Альтернативная фара на Альфу 110 сс

При вечерней мотопрогулке с отцом заметили, что фара моей "Стеллы" светит гораздо ярче, а распределение светового потока гораздо лучше, нежели у его "Альфы", да и надёжность патрона у последней оставляет желать лучшего. Лампа 12v 35/35w. От чего может подойти фара (чтобы лампа оставалась та же, дабы не спалить генератор или рассеиватель)?

От трактора) У меня та же самая проблема. Патрон выкинут и все запаяно. Я буду от уазика делать.

От шахи (ВАЗ - 06) ставят. Только мой совет... На Альфу проще поставить между сигналов автомобильную противотуманку и сориентировать как надо. А подключить параллельно габаритам. Мощи генератора хватит.

А нельзя что-то попроще, из мотоциклетного?

проще, чем от ВАЗ-2106 ничего нет. хочешь галоген 55+60, хочешь 35+35, хочешь обычную лампу 40+45, хочешь с габаритом, хочешь без него. и рассеиватель из стекла, и отражатель из металла. и патрон надежный. одни плюсы, минус, что корпус надо старый пластиковый оставлять

У Альфы корпус фары металлический вообще-то...

нет пластик

На нашей Омакс-Альфа, ну вот блин буду - жестянка.

Есть две проблемы: А)у "шестёрки" разные фары на дальний и ближний свет (т.е. оптический элемент не рассчитан на двухнитевую лампу + в каталогах ближняя и дальняя фара фигурируют как разные) Б)по размеру она влезет в старый корпус фары?
Наверное, лучше взять от старой "Нивы"? Но габарит всё равно придётся сверлить.
От "Минска" не подойдёт?

Дмитрий Алхимов, про шестёрку врут. То ли внутренняя, то ли наружняя фара, у неё ДВУХНИТИЕВАЯ, а вторая ЧИСТО ДАЛЬНЯЯ. Но и в ней стоит двухнитиевая лампа, просто не подключена. По каталогу двухнитиевая - это "ближняя".Добавлено спустя 1 минутуИ что знакомых с шестёркой "на посмотреть" нету что ли ?

В Рязани с этим проще, а в Москве на "шестёрках" теперь ездят в основном бомбилы, так что "на посмотреть" не получится. Придётся брать чтобы сразу и наверняка. Кто-нибудь практически это делал с положительным результатом?

Я об этом узнал здесь на форуме. И народ писал что делал.

Дмитрий Алхимов, а если смонтируешь как у меня на дельте то можешь устроить хорошую иллюминацию

у меня в свое время стояла фара от cz с оптикой от горбатого запарожца,лампа оставалась родной,светила хорошо,а так любая мотоциклетная фара будет нормально,главное искать поглубже,что бы ворох проводки влез в неё

А не в курсе что за цоколь стоит на альфе (сток) ?

На Альфах как минимум два типа патронов -под галогенку и под простую лампу . Что тот что другой выполнены из пластика с резиновой юбкой противопыльной. Сами же корпуса фар могут быть либо из металла либо пластиковые. Причем пластик может быть покрыт тонким слоем хрома или быть естественного черного цвета. Стекло фары так же бывает либо силикатным либо пластиковым.Короче моделей выпускается несколько и вариаций с оптикой несколько.

Вы еще от КАмаЗа посоветуйте.А что ?Она тоже круглая.
Нееее.Лучше всего это взять родной корпус и поставить мотоксенон.Стекло в фаре еще можно поменять.

С фарой была такая история у приятеля. Продал я ему свою китайДельту. Светом он был недоволен и вкорячил автомобильную галогенку. На сколько ватт не знаю. Но расплавилось в этой фаре вся задняя часть -просто поплыла.Так что в таких пластиковых корпусах надо осторожней с мощными светилами.

Для тех кто в танке, фара от шестерки имеет такой же диаметр как и Альфовская (и прекрасно помещается в корпусе Альфовской фары, обеспечивая лучшее освещение). Так что не надо людей подкалывать.


Ослепить им втречную машину и огрести люлей от догнавшего водилы (после чего искать новую фару). Альфа не спортбайк, от машины не удерет, ни скорости ни динамики не хватит.

Да и не только. На схему "горит только при заведённом" ксенон ВОБЩЕ НЕ ПОСТАВИТЬ.

Ну хорошо,светодиодная лампа в помощь.

Shedletsky Cycles, Всем вечер добрый, про светодиодную была тема. А так без переделок только в качестве ходовых огней.

