Тех/Задание - чтоб помещался в большую сумку (самодельную) и весил 20-25кг, минимальная скорость 20кмч
|
|
#2
- 27 ноября 2025, четверг
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Более четкая иллюстрация
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 ноября 2025 в 12:06, Neko222: Исправил сообщение) |
#4
- 27 ноября 2025, четверг
|
|
6 часов назад
|
А есть ли острая необходимость в складываемости-то? Это ж вес сразу
|
#5
- 27 ноября 2025, четверг
|
|
Оленегорск
8 минут назад
|
может лучше как тут складывание сделать? что-то мне подсказывает, что загибание переднего колеса назад в реальности не сильно то габариты уменьшит
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вагинокапибара - песец нашего поколения
|
#6
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Домодедово
9 часов назад
|
Ну, а почему бы не "вернуться" к варианту "советских" складных велосипедов?
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#7
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Москва
28 минут назад
|
По рисунку получается одна труба, идущая от рулевой. А что если сделать выдвижную трубу с фиксацией? Когда одна труба заходит в другую. Добавлено спустя 8 минут
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Добавлено спустя 10 минутА фиксировать закруткой барашковых гаек
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 ноября 2025 в 13:18, Мослитр: причина не указана) Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#8
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Москва
28 минут назад
|
Прикинул габариты мотора и ходовой, чтоб не слишком отдаляться от реальности
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#9
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Москва
3 часа назад
|
Че то вставилось не туда.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo |
#10
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Оленегорск
8 минут назад
|
Мослитр, у меня была такая мысль) главное, чтобы жесткости на скручивание хватило. А можно и две трубы
Вагинокапибара - песец нашего поколения
|
#11
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Домодедово
9 часов назад
|
Мослитр:сделать выдвижную трубу с фиксацией? Когда одна труба заходит в другую. Лишний вес получится. С петлей, как у Салюта-Аиста-Камы, оно будет надежней и легче. Только переднюю наклонную трубу надо приварить прямо к кареточному узлу, а не к подседельной трубе. И под тем углом, который требуется мотору-дешке. И пару дуг-усилителей по бокам, как у меня сделано на Салюте.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
А между этими дугами и рулевым стаканом - петля. Была бы мне нужна складная конструкция - не стал бы эту петлю убирать из своей рамы. "Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#12
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Москва
3 часа назад
|
Дед:Только переднюю наклонную трубу надо приварить прямо к кареточному узлу, а не к подседельной трубе. И под тем углом, который требуется мотору-дешке. Я так не думаю. У меня Стелс на 20" колесах, так там наклонная труба приварена к подседельной. Мотор висит под ней на дополнительном кронштейне. Угол мотора можно сделать любой. У меня, минус 15 град, чтобы любой карбюратор нормально стоял. Никакие боковые усилители не нужны. Наклонная труба достаточно большого сечения, и толщины стенки. Ну и сложить можно, если приспичит. Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo |
#13
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Москва
28 минут назад
|
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#14
- 28 ноября 2025, пятница
|
|
Вологда
1 час назад
|
Харитон:У меня Стелс на 20" колесах А фото приложить? Интересно же. |
#15
- 29 ноября 2025, суббота
|
|
Домодедово
9 часов назад
|
У меня был складной Стелс на колесах 20", но снизу рамы мотор дешку не поставить.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#16
- 29 ноября 2025, суббота
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Мослитр: По рисунку получается одна труба, идущая от рулевой. А что если сделать выдвижную трубу с фиксацией? Когда одна труба заходит в другую.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
А фиксировать закруткой барашковых гаек
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вот такого ответа я очень ждал!!! Спасибо за идею, набросаю что нибудь! Добавлено спустя 27 минутКритика дизайна со складыванием вниз сработала! Благодарю, пришел к полному пересмотру конструкции, очень плодотворно помыслил.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Итак, концепт 2. Складывается рама вбок, сиденье + бак как и прежде раскладыааются (их позже переработаю, покидайте идей). Движок обходят два тонких профиля и идут вперед к механизму складывания, защита движка + более прочная конструкция. Дальше механизм складывания, и дальше двойной хребет аля карпаты, входит в кусок рамы велосипеда, ну и рулевой стакан. Уже куда лучше, буду дальше размышлять над концепцией, времени вдоволь. Добавлено спустя 28 минутИз идей: пересмотр рамы в пользу компактности (убрать пустоту под двигателем) и более низкое расположение элементов рамы по бокам от двигателя (чтоб его можно было вытащить))) Добавлено спустя 44 минутыБолее органичные наброски
