Переделка мопеда Дельта

А это точно нужно?
Интересный подход к трактовке пункта ПДД, в котором написано о максимально допустимой скорости для мопеда.
Порицание точно будет, а в довесок к нему еще что-то - на усмотрение судьи.
Там не особо и много "вытечет", хотя всё это не очень-то и приятно.
Простите, что за прошивка?!.
Объем своих легких измерял когда-нибудь на врачебной комиссии в военкомате? Там нужно дуть в шланг что есть силы - поднимается цилиндр с делениями, показывающий объем. Вот - точно по такому же принципу и тут.
Мазерати - это такая модель мопеда с объемом 50 см3?
В ПДД не только объем регламентируется, но еще и скорость движения.
Как раз-таки это цилиндр, просто в его основании не окружность, а эпитрохоида. Признак всякого цилиндра - множество прямых параллельных линий, составляющих образующую боковой поверхности. А что лежит в основании - неважно, лишь бы это была замкнутая линия.
P.S.
Неужели так важно обмануть ГАИ, это что - принципиальный вопрос? Когда не хватает скорости и резвости у 4Т мотора, то используют 2Т мотор того же объема - он в 1,7 раза мощней.

Когда хочется ездить с мотоциклетными скоростями - покупают мотоцикл. Я всегда так думал, пока не окунулся в мопедизм.

Дед что-то разошёлся, наверно таблетки перепутал

Это тоже было сказано по теме?

Дед, нет, просто делюсь наблюдениями с коллегами, правила форума этого не запрещают

Все у них отработано.
Можно привести аналогию с освидетельствованием. Инспектор утверждает что водитель нетрезв. Видит признаки опьянения - изменение цвета кожных покровов слишком бледный, слишком загорелый, жарко рожа красная и тд, видит поведение не соответствующее обстановке - не соглашается с инспектором, если тот несет бред. Действие инспектора - дунуть в трубу. Выхлоп нулевой а может быть и не нулевой если паров спирта туда напустить. Можно намухлевать с экспресс-тестами на наркотики.
Но все равно все заканчивается поездкой в больничку на медосвидетельствование. И медработники действуют по своей инструкции, независимо от желания инспектора - тот всех бы в алкоголики записал.
Поэтому тоже самое как с разводом на кубатуру - если водитель трезв и не ведется, нет смысла его на медосвидетельствование везти.
.
Также и с экспертизой - если двигатель штатный с правильными маркировками, нет следов от удаления маркировок , то нет смысла вскрывать горшок. Мало ли , что там инспектору привиделось - изучат документы, сравнят номера, не найдут нарушений и вернут. Эксперты работают независимо от инспекторов. Все у них отработано.Добавлено спустя 39 минут

Кто хочет ездить быстро конечно покупают мотоциклы, а кому-то и скорости до 100км/ч хватает.

Я на мотоцикле быстрее 100 езжу нечасто. Но мопеды на такой скорости не ездят.

Потенциальным самоубийцам, полагаю - легкий мопед, едущий даже со скоростью 80 км/ч, может запросто слететь с дороги в кювет при попадании под переднее колесо половинки кирпича, "удачно" слетевшей с грузовика. И там уже не поможет ни шлем, ни другая экипировка.
Кстати, проводились опыты с замерами усилий: "врезание" головы водителя в лобовое стекло машины, при резкой остановке ТС на скорости 50 км/ч. Резюме - через 0,3 секунды назад на сиденье падал труп.
Есть о чем задуматься!

А где нибудь написано, что мопедист НЕ ИМЕЕТ ПРАВА двигаться со скоростью более 50 км/ч ?Добавлено спустя 2 минуты С такой нет, они ездят только ДО 100км/ч.Добавлено спустя 6 минут
А на 50 км/ч видимо, он слететь не может?

Тут ни у кого таких мопедов нет.

Так ты же не стоял рядом со мной и не наблюдал, какие таблетки я принимал. Это лишь твое умозаключение, выведенное из личного неверного предположения - гипотезы. То есть - по своей сути - обычный софизм.
В просторечии это называется клевета, навет. А это уже наказуемо, вплоть до преследованию по УК.
Да, лишь бы по теме было написано, а не "высосано из пальца"...
Разумеется, это написано в ПДД черным и по-русски.
А на 50 км/ч можно раньше заметить этот кирпич и успеть отвернуть в сторону, не потеряв устойчивости движения.

Возможно - в упор не помню, кто такой Чех?!.

Как странно это читать от тебя в этой теме.. Подай пример:)

Завалял...
То есть, превысить эту скорость ТС не может - чисто по конструктивным причинам.
Если бы, да кабы... - дальше сам знаешь. Можешь и дальше думать, что я только вокруг огорода катаюсь - со скоростью пешехода. Кстати, рекомендую подумать над тем, что опытность водителя определяется не количеством проеханных километров, а способностью адекватно реагировать на возможные негативные факторы и обучаемостью.Добавлено спустя 1 минутуЧитай внимательно и вдумчиво, чтобы больше такого не писать...

