[РЕШЕНО] Мотопробег на выживание "Чугуные assЪ"

константин63, как-то это несерьезно...

Несерьезно такие вопросы задавать, по этому Константин63 и ответил в стиле заданного вопроса. Опять же как ранее отвечал Константин63, Это не мотопробег организованной колонной мопедистов, с целью убиться но доехать до конечного пункта. Это прогулка на дальнее расстояние в компании приятных людей без всяких особых обязательств и целей. Захотел поехал, надоело - мопед сжёг и на поезде (самолете, попутке, пешком наконец) до дома до хаты , ну или ещё куда нибудь. Сломался так что не можешь в обозримом будущем починиться - тоже по предыдущему варианту. Поэтому данное мероприятие не регламентирует среднюю скорость движения, пройденный путь за световой день ( а может народу больше понравиться ночью рассекать по трассе?) и прочие моменты. А если бы Константин63 ответил в стиле 25 км/ч скорость и 150 км в день, то это бы еще вызвало шквал вопросов типа "так и до Нового года не доедите и море уже остынет". Готовьте лучше мопеде те кто собирается ехать, я вон до сих пор никак подходящего орла или роптала не прикуплю, вот беда то где.

Pal-вы сейчас такую ерунду написали..Про компанию приятных людей я еще принимаю...А вот остальное-хрень полная..Тема достаточно серьезная и подход должен быть серьезный..Мне всю Беларусь проехать и потом в Россию махнуть что бы сжечь мопед и вернуться на поезде?Не жмите зря кнопки...Лучше иногда промолчать..Вопрос остался открытый к тому кто СОБИРАЕТСЯ ехать..Техника подберется разная и надо что то средне что бы все успевали и смогли провести время любуясь Родиной а не нестись галопом и с синими губами лечь ночью..

Evgenec13, Читайте начало темы, то с чего все началось Вам будет понятно то о чем я написал. Если вы воспринимаете данное мероприятие как Великое Путешествие, то это Ваше право. Для Вас специально процитирую автора сего топика:

Ну и что в данном мероприятии не понятно, где я ерунду понаписали? Не охота сжигать, дарить, или иными действами освобождаться от мопеда - отправьте транспортной компанией, на попутках или еще как мопед домой. Каждый участник выбирает как ему действовать сам. И еще раз - это мероприятие задумывалось не как езда стройной колонной мопедистов, с четко распланированным временем в пути, на поспать , на оправление естественных надобностей, а как поездка в компании приятных попутчиков без особых заморочек с сопутствующим данному случаю разных приключений. Если для Вас это тема серьезная и подходите Вы к этому серьезно, то для меня ничего серьезного это тема не несет, и подхожу я к этой поездке также не серьезно. Во всяком случае именно так я себе это все представляю, и надеюсь организатор и идейный вдохновитель этого действа со мной хоть в чем то согласен. Выше Липтон уже давал ссылку на dubaser.ru , почитайте очень увлекательно, и для меня как раз соответствует формату данного мероприятия.

Про выбор в качестве гоночного снаряда чоппероидов . Сомневаюсь , что это правильный вариант для спины при всей видимости комфорта . Скорее соглашусь с эргономическими изысканиями Зореслава ( нечто спортивно-велосипедное ) .

Именно так.

А если вы к такому не готовы - то не жмите зря кнопки, с вашим занудством вам вряд ли понравится мототуризм как таковой. Лучше не пробуйте, чтоб не разочароваться.

Pal, а ваш пелод ждет меня?

Значит с Pal и Czech мне точно не по пути..Удачи..

А может ввести институт сменных пилотов?

Это значит что путь у нас будет разный, я в Севастополь, а уж куда Вы мне не ведомо.Добавлено спустя 5 минут Как только придет понимание, что у меня есть что то получше пилота, то конечно ждет. Опять надо собирать народ в чебуречной, что бы всё обсудить.

Pal, следующая суббота как раз последняя в месяце

Готов поучаствовать в данном событии.

Случайно наткнулся, хватайте, кто ещё не обзавёлся дальняковым чопперёнком
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/prodayu_moped_518512254

А вчера где то попалось Авитовское объявление о продаже ИЖ Корнета, во Владимирской обл. за 15 тыс. То же интересный вариант.

Видел такое объявление, и как по закону подлости был в прошлый четверг-пятницу по работе во Владимире , ничего подходящего небыло, как только уехал от туда так и появился этот корнет. Рассматривал этот вариант наряду с чепероподобными китайцами.

