#1
- 29 мая 2025, четверг
|
|
Москва
255 дней назад
|
Здравствуйте, можно ли за счёт увеличения диаметра жиклера добиться увеличения мощности на родном карбюраторе двигателя или из-за богатой смеси будет хуже? Спасибо!
|
|
|
#2
- 29 мая 2025, четверг
|
|
Тамбов
13 дней назад
|
Конечно можно! Но в связи с обстановкой топливо для авиамоделей с НИТРОМЕТАНОМ купить очень сложно!))
|
#3
- 29 мая 2025, четверг
|
|
Москва
Онлайн
|
Сергей Еремин: Здравствуйте, можно ли за счёт увеличения диаметра жиклера добиться увеличения мощности на родном карбюраторе двигателя или из-за богатой смеси будет хуже? Спасибо!
Нужна оптимальная смесь, на ней мощность максимальная. Наиболее полное сгорание смеси в цилиндре.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 мая 2025 в 16:10, Мослитр: причина не указана)
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь! Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть! А судьи кто?
|
#4
- 29 мая 2025, четверг
|
|
Санкт-Петербург
12 дней назад
|
Если мотор изначально придушен по смеси, то можно. Такое практиковалось в 80х и самом начале 90х годов, пока не начали жёстче нормировать окислы азота в выхлопе. На современных китайских копиях моторов тех годов эти настройки часто достаются по наследству. При раздушке таких моторов кроме увеличения мощности ещё и расход чуть падает обычно, потому что более оптимальный с точки зрения мощности состав смеси работает эффективнее, и меньше приходится крутить ручку. Но чудес ждать не стоит ни по расходу ни по мощности, это будут единицы процентов в лучшем случае.
|