Над последним поржал в голос

Мослитр, я вполне допускаю, что эксперты руководствуются именно такой логикой или даже должностной инструкцией, которую им наверняка спустили сверху. И как оно часто у нас бывает, спускающие нихрена не смыслят в том, по поводу чего они пишут инструкцию. Но я сам в такой логике (инструкции) не вижу смысла по той причине, что маркировка двигателя вообще ничего не говорит о том, какой цилиндр прикрутили к этому двигателю чьи - то шаловливые руки. Про объём цилиндра что - то можно сказать, глядя на маркировку цилиндра, если она конечно есть на цилиндре. А вот если её нет, как у меня сейчас например, тогда информации вообще ноль.

Я плохо представляю себе эксперта, который напишет в акте экспертизы такую фразу: "Я, офигенный эксперт международного класса Иван Иваныч Пупкин, посмотрел на маркировку мотора и убедился, что сея маркировка оканчивается на букву "А". И поэтому отвинчивать цилиндр ради определения истинного объёма горшка я уже смыла не вижу. Здесь 50 кубов. Точняк. К бабке не ходить ! Фирменный бланк, печать, подпись, дата, водяные знаки."

Ещё раз ... У нас очень часто:

1. Законы изначально дебильные.
2. Причём они ещё и не соблюдаются.
3. Либо их соблюдение осуществляется через жопу и пень - колоду, потому что оно реализуется на базе должностных инструкций, которые в значительной степени противореча закону.

..., но я щас говорю просто о том, что в определении объёма мотоциклетного двигателя по маркировке картера нет никакого смысла, потому что цилиндр является сменной деталью.

Также важно, что до сих пор в интернете не описан ни один подтверждённый случай, когда бы законспирированный криптомотоцикл отправили на штрафстоянку ради проведения экспертизы объёма, и её бы действительно бы провели и составили акт с печатью и подписью эксперта.

Если кому - то известен хотя бы один такой случай, сообщите. Я про такое не знаю даже на уровне слухов. Но может, я просто что - то пропустил ?

Осталось загуглить откуда эта скорость берётся и почему она является сферическим конём в вакууме.


Давай лучше про кабачки в картошке

И что, поэтому их не надо соблюдать? Но это лишь частно мнение того, кто эти законы не писал и не утверждал. Недовольных законами во все времена было много - на всех не угодишь.
Кем не соблюдаются - теми, кто их не желает соблюдать? Так это только до поры - пока не поймали за руку.
А это уже дело тех, кто надзирает за теми, кому положено осуществлять исполнение законов. Что тебе до этого? От тебя требуется только одно - законы не нарушать!

Полностью поддерживаю. По форумам не помню такого, а курить всю судебную практику подряд это шизануться можно. По сути вопрос яйца выеденного не стоит. Хочешь мотоциклетных скоростей? Купи мотоцикл, у него ещё и тормоза с ходовкой лучше. Хочешь ездить на мотоцикле под видом мопеда? Будь готов отмазываться, а в случае неудачи - отвечать за свои поступки.

Я в данном случае говорю о тех, кто следит за соблюдением законов, опираясь на инструкции, который противоречат этому закону. Так например, при развале СССР были единовременно нарушены многие десятки законов. Только одних статей конституции было нарушено по подсчётам правоведов аж 17 штук ! И что, кого - то расстреляли за это ?

Дед, с тем же успехом тебя можно подтянуть по статье за оскорбление чувств верующих, так что помалкивал бы

Как чукча, угадал все буквы, но не угадал слово

Валяй - подтягивай... Есть хоть за что тянуть-то?
Если ты про Харитона и кришнаизм, то тут всё абсолютно чисто: кришнаизм - не религия, а ересь от индуизма. И не входит он в список традиционных верований, которые всегда были на территории России. Кришнаизм был в нашей стране одно время внесен в список запрещенный тоталитарных сект. Как нынче - не знаю, а в других странах кришнаиты под запретом.
Какого слова чукча еще не знает, хоть и назвал все его буквы? Поведай, а то я не засну ночью...

Тормоза и ходовку на криптомотоцикл можно поставить того качества, которое нужно.

Тогда получится просто мотоцикл. Но без документов. Вроде все взрослые люди, а не подростки, к чему всё это?

Видимо, чтобы радоваться тому, что удалось всех гаишников обмануть...

Гаишникам на это насрать, а учитывая что таких "мопедистов" гомеопатические количества - насрать вдвойне. Обманываешь сам себя, добровольно лишаясь возможности ездить на приличной технике, а вместо мнимой выгоды от отсутствия документов, постоянный стресс и потеря времени.

