| Тема: Карбюратор Альфы |
|
Сообщений:
Москва
55 дней назад
|
7 июля 2026, вторник
[quote=]Больше похоже на то, что у вас был шиберный карбюратор с обогащением смеси на холодную возд.заслонкой, а не "грибком" подсоса [/quote] Да, у воздушной заслонки было 3 положения - открыто, полуоткрыто, закрыто. "Грибок" с иглой (вроде называется золотник) можно было регулировать в исходном положении винтом через упор. Он действительно при поднятии добавляет воздух и бензин одновременно. Фото не мое.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Еще была проблема с укладкой троса газа, вертикальному тросу мешает унитаз. Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 июля 2026 в 16:08)
|
|
Сообщений:
Москва
55 дней назад
|
7 июля 2026, вторник
Vladk:лямбда (обозначается греческой буквой λ, «лямбда») — это коэффициент, который показывает, насколько реальное соотношение воздуха и топлива отклоняется от идеального© Идеальное для холодного и прогретого движка наверно разное. Но в принципе понятно, у меня так и было, долго прогревался и начинал молотить под 3 тыщи об/мин на ХХ. Если винтом опустить золотник, но на холодную не держал ХХ. Вакуумный карб как-то ровнее работает. |
|
Сообщений:
Москва
55 дней назад
|
4 июля 2026, суббота
так и не смог наладить холостой ход. На холодную с полуоткрытой заслонкой запускался, обороты низкие, начинаю ехать, минут через 5 обороты становятся слишком высокими вплоть до подергивания сцепления. Вернул обратно PD24J. А что за лямбда, как на авто датчик меряет кислород в выхлопных газах ? |
|
Сообщений:
Москва
55 дней назад
|
2 июля 2026, четверг
кто-нибудь ставил такой карб (PZ27) вместо PD24J на двигатель 157QMJ?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
