Вопросы к коллегам

Можно. Набираешь четыре девятки. и говоришь. Прямая связь с Москвой.

Электролиты проверяешь так. Ставишь в режим измерения сопротивлений. Касаешься щупами выводов конденсатора. Стрелка должна отклониться, затем уйти назад на бесконечность. Если стрелка не отклоняется, то всё привет родителям.

аааа, семенсеменыч ! точно же ! тока по моему махонькие не показыват ...

щас наберу смольный, спрошу барышню.....

не буду кричать йес, буду орать УРАаааааа !!! зарработало !



заменил 5 шт махоньких. Кстати цешкой все годные были... стрелка вскинулась затем медленно сползала....

Благодарствуйте на умном слове вам . Теперича я с монитором.

зы. заодно жинка плойку подсунула... в аккурат с дымом из рукоятки. Выключатель китайконтак задымил.... а там он на два положения и один край свободен. Просто перевернул и .... опа ! мои акции за столом и в кровати возросли ! Добавлено спустя 24 минутыОй, соврал. один кондюк на 470 мкф взял заряд и не падала стрелка. С виду норм и не вспученый.

Для проверки кондюков приборчик есть "измеритель ESR",причём конденсаторы можно даже не выпаивать.При небольшом навыке можно собрать на коленке.

Kart, да конечно бы не помешал приборчик т.к. есть такой агрегатец хороший в гараже с запасныи новым кинескопом


но у него где то кондюк сдох в части контрасности ( Анка пару напустила) , а искать методом тыка нет желания т.к. их там дохрена.

посмотрел в инете одну схему простую, но там при настроййке после сборки ( обработать напильником) надо осцилограф иметь

Лампочка погасла, светодиодная, прослужив немногим больше года. Ну, год - это так, от дня "ввода в эксплуатацию". Если считать срок службы за это время по 2 часа "летом" и по 6 часов "зимой", то примерно получается так: 2*180 + 6*180 = 1440(ч).
А изготовителем "манифестировано" не менее 30 000 часов!!!
Разобрал эту лампу, впервые в жизни...

Со стороны пайки плата залита лаком и пока не протыкаешь паяльником каждую точку пайки - ничего толком не проверишь.

Отпаял от диодного моста "детальку в термоусадке", счистил её - оказался резистор 10 ом, не сгоревший.
Прозвонил мост - "в обрыве", полностью! Дальше не стал вызванивать. Все светодиоды на плате соединены последовательно, каждый в отдельности "звонится" правильно - стало быть, все "живые".
Восстанавливать не собираюсь, но "дюже любопытно" - какое напряжение может подаваться на плату светодиодов?
Если присмотреться через лупу, то в каждом кристалле видно по 3 ма-аленьких кружочка.

Проскакивали "слухи" о том, что бывают в таких лампах светодиоды, работающие от 12 и, даже, от 18 вольт.
Тогда, возможно, что для этой "световой панели" с 10-ю кристаллами нужно 120 или 180 вольт?!.
Пока не еще не пробовал подключать на отдельный кристалл напряжение от аккумулятора 12 вольт. Но очень хочется...
Если переподключить все кристаллы параллельно, ограничив общий ток через них одним мощным резистором, то можно в качестве ДХО на мопед установить.
Собственно, в этом вся задумка...

На плате с чипами можно рассмотреть дорожки. По ним посмотреть, какими группами соединяются чипы. Каждый чип работает от напряжения около 4в. Довольно часто они уже блоками по 12в разделены. Осталось вывести провода и запитать от постоянки 12в. Ну и на авто-светодиодных лампочках тоже самое. Чипы тупо соединены группами по несколько штук, на каждую группу чтоб приходило 12в. Только вот обычно на технике сильные импульсы гораздо выше 12в имеются. Их видно осциллографом. Поэтому очень частая картина- едет авто, а габарит как бешеный моргает).

Дорожки на плате видно достаточно хорошо и по их расположению легко понимается, что соединение кристаллов последовательное.

Может ли "сообщить" что-то уточняющее надпись на плате?

И что даст надпись? Чего в ней есть того что не видно без неё? Ну, 2835, формфактор светодиодов, 10шт. Дальше дата. Остальное к китайским авторам. 99.9% что это внутренний, заводской, индекс. Это же плата а не готовое изделие.

дали мне сегодня новый срок... пожизненный.



и такой знак



возможно кто то знает его лепить на стекло, а авто нужно кпк то регистрировать как инвалидное ? а ежели у меня несколько авто и я езжу куда на разных ?

