Установка сепаратора в ВГШ на d12 мм

Увидев загадочный коленвал: КВ пришла в голову мысль, об установке такого же самостоятельно!
так вот такой вопрос, сколько мяса на ВГШ? Сепаратор Может кто то юзал подобные сепараторы? По моему, это лучше чем стандартные втулки, да и судя по отзывам владельцев, обороты немного прибавляются,(хотя я за этим не гонюсь, мне главное ресурс). Не кто не знает размер сепаратора пилота? я имею ввиду внешние, ну и ширину заодно! И с каким натягом его насаживать, на горячую?

Сепаратор не натягивается на горячую, его палец раздает, но перед тем ка ставить сепаратор, нужно расточить бобышку, вставить туда втулку, а уж в нее сепаратор, иначе сепаратор съест колено!

косованыч, слишком жирно получается, сепаратор 14-15 мм и ещё втулка 1.5-2 мм, не вариант, придётся мудрить что то другое!

Нет, сейчас есть российские колен.валы, у них бобышка на много больше родной, вот именно с этим коленом нужно мутить, если нужно, то могу сфотать эти два колена, если не забуду! А видео скинь, уж очень интересно!

минут через 15 сделаю!
КОСОВАНЫЧ кинь фото КВ когда сможешь!

Вот видео Видео002, за качество не пинайте, снимал на телефон и 1 рукой, в конце всё видно! какой файл думаю догадаетесь!

Подшипник игольчатый (сепаратор) верхней головки шатуна "Мопед V-50", Иж Корнет 12x16x13
Подшипник игольчатый (сепаратор) верхней головки шатуна "Пилот" 12x16x16
Подшипник игольчатый (сепаратор) верхней головки шатуна "Хонда Дио" (50 см3)12x17x14
Подшипник игольчатый (сепаратор) нижней головки шатуна "Мопед V-50", Пилот, Крот 16x22x12

А на двигателях мотокультиваторов ''Крот'' Вообще какая поршневая :коленвал , поршень, и самое главное там сипоратор ?

Не сейчас есть, а появились уже давно с игольчатым подшипником в ВГШ. В детстве, в далеком 1987г.у меня был мокик Рига Мини РМЗ-2.130 с двигателем V-50, купленный мне на день рождения отцом новым в магазине за 225 руб. Так на нем с завода был установлен коленчатый вал с сепаратором в ВГШ (поршневой палец был * 12).
Сейчас также имеются в продаже на двигатель В-50 коленчатые валы и шатуны с сепаратором в ВГШ.

Ничего загадочного, такие коленвалы практически шли на всех последних двигателях В-50М и В-501М перед развалом производства, так же как и корзина сцепления - "ромашка"

МК "Крот"
Палец поршневой (D=11 мм., L=35 мм.)
Диаметр цилиндра - 2,44 in (62 мм)
Ход поршня - 1,654 in (42 мм)
Рабочий объем - 7,74 ci (127 куб.см)

По всему видно что это были единицы.

НИКОЛАЕВИЧ 61RUS, диаметр цилиндра указан не правильно у "крота" диаметр 42 мм!

Ну так что подскажите о этому поводу "Господа гуру"? Стоит или нет?
Вот нащёл такой шатун Шатун
думаю если найду такой же в своём городе заменю шатун в КВ

У меня ссылка не активна!!!

А можно поставить цилиндр или поршневую - или всё вместе на Ш57 ?

Я знаю что одно время были колен.валы с сепараторами, но сейчас его не найти, по крайней мере у нас, я спрашивал у нас в магазине, они даже и не слышали о таком! Цилиндр и головку можно, поршень и колен.вал нет!

Мишаня, Ну не совсем уж и со свистом, только при сильном толчке пальца, он же сам по себе не выпадает!

http://motomarket-russia.ru/article-051/
Инструкция по эксплуатации (руководство) мотокультиваторов крот
8.29. Технические данные.
Технические данные по двигателю
• Модель - 083132
• Рабочий объем - 7,74 ci (127 куб.см)
• Диаметр цилиндра - 2,44 in (62 мм)
• Ход поршня - 1,654 in (42 мм)
• Количество масла - 18 - 20 унций (0,54 - 0,59 л)
• Трансмиссионное масло - 80W-90

А почему цилиндр подходит а поршень нет ?