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
] |
#17
- 29 ноября 2025, суббота
|
|
Москва
28 минут назад
|
Neko222:Вот такого ответа я очень ждал!!! Спасибо за идею, набросаю что нибудь! Лучше трубу рамы делать более широкую, в которую входит более узкая идущая от вилки Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#18
- 29 ноября 2025, суббота
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Мослитр: Neko222:Вот такого ответа я очень ждал!!! Спасибо за идею, набросаю что нибудь! Лучше трубу рамы делать более широкую, в которую входит более узкая идущая от вилки Будет зависеть от того с какой рамы буду брать эту часть мопеда, возможно еще по металлоприему пошастаю, подобрать чего получше |
#19
- 29 ноября 2025, суббота
|
|
Домодедово
9 часов назад
|
Neko222:двойной хребет аля карпаты Можно и так, но абсолютно не нужно - из соображения "и так достаточно прочности", если добавить к основной трубе "косынку-накладку". Я так сделал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Neko222:убрать пустоту под двигателем Тогда смотри в сторону рамы Рига-11, у неё мотор максимально опущен. Neko222: более низкое расположение элементов рамы по бокам от двигателя (чтоб его можно было вытащить))) Он и так нормально вынимается. А сделаешь дуги ниже - не снимешь боковые крышки. У меня вариант с высотой этих дуг сделан оптимально - они ничему не препятствуют, если нужен ремонт или обслуживание мотора без снятия с рамы. Neko222:подобрать чего получше Самая слабая рама у складного Аиста. Самая крепкая у Салюта. Но с дугами можно особо не выбирать, и от Стелса сгодится. Все равно переднюю трубу переваривать и усиливать. "Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#20
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Еще 2 варианта накидал, с баком в передней и задней части. |
#21
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Домодедово
9 часов назад
|
Если бак в передней части рамы, то его надо ставить на верхнюю трубу, чтобы не было проблемы с подачей бензина.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#22
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Дед:
Если бак в передней части рамы, то его надо ставить на верхнюю трубу, чтобы не было проблемы с подачей бензина.
Уже отказался от идее бака спереди, в задней части он смотрится более органично. |
#23
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Москва
28 минут назад
|
Neko222:
Уже отказался от идее бака спереди, в задней части он смотрится более органично.
как на риге 11 Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#24
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Домодедово
9 часов назад
|
Neko222:в задней части он смотрится более органично. "Вам шашечки или ехать?"
Опыт эксплуатации легкого мопеда Рига-11 показывает порочность такой системы питания: слишком низко бензобак, малый перепад высот между краником и карбюратором. В случае с мотором КД(Ф50 или Ф80), как на этом фото, ситуация еще хуже - перепад высот совсем "никакой" и бензин течет весьма "лениво". "Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#25
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Москва
28 минут назад
|
Зато в плане габаритов более компактно. Над баком можно сиденье закрепить
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь!
Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть!
А судьи кто?
|
#26
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Оленегорск
8 минут назад
|
можно поставить угловой краник от Явы, тогда перепад станет чуть-чуть больше. Ну и, конечно же, никакого провисающего шланга быть не должно
Вагинокапибара - песец нашего поколения
|
#28
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Москва
21 день назад
|
Автору данной темы:
1) Здоровья и выхода из данной ситуации, жизнь продолжается, все будет хорошо.
2) Начинать техзадание надо не из того что имеется (металлолом в гараже или с металлоприемки и жалкая пародия на двигатель), а с поставленных задач будущего использования агрегата.
3) Предполагаемый разовый пробег. По какому грунту/асфальту(важен диаметр и ширина колёс). Для чего необходима складываемость? Если в пасс. лифт по диагонали без подъёма мопедовела в вертикаль,надо уложиться в длину без разбора в 127см.В машину поперёк - то же самое. Если просто порукоблудить, а скорее всего просто потеорезировать на тему рукоблудства, тогда конечно простор для фантазий и автора, и советчиков...
4) Вес, это очень важно. Уложиться в предполагаемые 20-22кг с бензо! конструкцией из говна и палок нереально, примеры будут ниже. Хотя вроде бы можно к этому приблизится, установив на дешевейший складной Стелс на мото раму над задним колесом триммерный моторчик БЕЗ передач, но то такое... Прокатился на таком поделии, честно говоря ФУ... Имхо, конечно.