Можно теперь парковаться без проблем...

ну да ну да... не понятно только где у него кнопка как действует эта охранная грамота....
Она номерная, фамильная, а ежели я не смогу ехать сам то могу ли я ее с собой таскать и таксисту дать что б он меня привез куда то и ждал... а дочки на ее авто (вместе со мной) а ежели на автобусе за хлебушком ... ( наши люди на такси в булошную....) !!! вот в чем вопрос... пить или не бить.

Дочке на авто запросто, машина обслуживает инвалида.

ну по такому принцыпу мона на любую такси.... раньше было только на своё...
надо потом у гайцов пошариться с компа, а то с телефона без антивируса сЦу я.

можно ехать под знак движуха запрещена и стоять под знаком, а так же бесплатно на платном стояке, но .... пока я сижу в машине то всё ОК, но как только вышел и стою рядом то необходимо снять этот знак если авто не мое иначе штраф.... ахренеть

вопчем на офиц. сайте гайцовом написал обращеньице... пусть письменная официалка у меня в кармане буит , что б разные гайцы не могли поупражняться в извращениях

Охота, как говорится, пуще неволи...
Аккумулятор - 12 вольт 1,3 Ач.
Резистор - 10К.


И впрямь - похоже, что один кристалл "имеет 12 вольт выдержки"; а с резистором 2,2К еще ярче светит!
Потом коротко "чиркнул" с резистором К680 - "это было что-то", а совсем без резистора так по глазам резануло, будто дугу электросварки зажгли! И не сгорел кристалл, что было для меня удивительно! Другие светодиоды горели, "как спички", когда второпях без резистора их включал.
Теперь буду резать дорожки и переключать "в параллель".
Интересно же...

Последние диоды попадались такие, вопреки здравому смыслу: зажигались от 32 вольт каждый. При работе в лампе намерил 42 вольта. Думаю, что они на 36 вольт. А вообще правильней пожалуй по току мерить.
Для себя выбираю слабое свечение и соответственно слабый нагрев, путём изменения блока питания.

непоседа, дл ремонта такого шилялиса-алтая необходим приборчик для определения ESR. собирается из 5 деталей. ну и терпение - потому как кондюков там точно больше 10 менять придется ))

Проблема не там. А в том что переходим на цифру и у этих телеков нет видео и аудио входов. Пристроить можно, но тогда и блок ПАЛ нужен. Ибо декодеры выдают ПАЛ-НТСЦ. На знаю сколько кабель продержится в аналоговом формате, но вероятно тоже не так что б шибко долго. DVB-C уже стучится

От скуки - на все руки...
Счистил защитную краску, прорезал дорожки.

Такие длинные "лучи" фольги, как я полагаю, сделаны для хорошего теплоотвода к алюминиевой подложке под платой.
И "момент истины".

Светятся только 9 кристаллов, один из 10 я успешно испортил. Вероятно, что "черезчур" мощным паяльником на 65 ватт. Когда паял, то видел отчетливо три слабо светящиеся голубые точки в кристалле. Ну и хрен бы с ним.
Не везет мне в последнее время на эти паяльники, горят они "как свечки". За два года сгорело два по 40 ватт и один "советский" на 60 ватт. А работать ими довелось - "баран чихнул", китайское барахло. Пробовал на 25 ватт, брал у соседа, так он еле греет, особенно в гараже, когда температура воздуха не выше +10* - измучился с ним и отдал назад, пока и он не "накрылся медным тазом".
Такое ощущение, что китайцы для изменения мощности просто меняют длину провода в нагревателе, а не используют провод разной толщины.
Старый "советский" дольше всех продержался, пока делал проводку для своего мопеда и "проводочки" Альфы перепаивал.
А который для микросхем, на 24 вольта, он не "тянет" на этой плате, в момент капля припоя на жале застывает.

Хороший теплоотвод!
Ладно, теперь нужно пробовать увеличивать ток через диоды и подбирать небольшую фару.
Есть "потроха" от какой-то "иномарочной", без корпуса.
Отражатель с линзой и патрон для однонитевой лампы.


И как туда впихнуть-закрепить, чтобы при езде не отвалилось, да чтобы "это" еще и более-менее светило?!.