Адрес: http://www.motaki.ru/index.php?module=shop&categ=76&navop=24&page=5
Коленвал мопед V-50 12 мм под сепаратор - 960 руб.
Производитель: Не установлено • Артикул: 000407 • В продаже с: 08.12.2011
Сепаратор поршневого пальца мопед на 12 - 50 руб.
Производитель: Не установлено • Артикул: 000502 • В продаже с: 20.04.2010

Адрес: http://moto18.ru/cat/578/?SHOWALL_1=1
Шатун Пилот (в сборе) - 365 руб.

Адрес:http://www.moto-bike.ru/zapchasti/zapchasti-dlya-motociklov/zapchasti-dlya-mopedov-riga-karpaty-delta-verhovina-zid-pilot/?page=2
Сепаратор К12х16х13 верхней головки шатуна Карпаты, Дельта - 30 руб
Шатун коленвала Пилот - 600 руб.

косованыч, когда его трясёшь выпадает!
НИКОЛАЕВИЧ 61RUS, на кроте поршень диаметром 42 мм и цилиндр тоже!
1alf1, все ссылки работают некоректно!
Сегодня сьездию посмотрю шатун на в-50, с сепаратором в ВШГ!

Не надо, все ссылки корректно работают =)

Цилиндр и головка ДВС Ш-57 и В-50 типовые, т.е.имеют рабочий объем 49,8 см3. Коленчатые валы имеют отличия: диаметр поршневого пальца Ш-57 10 мм, а В-50 12 мм, шшлицевые соединения вала и корзины сцепления у них также разные.

lokanaft, вставил 3, и при переходе все выдают ошибки, сегодня не мой день)))

Я конечно извиняюсь , но как будто тут глухонемые сидят ! Я же спросил почему цилиндр не подходит или поршневая ? Палец под поршень помоему вообще не проблема (нужен всего лишь больший диаметр в каленвале , а втулка всё уладит до конца полного )

здесь идёт обсуждение сепаратора ВГШ, а тем про поршневую куча, задавай там!

самое главное что начали помогать . .

Мишаня, это поршень у тебя попался брак, я вчера свой палец с поршня Дио молотком выбивал, сидит прочно, так что может стоит просто поршень сходить обменять?
Ты см понял хоть этот вопрос? Я до сих пор не вкуриваю, выясняйся яснее, что ты хочешь узнать!Может и не проблема, если ВШГ позволяет, ведь тело придеться прослабить минимум на 2мм.
Чтобы тебе начали помогать, сделай так, чтобы люди понимали, что ты хочешь им сказать, и вообще, задай этот ворос в другой теме!!!

Добавлено через 7 минут

Мишаня, вчера у меня не вовремя сел фотик, и я не смог для сравнения сфоткать два колена, но одно потом сфоткал, думаю итак будет понятно что ВШГ побольше чем на старых

косованыч, Спасибо за фото, попробую примерить Поршневой палец, от совкового поршня!

Не стоит, как бы он еще тоньше не был, если я прогнал весь райбер и палец Дио плотно входит, то палец совкового пролетает со свистом.

косованыч, что то мне подсказывает безвыходную ситуацию!

А что, назад проблема обменять? А если попробовать палец под сей поршень отдельно подобрать?

косованыч, назад проблема так как покупался на другом конце города у барыги, а палец можно поискать!

Может попадется палец бракованный с большим диаметром, а тебе он будет кстати

косованыч, буду надеяться!

Может быть идея глупая,но всё-же что если установить в коленвал от в50(с предварительной установкой специальной фтулки)сепаратор под диаметр 10мм.И поставить поршень от шавки

лучше втулку оставить. если нужна надежность. или оригинальный сепаратор от хонды(недешевый, кстати)

Что касается установки сеаратора , то это глупость , обьясню почему !
Коленвалы в которых стоят сепараторы имеют цементированые ВГШ и по этому металл там в разы крепче , а во вторых втулка работает тише и надёжнеее ,сепаратор вы поставите , но через несколько дней он разобьёт шатун или разлетится сам , что не лучше !