Не плохая цена для такого редкого пепилаца.

Вот оно, может кому действительно интересно будет https://www.avito.ru/suzdal/mototsikly_i_mototehnika/izh_kornet_519131895

Я еще вчера положил эту ссылку в избранное, теперь вот жду, вдруг опять в командировку отправят, тогда если никто не купит, то наверное заберу его.

Я здесь новый, идея клевая.
Сам мопедку купил только зимой, сразу начал обкатывать по сугробам и бездорожью. Если к лету более менее придрочусь кататься на дальняк, то присоединюсь. )) правда, пока хз, насколько зид пилот 2т готов пройти 2000км без ремонта. взял его с новой поршневой в идеальном состоянии, хозяин знакомый, врать не будет, но не понятно, какой у него ресурс движка в принципе ))

afx, Это к химчанину.Эажигание не подведёт.Коробка тоже.А вот за КВ не знаю.Ну если не пионермть должен доехать туда и обратно.Сидение лучше чем у альфоподобных.

Да, седло мягкое и сам зидок мягко идет поэтому и задумался, что на дальняк можно гнать )
Спинку приварю к нему и вообще чоппер будет ))

afx, поздравляю с покупкой металлолома!Езжайте и проверьте его ресурс.Восстанавливать будет дорожэ.

Поздравляю с хорошим выбором! 2Т пилот в идеале сейчас очень трудно найти. По ресурсу скажу так: в принципе завод заявлял что 10 тыс. км у него ресурс, но сами понимаете, что это в каких то идеальных условиях. Если у вас новая поршневая, то стало быть старую уже до вас укатали, значит пробег не меньше 5-6 тыс. Я бы перед дальняком снял цилиндр и кольца для замеров, оценки степени износа. Сразу и больное место коленвала будет видно. (подшипник НГШ у них слабый, особенно если кубатуру увеличивают). В любом случае, для дальнего пробега вам понадобятся кое какие запы: поршневые кольца, подшипник ВГШ, тросик газа, свечки, коммутатор, катушка, простейший тестер, лампочки и кучка всяких болтиков-гаечек, так как у Пилота везде шаг резьбы 1мм вместо 1.25 как у авто. Так что бывает одну гаечку пол дня ищешь. Сразу скажу- не потеряйте при разборке гайки шпилек цилиндра, так как они М7- хрен где встретятся. так же советую купить ведущую звезду на 16 зубьев- будет хуже трогаться, но зато максималка на 10-15 км в час прибавится при таких же оборотах, так как Пилот перекручивается после 55-60 на штатной звезде.




Не пугай человека, сейчас мало любителей Пилотов Сам небось на некроДИО поедешь?

мне еще кучу запчастей к нему отдали, запасные кольца, поршень, кучу подшипников, сцепления, всю электрику, два движка в разобранном состоянии, раму и маятник, руль... кароче еще один мопед можно собрать ))
звезда сейчас стоит 17 зубов, недавно считал вру, звезда 14 зубов. 17 на снегоходе самодельном ставил.
какая крейсерская скорость планируется в пробеге? километров 40-50?

Заходим в магазин *Запчасти УАЗ* там этих гаек коротких,длинных куча.Кстати я там поворотники купил,все удовольствие 20р. штука.Аж целых 10шт. поворотников взял
На мотоцикл и на Пилот. Куда-то фото тут скидывал.На Пилот встанут изумительно

П.С.В Газелевских запчастях тоже метизов много.

Это верно перекручивается.Визг двигателя на максималке достал.
Да и мне сейчас лень щелкать передачи,так я со второй трогаюсь без проблем.Можете кидать в меня поршнями,но что с первой,что со второй одинаково без перегрузки.

[quote=]мне еще кучу запчастей к нему отдали[/quote]
тебе несомненно очень повезло! многие из этих запов дофига стоят.

[quote=]какая крейсерская скорость планируется в пробеге? километров 40-50?[/quote]
Я думаю значительно больше, учитывая что все будут на ФМБ образных + амбиции участников Думаю не меньше 60.


[quote=]Заходим в магазин *Запчасти УАЗ*[/quote]
у нас таких магазинов в радиусе 50 км нету))) Так что просто иду в ближайшие автозапы и беру подходящий крепеж с шагом 1.25. А вот по звезде: я на свой дачный поставил на 13 зубьев- понравилось блин! и на низах лучше тянет и максималка почти не пострадала.