Банан, ну а мы о чём выше , не о том ли ? схемы есть в инете. Важно только ещё и в них шарить, что бы понять какую выбрать для сумения построить и главное потом суметь настроить т.к. этоне последний вопрос, а первый. Ибо лодку можно срубить в лесу, но ещё к воде нужно доставить. Не так ли ? ( спросил бы я у Робинзона)

krotik, это щас лобируют приставки, но на скодько я помню тада када начинали то уверяли шо несколько главных каналов останется хотя бы на несколько лет ибо нищебродов и стариковцев по нашей многострадальнойишо полно. А лесов, болот и полей не сметная даль ! Вот и жду ишо месяц, а там видно буит стоит ли заморачиваться.

Поделился бы схемкой, что ли?!. А то я в некоторых ноутбучных БП менял-переменял эти электролиты, а толку нет. Давно они лежат у меня, из старых плат выпаивал, может быть их все выкинуть нужно, "а мужики-то не знают".
P.S.
Был у меня такой Шилялис, я в машине его возил одно лето и смотрел на ходу "одним глазом", пока "курсировал" с прицепом из Москвы в Тулу и дальше - через Арсеньево до Меркулово.
Неплохо показывал в движении - аж до Серпухова - 2 канала: НТВ и Россия, пока не начинался спуск к Оке. А после подъёма на холм уже лишь один тульский канал показывал.
Антенну пришлось сделать из жести, в виде двух конусов с "раскрывом" примерно 100*: один раструбом вверх, другой - вниз. К вершине верхнего шла центральная жила кабеля на 75 ом, к вершине нижнего - оплетка. В верхнем снизу отверстие, чтобы дождь пропускать. И через кусок капролона к багажнику закрепил. Длина образующей конусов была 180 мм - маловато, но не было под рукой жести бОльшего размера.
Почему такая конструкция?
А все просто: не было трубок для "стандартного" варианта. Вспомнил, что на УКВ-диапазоне хорошо работает антенна-метелка, она ненаправленная и принимает из любой точки одинаково. Но делать её хлопотно, да и материала не было под рукой. Делал-то наспех, в гараже, за 2 часа до отъезда. Конус же - это логическое продолжение "метелки" и делается проще.
Хотел для этого Шилялиса купить кинескоп новый, они тогда на Митинском рынке продавались и довольно недорого. Думал зимой заняться, перекинуть. Да у меня его осенью "помыли" рабочие, которые в квартире делали ремонт.
Да и хрен бы с ним, не жалко - перспективы и так не было с ним.

Дед, схема тут https://tehnoobzor.com/schemes/measurements/144-esr-izmeritel-kondensatorov.html
вот эта работает у меня года 4 Добавлено спустя 2 минутымотать на любом ферритовом кольце..R4 можно убрать...диод любой маломощный...транзистор любой данной проводимости. показывает конечно - рабочий-нерабочий - но - стабильно четко..по военному )

Банан, благодарю!

Банан, ту схему видел но не смог понять что там за транс... а раз это ферит то скока там витков - 22,100 и 1 ? и какой провод ? А мотаются отдельно или друг на друга ?

и такие вопросы возникают на всех схемах в инете ибо не все это знают как отче наш

непоседа, провод - любой медный с трансформатора - не особо толстый конечно в лаковой изоляции..мотать - как получится. кол-во витков указано верноДобавлено спустя 2 минутынепоседа, R3 -подстроечный - вывести на корпус прибора - будет нужен для подстройки нуля шкалы при подсадки батарейки. ноль выставляем - после замыкания щупов. батарейки хватает на пару месяцевДобавлено спустя 4 минутынепоседа, микроамперметр использовал - от старого магнитофона . мож в видосе покажу на след неделе

так не особо толстый у меня в бухтах... от 0,08 до 1,8.... так скока граммов вешать ?

ампермеьр есть такой именно, от Ноты, а вот на фото афтара чой то диода не видно однако же какая то катушка виднеется над подсьроечником... и кондюк на схеме 0,22 не полярный , а на фото электролит по моему...

диод видимо с обратки ..кондюк можно любой но не более 1мкФ. провод - каким удобнее - такой и мотать

ну так то да, дело за малым - купить мультиметр что бы раз в год звякнуть 4- рублевый кондюк. ( а на схему банана детали в гараже валяются)

Как я 35 лет занимаясь электроникой, как любительски так и профессионально, не обзавелся измерителем ЭПС? Ох я лох, я лох!!!!
На самом деле, несмотря что это важный параметр, особенно для конденсаторов работающих в импульсной технике, есть ведро косвенных признаков по которым легко находится проблемный конденсатор в схеме. Практически измеритель нужен если Вы недостаточно уверены в своих знаниях. Ну а при конструировании нового просто сразу выбираются соответствующие типы.