Это неоднозначный вопрос. Я когда - то работал в Белоострове, и там местный мужик ездил каждый вечер из Белоострова в Сестрорецк играть в большой теннис. Однажды я увидел, как он возвращается из Сестрорецка, но почему - то не на "Яве", а на каком - то мопеде. Выяснилось, что он продал "Яву" каким - то местным пацанам и купил "Дельту" по причине того, что её ему абсолютно хватает. С его слов на ней удалось выжать 90 (кубатура неизвестна), мотор четырёхтактный, тихий, кушает мало, для поездок в Сестрорецк из Белоострова ему этого аппарата вполне хватает, техосмотр не нужен, за грибами и на рыбалку тоже нормально ездить, короче говоря, он был очень доволен. Собственно говоря, я и купил "Дельту" в местном магазине "Карусель" на Блюхера именно потому, что тот мужик очень её хвалил.
Остаётся понять, чего именно тот мужик себя лишил ?
Кстати говоря, по мужику было видно, что он просто тащится от "Дельты". Причём она у него какая - то удивительно тихая была. Двиг просто утробно пофыркивал.
Я, будучи велосипедистом, езжу с силовой установкой в виде ног мощностью не более 0,35 л/с. У "Дельты" по крайней мере в 20 раз больше дури.

Видимо мозгов. Продать Яву, и купить дельту... Капец! Обычно наоборот делают

Повторяю, он был просто жутко доволен. Ему для поездок в Сестрорецк из Белоострова и за грибами в местный лес "Дельты" вполне хватало.

Как говорил Форд: "Лучшая машина - новая машина". Но с Явы пересесть на дельту...

Лишился красивого, редкого, легального мотоцикла. Приобрёл унылый нелегальный мотоцикл, зато сильно дешевле в эксплуатации, прямо-таки драматически дешевле. Цель у человека была не наслаждаться мото техникой, а ездить за грибами. Мне кажется он сделал верный выбор.
Допустим, если нужна хорошая кухарка, то с этим справится и страшная одноногая бабка.Добавлено спустя 1 минуту
Я так понимаю, вариант не нарушать не рассматривается?Добавлено спустя 1 минуту
Чот многовато.

Из общения с Бизоном я вынес, что он пришёл к концепции криптомотоцикла буквально от безысходности. В Москве какая - то просто жопа с камерами. И Бизон захотел стать свободным. Летать как птица. У него будет 110 кубов и возможность ездить оптимально, а не так как надо.
А это смотря какая "Ява". Если 634, то жрёт 5 литров. Следующие модели жрали уже больше.

Тот мужик из Белоострова был очень хорошим моим знакомым, и он мне не врал. Для указанных целей "Дельта" ему очень подошла.

Где вы находите такие проблемы? 80 по населёнке, 100 по ТТК и 120 по мкаду вам мало? У меня за этот сезон ОДИН штраф на мото, против десятка на оба авто, камер стреляющих в жопу очень мало, а новые номера они читают не все


Летать как птица и 110 китайских кубов это какая-то очень тонкая постирония. Скорее кряхтя и пердя набирать максималку мотоцикла "Восход". Штрафов на таком мотоцикле не будет априори, даже если номерами обвешаться по кругу.


Я у себя по трассе намерял 4 литра, но Лёха верно говорит, с приличным маслом всё равно дорого.

Бизон, если тебе не трудно, ответь на этот вопрос. Я за тебя не могу на него ответить.

Вот ещё один такой мужик, которому хватило возможностей "Дельты" для его целей. Он заядлый рыбак. И руки у него растут, откуда надо. Мототехники у него всякой было очень много. Но сейчас он ездит на "Дельте". Часто с ночёвкой. Мы с ним немного попереписывались по поводу походных печек, коих я большой - пребольшой любитель.

Повторяю, если цель не получать удовольствие от управления мототехникой, то всё сделано правильно.

Если у меня при переходе с моих ног на мотор мощность силовой установки вырастет более, чем в 20 раз, я не то что "удовольствие от управления мототехникой" получу, а сверхбурный мультиоргазм. А то, бывало, на тяжело гружённом велике одолеваешь затяжной подъём против сильного ветра, да ещё и голова болит. И конечно приходит предательская мысль про мотор ... Бывало, что я наваливал в бочку мороженной рыбы столько, что рама прицепа гнулась. И попадались по пути горки, на которые я еле взбирался из последних сил, вставая на педалях на первой передаче планетарки "ШИМАНО НЕКСУС 8". Так что даже если бы мне просто приделать ещё две ноги, то это уже было бы хорошо. А уж мотор ...

Не нужен вам никакой мотоцикл.

А ему ?

Бальза(охрома), небось... Она в 5 раз легче березы.