Я себе осенью поставил на Хонгду в корпус альфовской фары шаховский оптический элемент. Взял киржач. Отражатель металический-без проблем сделал в нём дырку и воткнул родной резиновый патрон альфовский с габариткой. Поскольку у меня были неокторые проблемы с РРшками и генераторами. В полной мере не смог оценить потенциал этой фары. т.к. больше 35 ватт не удалось воткнуть (темболее я езжу без акб). Весной поставлю генератор на 90ватт- и лампу 55/60.

Ксенон сам по себе бестолков. Ему оптика нужна. Я поставил ради интереса в родной отражатель 35w биксенон. Тем более, просили за него копейки. Светит ярко, но пятно - как от китайского фонарика на мощном светодиоде. Встречку не слепит, если фару вверх не задирать. По ночам за городом, пару раз лишним свет не был. днем дхо использую

Кто-нибудь пробовал ставить фару-искатель от УАЗика и какие впечатления?

Тракторную ставил на свой мопед,которая с лампой на 1контакт,по мне хватало

Я года 2 назад и на 7и ватной лампе нефиговый свет организовал.
http://my.mail.ru/video/mail/radioqwerty/_myvideo/55.html

Светодиодные лампы в фару годятся только для того, чтобы огрести от встречного водилы подешевле чем с ксеноном. Также они не светят и не освещают.

John_Jack, Вечер добрый, а поясните мне пожалуйста как может светодиодная лампа мешать встречному транспорту (если конечно она не поднята на уровень глаз)

Дело в том что особенность светодиодов гореть ярким светом но не далеко бить лучом. Поэтому они находят применение лишь в дневных ходовых огнях,поворотниках и задних фонарях (стоп-сигналах)Поставив светодиоды поярче можно добиться лишь резкого свечения которое (парадокс) неприятно для встречных, но не бьет далеко.Добавлено спустя 3 минутыСейчас ведутся работы по внедрению мощных светодиодов на автооптику, но тормозится процесс проблемами с их охлаждением. Нужно городить развитые радиаторы.

По непроверенным, но внушающим доверие сообщениям, в эту фару отлично ставится оптика 2106.
А сама по себе она не годится (фара УАЗ) - это прожектор с узким круглым пучком.

John_Jack, хэх,ну тогда я не знаю.
А галогенки?

Светодиодные лампы, продающиеся в магазинах, сделаны мудаками. Потому их свет не фокусируется с чёткой верхней границей, а собирается в пятно как у дальнего света, только широкое, корявое и синюшное. Это пятно ничего не освещает, зато успешно слепит.
Это особенность мудаков — совать неподходящие светодиоды в неподходящую оптику. В правильной оптике правильные светодиоды могут и давать чёткую границу ближнего света, и далеко бить лучом, и всё то надо.
Проблема охлаждения решается просто, если делать не светодиодную лампу, а светодиодную фару.
А что галогенки? Галогенки — те же лампы накаливания, только эффективнее. Если генератор потянет и оптика не расплавится, а также спираль попадёт туда же, где была у родной лампы, будут хорошо и ярко светить. В автомобильных фарах вот светят. На мопеды поставить автомобильную фару легко, она такая же круглая. Это у скутеров с их хитровыделаной пластиковой оптикой проблемы.

John_Jack, вывод?
Ставим галогенку!

Чтобы не плодить темы продолжу в этой.
Для "Альфы", "Дельты" и им подобным появились LCD фары.
У меня под руками два варианта.
1-й с 40 мм отражателями


из-за того, сто в ней 3-х контактный хвост - ближний и дальний свет, пришлось габарит творить из "Орлиных глаз"

Фара имеет встроенный вентилятор для охлаждения светодиодов.

И вариант с 25 мм отражателями


У этой гайка крепления СД-блока в виде радиатора.

Wittich, где брал?

Я как раз сейчас изучаю ПДД. Там есть перечень неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств. Пункты 3.1 и 3.2

что там про фары светодиодные?

Держи:
https://motaki.ru/mopeds/alpha/fara_alfa_s_moschnoy_svetodiodnoy_lampoy_kruglaya_chernaya_5_smd_led_diodov_otrajateli_d40_mm
и посмотри СД-лампочки для других приборов
https://motaki.ru/search/?search=%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0&limit=96
Или в
https://nekitmotors.ru/catalog/tuning_for_mopeds/fara_alfa_delta_svetodiodnaya_tyuning/