Рига 13 - Боббер стайл

Всем добрый день.
Купил я себе Ригу 13. Начал с ремонта двигателя. И вот пока ждал прихода деталей, засела у меня в голове мысль. А что можно в нем изменить? И дикая любовь к мотоциклам в стиле боббер дала о себе знать.
Тем более что рама у данного мопеда (почти) классическая. Итак. Что нужно?
(Да, забыл сказать. Желательно сделать все так, что бы можно было вернуть в первозданный вид простой заменой деталей.)

1. Заменить бак. Здесь определенно лучший вариант - это капля! Но от чего ее взять? Посадочное место на Риге 35см. До седла - 55см. Теоретически должен подойти бак от Планеты 5 (49см). Но, его нужно будет подрезать для большей гармоничности. Убрать 15-20% по высоте и 10-15% по ширине.

2. Седло определенно нужно опустить ниже и сместить к заднему колесу. Переделать крепеж - не проблема, но все равно получается высоковато. Можно конечно подрезать посадочное место на раме, но здесь встает проблема с тем что изменения должны быть обратимы. Над этим пока думаем.

3. Снимаем багажник и заменяем крепеж на аналогичный, но подрезанный исключительно для поддержки крыла.

4. Полностью снимаем переднее крыло и зеркала.

5. Задний стопарь заменяем на более маленький по размеру, крепящийся к крылу.

В результате все должно выглядеть примерно так (сори за качество, переделывал в шопе, но оригинал был не лучшего качества):


Прошу заметить, что бак будет меньше и смотреться будет лучше. Это, так сказать, черновой эскиз.

В целом, при такой конструкции, центр тяжести должен стать ниже. Соответственно мопс будет устойчивее и должен лучше проходить повороты.

Но есть и одна проблема. Не знаю как удобно будет сидеть на таком моте. По идее удобнее было бы ставить ноги в районе изгиба выпускного патрубка. Но как это реализовать не уродуя раму?

Вот такой проект. Может кто что подскажет? Или у кого есть подобный опыт?

Опыт есть такой. Выводы из этого тоже есть.
Они таковы - первым делом надо стремиться сделать просто исправный мопед.
Как правило реальные проблемы лечат.

заднее крыло резать по держалку крыла, бак от планеты чрезмерно велик для мопеда, тем более для бобра.

Когда у меня была рига7 я заднее крыло резал так, чтоб мопед можно было поставить на заднее колесо для перевозки в лифте. Прилично в общем выглядело. Короче не надо резать.

Этим занимаюсь, как писал выше и в другой теме. Но пока жду комплектующие, есть возможность для творчества.Добавлено спустя 3 минуты
Да, но крыло думаю просто заменю на что-то в состоянии похуже и уже его подрежу.
А вот с баком реально беда. Что можешь посоветовать? Думал взять ижевское и как писал выше подрезать его.
Кстати. Ты не на Ходынке живешь? (судя по аватару)

как то так..
потом вернул все обратно

Сидуха - ооочень высоко.
И бак бы побольше конечно.

Я вот думаю, а от Явы бак наверное должен встать.

может лучше вилку поменять на что-нибудь дееспособное?
Забавляют меня потуги создать что-то пафосное на базе чахлого моторчика.
Может быть есть смысл тратить бапки и время на то, что реально полезно?

Например?
Но вообще, хотел оставить эту. Нравится она мне.

Ну красота неописуемая конечно.
А на что - не, не знаю.

А так нормально?

Насколько я понимаю в стиле боббер - максимальное облегчение, один из критериев, отсюда маленький бак.
Т.к. это была просто примерка - имитация, резать раму ради понижения седла я не стал.
Пофоткал и поставил все обратно, как было.

Может я и ошибаюсь, но мне кажется что так намного лучше. Добавлено спустя 6 минут Верно. Т.к. боббер впринципе -это гоночная модификация стокового мотоцикла. Но, т.к. говорить о гоночном варианте,при двигателе Д8, не приходится. То при дилеме эстетика-вес, выигрывает первая.

