на его развалюхе окна смещены. На 638 окна прямые.
На этих поршнях похоже что кроме отверстия под третий канал, еще и палец смещен. Чеху никогда не догадаться куда и как их применить. А я не скажу. Он не намного моложе меня, вот пускай в тряпочный мячик и поиграет.

это поршни от муравья 3х колесного.

Тогда уж тульские, у муравья три толстых кольца. Но у Тулы два узких, а тут два широких. Короче, кооператив какой-то непонятный. А не иж Юпитер? Там вроде что-то похожее вспоминается

Эти поршни от последней версии муравья, с лепестковым клапаном на впуске.
Диаметры поршней стандарт размера одинаковый на 62мм.
У Ижа поршень без доп. окна и он короче, и расстояние от дна поршня до пальца меньше чем у муравьиных. Кольца иж - муравей взаимозаменяемые.
Тульский пряник - 200куб, у восхода 175, увеличение кубатуры за счет хода поршня.

Благодарю за ликбез. Ежели кому нужно, забирайте.

как то так прошла тихо революция с лепестком на впуске в конце 80х у наших мотоциклетных заводов.

Полноценный лепесток только у Совы. На тульских моторах это какая-то половинка клапана с дурацкой прокладкой.

Каким бы он ни был, он отражает реальное значение, а не геометрическое.
Абсорции в жидкостях не бывает! Равно, как и сублимации(возгонки) из твердого состояния в газообразное, минуя жидкую фазу.
Сразу видно, что прежнее воплощение Харитона было далеко от алхимии, а современную химию его нынешняя инкарнация еще не впитала.

Дед, ты каждый раз одну и ту де таблицу приводишь в пример, не смотря на то, что тебе уже писали, что в ней ошибка. Диаметра 53 нет, есть 52,4 с ходом 55,5, это и есть 153 мотор. У тебя деменция.
Мне максимально насрать на знания, твои мотоблоки и что ты там дальше писал, у меня есть конкретный опыт, ему я верю в первую очередь.

Его в основном дети перестройки используют.
Динамическая отлична тем, что там учитывается фаза впуска и ход поршня https://www.drive2.ru/b/2273917/

А ИЖы и в нулевые без ЛК выпускались. Работает же...

Так вот и меня интересует, говоря научным языком, почему на ХЕРОВОМ ТОПЛИВЕ у тебя едет, а на хорошем - нет? Может это у него КЕТУ пошло на РАХУ? Что об этом говорят звезды?Добавлено спустя 10 минут Мне думается что эта заумь не принесет никакого удовольствия.
Интересно было почитать про углы распредвалов. Но до конца я еще не осмыслил.
Но к ТОВАРИЩУ ЛЕКТОРУ есть вА прос от невежды : Вот вся эта ЗАУМЬ у него для каких оборотов? Если для постоянных, - то это не к нам. Мы ездим на переменных.Добавлено спустя 18 минут Ну тогда и я себе позволю отклонение от религии:
На картере должна быть надпись 139. Мотор может быть конченым в плане жора масла, стуков-дрюков, износа и тд.

А сейчас что с клапаном?

Харитон, сейчас они только китайские мопеды собирают

Но действующий арт-объект, полагаю, а не имитация?