5) Примеры на личном опыте:
Мапет копия Хонды Манки, 75кг. Укороченный скутер 4Т - аналогично. Мини складной электровел на 12 колесах с алюминиевой рамой 22кг, и это уже ощутимо в руках когда приподымаешь (тема про него тут на форуме). Складывал его всего пару раз, когда в метро это делать заставляли, и просто из интереса. Но это явно муторно и ему не на пользу, поскольку Эл. провода перегибаются, плюс убрать руль, педали, штырь сиденья. Нет и ещё раз нет!
Самодельный бензовел на базе алюминиевого подросткового фэтбайка на 24" колёсах, с 4Т 50см3 копией Хондовского триммерного мотора и 14! передачами (тема о создании и эксплуатации на форуме Вагнерленда), вес под 45кг!!! Не получается меньше, хоть умри... И это из нормальных заводских деталей с некоторым добавлением рукосуйства и неизбежны привлечением помощи товарища с космического заводика, поскольку токарка, сварка, прочие нестандартные решения.. . И да, приличными некопеечными кап. вложениями. А результат данного опыта прост - развлечение, опыт, но ну его на хрен... Желающие могут почитать, набраться опыта, поржать в конце концов.
6) Пытаюсь подвести автора к банальщине. Ага, к рассмотрению возможности приобретения электровела нужной конфигурации под свои нужды, обоснованные техзаданием, и катать с удовольствием, а не фантазировать . Зарядил, подкачал колеса, выкатил на улицу и вперде).
Он тоже потребует некоторых настроек, ухода и тюнинга под себя, но это будет не в боль, а в радость.
7) Неизбежно о стоимости радости. Готовое изделие с разумными характеристиками, возможно и хорошее Б/У, обойдётся в итоге дешевле бесконечных экспериментов с гвоздевой сталюкой, пародией на бензомотор и прочими извращениями. Собрать при большом желании и вложениях получится, а вот нормально, с удовольствием ездить, думаю Нет) .
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 ноября 2025 в 20:04, Липтон: причина не указана) |
#29
- 30 ноября 2025, воскресенье
|
|
Москва
21 день назад
|
Вдогонку, чтобы было понимание автора насколько весёлый процесс создания, причём не совсем с нуля, http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2418.0 |
#30
- 1 декабря 2025, понедельник
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Липтон:
Автору данной темы:
1) Здоровья и выхода из данной ситуации, жизнь продолжается, все будет хорошо.
2) Начинать техзадание надо не из того что имеется (металлолом в гараже или с металлоприемки и жалкая пародия на двигатель), а с поставленных задач будущего использования агрегата.
3) Предполагаемый разовый пробег. По какому грунту/асфальту(важен диаметр и ширина колёс). Для чего необходима складываемость? Если в пасс. лифт по диагонали без подъёма мопедовела в вертикаль,надо уложиться в длину без разбора в 127см.В машину поперёк - то же самое. Если просто порукоблудить, а скорее всего просто потеорезировать на тему рукоблудства, тогда конечно простор для фантазий и автора, и советчиков...
4) Вес, это очень важно. Уложиться в предполагаемые 20-22кг с бензо! конструкцией из говна и палок нереально, примеры будут ниже. Хотя вроде бы можно к этому приблизится, установив на дешевейший складной Стелс на мото раму над задним колесом триммерный моторчик БЕЗ передач, но то такое... Прокатился на таком поделии, честно говоря ФУ... Имхо, конечно.
5) Примеры на личном опыте:
Мапет копия Хонды Манки, 75кг. Укороченный скутер 4Т - аналогично. Мини складной электровел на 12 колесах с алюминиевой рамой 22кг, и это уже ощутимо в руках когда приподымаешь (тема про него тут на форуме). Складывал его всего пару раз, когда в метро это делать заставляли, и просто из интереса. Но это явно муторно и ему не на пользу, поскольку Эл. провода перегибаются, плюс убрать руль, педали, штырь сиденья. Нет и ещё раз нет!