Mardoc, не, живу я не на Ходынке, фотка с тест-драйва.
По баку- если не пугают сварочные работы - можно КД-шную каплю по шву разобрать и вварить клин, что бы увеличить высоту бака в передней части. Возможно придётся и горловинку перенести. Зато получится близко к классической фисташке, что для бобра самое оно. Ну или из стеклоткани склеить то, что нужно.

Нашел бак. Собрал, что называется на соплях, что бы посмотреть намечающийся общий вид.
Примостил пятую точку. Сидеть реально удобней. Боялся что будет гемор с коленками, но сидеть удобно.
Есть только одно но! Голова блока цилиндров имеет зазор с баком - миллиметра 3-4. Колпачок свечи прячется под баком. Не страшен ли такой маленький зазор???
Сидушку ободрал. Старую обшивку взял для раскройки. Убрал все лишнее (добавляющее высоты) и зачистил от ржавчины. Но остался вопрос, какой крепеж придумать.


Общий вид. Естественно впереди еще зачистка, шпаклевка, грунтовка покраска, подрезка крыла и пр. Но внешний вид мне нравится гораздо больше чем оригинал.

ужус. Просто ужус. Одна из отличительных черт бобра- маленький бак. А тут такой оковалок висит. Не элегантно ни разу. Мне вот кажется, что нижняя кромка бака должна проходить по нижней границе трубы. А этот бак банально велик.

Не-не-не! Бак в любом случае будет подрезаться, как я писал выше.

Такой бак скорее для туристической модификации подойдёт - на нём можно километров 400 на одной заправке проехать поди...

Каких еще цилиндров??

Да, тут я маху дал конечно.

Ты бы еще с Панонии бак туда запер))Добавлено спустя несколько секундТы бы еще с Панонии бак туда запер))

А вот таким образом не желаете?
А вообще, мне лично вариант с черным б/баком очень понравился. И не требует переделок. Лаконично, бодро, четко и дерзко.

Да этот вариант тоже шикарный. Если я не ошибаюсь эти фото выкладывал Орик на "том" сайте (ну ты понел).
Минимум переделок, а аппарат просто улет! Или я не понимаю в искусстве...

lotos, Не знаю кто выкладывал,но я тоже поклонник именно такой техники, изящно и эффективно Добавлено спустя 5 минутНе боббер конечно но все же

Офигенный боард-трекер!

Я про него где-то читал. Это полностью новодел. Что, впрочем, не умаляет его достоинства и крутости.

Красиво, конечно, но на него кубов 150 хотяб. А иначе смешно.

Бли-и-и-н! Идея в воздухе, видать, витает... У меня в планах примерно такой же агрегат...

Да, но мне только форма бака не нравится.Добавлено спустя 2 минуты
Вилка - очень прикольная!

Да, бачок поменьше просится.

если что есть баки и от паннонии и от явы старушки и капельки советские от мотовеликов

а фото баков можно?

Всем добрый день!
Собственно с момента последнего поста сделал следующее. Перешил сидение с двумя вариантами отделки: джинса и кожа. Зачистил, перебрал вилку + кое что по мелочи.
А вот до движка руки не доходят.
Вопрос собственно в следующем.
Есть ли на форуме люди, готовые привести движок в рабочее состояние и за сколько(по деньгам) вы сможете это сделать?
Движок сейчас в располовиненом состоянии. Все это дело в Москве.

Чисто для вдохновения!Рига, Бикерниеки, 30.06.2013.













Там же:

круто покурили!!!

Явно использовались псилоцибы

я таких словей не знаю

типа грибы ядовитые которые влияют на психику человека)

А я на нем даже прокатился.... незабывааааааемо!



На заднем фоне хозяин, по специальности столяр.... Делал он это чудо не спеша -5 лет..... Для пущей важности не хватает только стартера, но он уже над этим работает!