Вот и я думал, может еще ниже звезду поставить, а 14 это минимум. Иногда по песку плохо идет, не хватает. На шоссе, конечно, лучше будет тогда 16 поставить. Разгоняться сильно на пилоте ссыкотно, барабанные тормоза все же то еще г.. ))

afx, у меня есть звезда на 12, правда уже поношенная, но надо бы и ее опробовать. Ну тормоза конечно у Пилота древние, но с 50 км в час оттормаживается нормально. Гораздо сильнее бесит перекрут мотора, когда пилишь 55 км в час, а 60 уже не держит, хотя и стремится набрать, но начинает стрекотать. Это особенность коммутатора, лечится только изготовлением самодельного, + там еще доработки. Это целая тема есть, даже не одна.

50-60-70

У меня вот до леса,озер 400 метров.Ну а там по лесу более 40 и не разгонишься.Песок,корни сосен,бугры.А если прямо по лесу,по мху между бревен...
Так что тут индивидуально от % соотношения дорог по которым ездишь.

По лесу-то понятно, это уже опробовано :)) На асфальт я еще не выезжал на нем, но к дальнякам мне не привыкать, лишь бы техника справилась.

ну на дальняке техника если жестко не перекручивать мотор может и не подведет, режим стабильный едешь да едешь, а вот на ухабах с постоянными разгонами и торможениями та еще пакость может что и отвалиться

Потенциальным учаснегам этого скоцтва я бы в первую очередь советовал о себе подумать, а не о скоростном режиме. Что толку от того факта, что твой мапед 70 валит, если ты пневмонию без банального дождевика заработал?

Что посоветуешь, чего ждать и как бороться?

дык московские маргиналы сейчас без 100% экипа не ездят прошли времена дедушек в телогрейках и колхозников в тельниках. сейчас даже самые начинающие рыбаки полность в крутом брендовом рыбацком шмотье

Время дедушек в телогрейках и не начиналось, дедушки дальше своего райцентра не ездили. А у мототуристов пользовались спросом костюмы ОЗК, или самый шик - прибалтийский костюм рыболова.

Советую начать с покупки нормального современного шлема, в котором можно просидеть весь день, не рискуя остаться без ушей. Затем дождевик, а после него все остальное.

Помнится как - то останавливает нас мусор в праздник за групповую езду на мотоциклах. А мотоциклы - у всех Паннонии, с Явскими моторами. Шик? - ну таки шик. А из одёжки - кожаные куртки на меху и дублёнки резаные. На ногах кирзачи. На головах - интегралы. Шик? Шик!!! А праздник 1 Мая. Кутузовский проспект. Правительственная трасса. Брежнев по ней отдыхать ездил. Так мусор, так чуть не плакал, пытал нас, откуда и куда. А мы на ночную рыбалку ездили, покататься.
Кожаная куртка на меху даже летом ночью не продувается. Даже без стекла. Даже на 90км,час. Сапоги - обязательно. Сейчас мотоботы есть. А в шлеме сильно шея болит. Ветер однако. В ОЗК в любой ливень можно ехать в костюме и белой рубашке. Кирзачи промокают, а ОЗК нет.

ОЗК вещь конечно классная, но для джиперов, квадроциклистов и рыбаков. А на дальняк в ней ехать спреешь же весь, если конечно не снимать в сухую погоду. может я ошибаюсь конечно, но сейчас же уйма всяких мембранных тканей и прочих нанотехнологий.

+1
купил на днях себе непромокайки из гортекса. не потеют ноги и вода снаружи не проходит. ну и не продуваемые они. одевал поверх обычных треников, очень удобно, тепло и сухо.

ну неужели ты думаешь, что если кто и отважится ехать в этот люмпен-пробег, то поедет в шортах и шлеме за 1 тыс. руб из подвала Сокольников? Не думаю я,что найдутся такие авантюристы. Разубеди меня, если я не прав

Шлем, на мой взгляд нужен только для тепла. При любом ударе не спасёт. А если ещё и тяжёлый, то можно и шейные позвонки сломать и сотрясение мозга получить. А ОЗК вещь хорошая. В армии бывало зимой ходишь в пяти штанах, ОЗК надеваешь сверху и можно спать на снегу.