Воссоздание МиниДырчика Бабочка

История с почившего ресурса.

16.01.11
Предыстория:
Когда мне было пять лет (ох когда же это было!) батя сделал мне мопед. Мои первые воспоминания в этой жизни - это как я на нем врезался в забор. Может тогда и началась любовь к технике.

В общем он в целом оказался цел! Привезли его в новогодние праздники с исторической родины. Будем делать из него современный дырчик в целом сохраняя общую концепцию. Наметки еще только формируются, но точно известно, что нужны будут запчасти для Д-5. Дефектовку движка еще не проводил, но точно понадобится:
1. Все , что касается электрики (включая крышку);
2. Звездочка и крышка звездочки с рычагом сцепления;
3. Как минимум дроссельная заслонка, как максимум карбюратор.

Общий вид слева:


Общий вид справа:

а бак от чего интересно

На баке была лейбочка 902. Это была капля. Батя в нее варил вставку.

Идея классная, в моем детстве брали раму от "Орленка" + колеса от дутика. Но мне кажется, что колесики слабоваты, надо их заменить, может от телег, с металлическим диском. Да, и кстати, при таком расположении бака не наблюдаются ли проблемы с питанием двигателя, когда в баке остается мало горючки, вроде краник низковат?

вот бы мне в детстве такой

В школолярские времена ставили на такое шасси Д-4 с бутылкой в виде бензобака. Питбайк такой а-ля колхозз. Ощущения от езды непередаваемые. От концепции с щасси отказались, когда умотали все доступные колеса.

Тоже делал в школьные годы. В переднем колесе количество спиц удвоил, добавив к ним спицы от заднего колеса, да и втулку тоже, велосипедную. А вместо спиц ведущего колеса ставил располовиненные на два диска переднее колесо от трехколесного велосипеда. Втулка тоже от Урала, убрал 5 роликов, вместо них намотал проволоку, ставил возвратную пружину и педаль вращал звездочку назад - тормоз штатный.

клaсний дирчык a от чeго рaмa?

Наблюдались. Поэтому креление бака было переделано.

Сообщение от 26.06.11

В субботу наконец было придумано и реализовано новое крепление бака. Так, что бы использовался весь бензин, а не только половина бака. И что-бы идея конструкции в целом сохранилась.

В изначальной конструкции спереди бак крепился к раме за приваренные проушины, а сзади опирался на П-образную конструкцию из трубок. В вертикальных трубках была нарезана резьба М6 и собственно в них и вворачивальсь болты крепления бака. Для этого батя приварил еще пластину и снизу бака. В общем в итоге бак был одним из силовых элементов рамы.

Для новой конструкции на чердаке нашлись обрезки трубки от карниза (учил меня батя - не выбрасывай, пригодится). Трубка оказалась внутренним диаметром 7,2 мм, а внешним порядка 10 мм. Нарезал необходимые отрезки, распющил концы, просверлил дырки, в двух трубках нарезал резьбу М8 и получилась вот такая конструкция:


Потом была добавлена поперечная пластина для переднего крепления бака и проведена предварительная сборка (потом все разбирать и красить). Вот итог:


На фото уже установлены новые колеса.

С нетерпением жду полного восстановления!

Был такой в советские времена детский велосипед. Назывался Бабочка.

Добавлено через 2 минуты

На самом деле он практически восстановлен в прошлом году. Смотрите даты в сообщениях
Но история восстановления практически погибла вместе с известным ресурсом. Вот понемногу восстанавливаю.

ААААА! а у мя был такой в децтве Бабочка с Д-шкой!

на фотке я в далеком 1986 г.

У меня до сих пор на даче стоит, сделал я его в 1983г.

Какая прелесть)

ТРИДЦАТЬ лет назад! Сам умиляюсь и ни точки ржавчины, то что на фото бурого цвета это параллон, которым он был накрыт. Во как!

на опыты могу отдать раму вот такую.
http://fotki.yandex.ru/users/mintim77/album/183458/
может кто то захочет воссоздать нечто похожее, если получится