Более того, понадеявшись на показания измерителя ESR можно пропустить конденсатор с утечкой. Он как раз будет иметь низкий уровень похожий на нормальный.

измерить ESR - по писку - невозможно. прибор спас уже много телеков ..как ни странно ...я поначалу не верил что он способен на такое ..но - отнес к человеку кондюки ...у него есть заводской esr- метр...все что принес были выбракованы . внутреннее сопротивление конденсатора - очень интересный параметр и принебрегать им при ремонте быттехники - величайшая глупостьДобавлено спустя 11 минутесть несколько вопросов :
1 ) ту уместны будут темы про самоделки ..отличающиеся от мопедов..к примеру - лодка с аэровинтом..
2) отдельный раздел по электронике ктото ведет ?

Пы.Сы. ..были еще вопросы ...вспомню допишу

Лёха, т е - одна нога - это обкладка в виде планета земля ? Добавлено спустя 2 минутыЛёха, кстати - плата почернела вокруг силового ключа по двум причинам - потому что полевые транзистора все по своей сути греются ...а во вторых - они греются сильнее изза повышения нагрузки на выходе блока питания в виде вздутых кондеров)

Весь вопрос в том где эти конденсаторы стояли и был ли смысл их менять. Например в слаботочном малоамплитудном фильтре по питанию достаточно все равно. Тоже если это переходная ёмкость. Замена конденсатора с возросшим ЭПС ничего не даст.
Это сродни такому примеру. Есть дальняя кладовка в которую заходят несколько раз в неделю на 10 минут. Туда вкрутили светодиодную лампочку вместо обычной. Сказать что сделали верно, нельзя, т.к. экономии не будет зато есть разовая трата. Сказать что не верно тоже нельзя. Просто такое решение не практично.
Так и тут. Если этот параметр важен, то один разговор. Если нет, то и нечего голову этим забивать.

мож не в тему,но был опыт -включил кондер 0,47х630в из кротовской зажигалки в сеть 220в,визжит как резанный,новые молчат.Теперь так кондёры во все зажигания и отбираю-жестко,но верно

krotik, естьлюди которые очень дотошно относятся к исправности техники ...техники на космодроме типа..и не замена конденсатора с повышением сопротивления на 0,1 ома для них - возможность внезапного крушения Всех планов в виде не посмотренного вечернего выпуска новостей. их можно понять - это их жизнь и нарушать привычный уклад для них - категорически недопустимо.Добавлено спустя 2 минутыкак и для многих тут - какие либо микроны отклонения в поршневой ...хотя казалось бы - работать же будет

А киньте в меня схемой электрооборудования риги 16, движок ш58. там нужен коммутатор? или с зарядной катушки сразу идет на бабину?

покажи, интересно как оно должно быть на практике, а то теория задавит

Лёха, ты зачем про маргиналов упомянул?
Кстати, ещё в 80-е годы я тестю на пилораму малогабаритные электролиты подпаял, вместо батареи огромных бумажных "кирпичей". Шустрей мотор с ними закрутился на разгоне, а при работе под нагрузкой меньше тормозил.

Подумалось, что надо бы схему включения приложить, а то ведь обязательно найдутся те, кому станет интересно - как это возможно сделать, не опасаясь нарушить условия работы электролитов.


Еще отмечу две подробности: 1 - емкость в каждом плече составлялась из нескольких, чтобы на каждую уменьшить нагрузку и снизить тепловыделение; 2 - основным фазосдвигающим элементом служил дроссель(первичная обмотка трансформатора от лампового телевизора), а конденсаторы были ему в помощь.

А, вот еще - пусковой емкости не было и в помине, просто немного подольше надо было подождать, пока разгонится мотор.

ну на счёт 3-секундного запуска электролитами циркулярку я знаю по своей, а вот что б под нагрузкой не тормозил...

видимо да, ведь они при долгой работе просто взрываются !
старпер снова воздух испортил

p.s. уррраааа , цель достигнута ! я дедовский анти....хрензнаткакназыватся определитель взломал !!! Подняли ему веки, и теперь он не просто видит мои посты, но и хитробюрократноотвечает

Айдар, нет там зарядной. Там контактная система, сразу на бобину

Банан, Вы монитор, мопедку, аудиосистему в космос отправляете. На войну, тем более в космос, требования иные и детали иных типов и все все все не так и дико дорого. Там это нужно, но лишних измерений никто делать так же не будет, все согласно конкретным требованиям.
Повторю. Если критично то один вопрос, если нет - другой. Вопрос чисто в практичности. Это относится не только к бытовой, но и к индустриальной технике.