Самодельный бензовел на базе алюминиевого подросткового фэтбайка на 24" колёсах, с 4Т 50см3 копией Хондовского триммерного мотора и 14! передачами (тема о создании и эксплуатации на форуме Вагнерленда), вес под 45кг!!! Не получается меньше, хоть умри... И это из нормальных заводских деталей с некоторым добавлением рукосуйства и неизбежны привлечением помощи товарища с космического заводика, поскольку токарка, сварка, прочие нестандартные решения.. . И да, приличными некопеечными кап. вложениями. А результат данного опыта прост - развлечение, опыт, но ну его на хрен... Желающие могут почитать, набраться опыта, поржать в конце концов.
6) Пытаюсь подвести автора к банальщине. Ага, к рассмотрению возможности приобретения электровела нужной конфигурации под свои нужды, обоснованные техзаданием, и катать с удовольствием, а не фантазировать . Зарядил, подкачал колеса, выкатил на улицу и вперде).
Он тоже потребует некоторых настроек, ухода и тюнинга под себя, но это будет не в боль, а в радость.
7) Неизбежно о стоимости радости. Готовое изделие с разумными характеристиками, возможно и хорошее Б/У, обойдётся в итоге дешевле бесконечных экспериментов с гвоздевой сталюкой, пародией на бензомотор и прочими извращениями. Собрать при большом желании и вложениях получится, а вот нормально, с удовольствием ездить, думаю Нет) .
Добрый день. Спасибо за сообщение, подготовил ответы: 1) Спасибо! 2) и 3) Взять мопед в электричку/автобус и прокатиться около 10 км до дачи/озера и обратно. 4) Да, возможно вес и вправду взял нереалистичнвй, исходил из того что рига 7 весит 35кг с китайским мотором и пустым баком. А складной мопед будет очевидно меньше и легче риги 7. 5) На манки двигатель не кроха F50, рама куда прочнее, колеса мотоциклетные 6) Уже таковой имею) Корчевание и колхоз мопедов с двс - хобби 7) С удовольствием ездить возможно и не получится, зато получится с удовольствием собрать и показывать другим сей агрегат) Хотя опыт в создании простого мопеда на риговских колесах с F50 у меня был, отъездил на нем пару тысяч км даже. |
#31
- 1 декабря 2025, понедельник
|
|
Москва
21 день назад
|
На F50 пару тыщ км? Фантастика...
Какой конкретно электровел уже в наличии?
По ТЗ. Пассажиры автобуса и электрички сильно обрадуются соседству с обладателем бензомотора.Вероятно работники ЖД также будут в восторге. Сомневаюсь что данный перевоз будет в ладах с правилами общественного транспорта.
Далее, как тащить эти вероятные 30кг в сумке от дома до электрички? Предполагаю, надорвешься уже на первых метрах.
Электроизделие хотя бы не вызовет отторжение окружающих и не будет противоречить закону при перевозке.
Если хочется чего - то из мини формата по весу и размерам, рассматривал бы не складные конструкции, а нечто на основе некрупного самоката с сиденьем, с малыми широкими колёсами. Двигатель или 4Т триммер, или конечно электро на 48В, порядка 400Вт и с батареей на 15 Ач. Вот на таком микрике вполне приятно будет прокатится те самые 10км до дачи и озера из техзадание. На нем же и до общ. Транспорта доехать от дома или дачи. Ну я так это вижу...
|
#32
- 1 декабря 2025, понедельник
|
|
Новосибирск
2 дня назад
|
Липтон:
На F50 пару тыщ км? Фантастика...
Какой конкретно электровел уже в наличии?
По ТЗ. Пассажиры автобуса и электрички сильно обрадуются соседству с обладателем бензомотора.Вероятно работники ЖД также будут в восторге. Сомневаюсь что данный перевоз будет в ладах с правилами общественного транспорта.
Далее, как тащить эти вероятные 30кг в сумке от дома до электрички? Предполагаю, надорвешься уже на первых метрах.
Электроизделие хотя бы не вызовет отторжение окружающих и не будет противоречить закону при перевозке.
Если хочется чего - то из мини формата по весу и размерам, рассматривал бы не складные конструкции, а нечто на основе некрупного самоката с сиденьем, с малыми широкими колёсами. Двигатель или 4Т триммер, или конечно электро на 48В, порядка 400Вт и с батареей на 15 Ач. Вот на таком микрике вполне приятно будет прокатится те самые 10км до дачи и озера из техзадание. На нем же и до общ. Транспорта доехать от дома или дачи. Ну я так это вижу...
Я таскал ригу в автобус и жд) все было норм. Вел в наличии - колхозник курьерский, наравне с китайской дельтой использую как утилитарный транспорт |
