Д8 Магнит

Здравствуйте. Вот приключилась такая проблема беру очередной мопед но с движком д8э После скутера и мопеда с движком в50. Показался мне легким но не тут то было он совершенно другой а по точнее система зажигания. При продаже сказали что магнит в магнето сломан и показали мне его действительно тот был сломан на 2 половины. Сказали что когда забивали его на место то он сломался. Как я знаю что магниты от д6 и д8 разные и отличаюьтся размером посадочного места. Где найти сей магнит незнаю может быть есть какие нибудь альтернативы? Ещё в комплект дают двило переделанное под Магнето Тракторного пускача. http://www.mopedist.ru/users/2679/photo6690.html Вот он

Магниты д-6 и д-8 еще продаются в магазинах

В каких??

Ну у нас в магазине мотозапчастей и тот и другой есть, периодически кончаются - привозят новые, 350р стоят. И б/у на Д-6 особенно найти не проблема, на Д-8 встречаются реже, на Д-4 или Д-5 который с тракторным пускачем у вас найти магнит тяжело

На самом мопеде стоит д8э

Добавлено через 3 минуты

И цепь на двигло идет велосипедная?

Добавлено через 50 секунд

Короче так и не понял у него естьт передачи или нет а если есть то на руле незаметил как переключатяс

На дешке передач нет и быть не должно, только если сам сделаешь,

Перейдите Главная → Форум → Общие технические вопросы → Книги мопедной тематики для скачивания. там есть книга

М.Е.Маркович: Мотовелосипедные двигатели.
Размер:3.37МВ
Тип: архив rar
Описание:
Книга про мотовелосипедные двигатели, мне понравилась... (формат djvu)
Скачать книгу

Скачайте и прочитайте (она небольшая, но очень полезная для вас)

Новодельные магниты для магнето Д8 гуано. У них разбалтывается центральная металлическая вставка, в виде шестигранника, впрессованого в сам магнит. В результате, хотя цапфа коленвала на которую насаживается магнит, шпонка и пазы в магните и цапфе целы, магнит болтается, и двигатель начинает "чудесить", работает рывками.
Лучше найти или купить на барахолке старый магнит от Д6 (обязательно проконтролировать его силу), даже с разбитым пазом и расточить его, затем полотнами ножовки (пара штук сложенных вместе) проточить новый паз. Или сделать самодельный магнит, из пары неодимовых магнитов, например, из старого жёсткого диска, и толстого листа железа.
Если интересно, могу выложить фото и размеры деталей самодельного магнита.

Странно, я на новодельных магнитах езжу давно уже и ничего
Старый советский магнит адаптировать под Зажигание Новикова иногда без переточки шпоночного паза невозможно
Только один раз видел магнит с такой проблемой и то она решилась изготовлением самодельной шпонки, при запресовке магнита на вал центральную вставку расперло этой шпонкой и мотор ездит без люфта магнита по сей день.

Очень интересно. Даже болие того жизнено необходимо.

Тоже хочется посмотреть на самодельный магнит.Интересно какую мощность можно будет снять с генератора с неодимовым магнитом.

Бобёр11, Прилично, думаю раза в 2 поболее.

Бобёр11, Но и затраты на вращение такого магнита будут больше.А у маломощных двигателей каждая сотая лошадиной силы на счету

romanenka, Не думаю что эта потеря будет заметна...

Я тоже не думаю. Всё что до 50 ватт - не потеря.

тоже жду