Shaman - Активность на форуме

Вы о чём?

Судя по разным фото, всё таки 53.
Завтра собирать начну, попробую через место для свечки замерить штангелем диаметр гильзы, если получится.

Вроде нашёл по фото, похоже у меня двигатель 1P53FMH-B2.

У меня как раз с поперечными, значит 125. Спасибо большое.

Это понятно, просто если например, вдруг забирать со штраф стоянки, товарного чека как доказательства собственности хватит? Или заморочиться ещё с ДКП.

В том то и проблема, он новый, в ящике. Не хочется нарушать целкостность. А по диаметру поршня можно определить, что за двигатель?

Прошу Вас, дайте пожалуйста, если не затруднит, ссылки на фото, может по внешнему виду смогу определить.

Читал, вроде как по рёбрам на головке можно узнать 49, 72 или 110-125. У меня 3 ребра, что соответствует 110-125, но мне очень надо точно знать.

И ещё вопрос к достопочтенным форумчанам, есть на сие чудо лишь товарный чек и мануал на английском языке, этого набора хватит для доказательства не криминального происхождения мопэда для представителей племени блюстителей порядка на дорогах?

Подскажите пожалуйста, смотрю на мопед, на двигателе и на картере 49,9. Бывший хозяин клянётся, что 125, но правильное название двигателя не знает. Как определить, что за движок без разборки оного?

Большое спасибо за ответ.

Добра всем.
Смотрю на "Sigma sport 125" и "Sabur Avatar 125" и не могу понять в чём между ними разница. Продавцы в ухи дуют за наибольшую аутентичность именно своего аппарата и повышенную отстойность продукта конкурента. Может кто из разумеющих подскажет, ху из ху? И есть ли реальные преимущества одного перед другим? Заранее благодарствую за ответы.