Зазоры в маятнике

Всем привет.
Мопед Кольт
Поменял сайлентблоки в маятнике. Купил стандартные альфовские длиной 35мм. Родные выкинул не померив.
Поставил альфовские сайлентблоки и получил зазор до втулки в раме около 2мм. И это еще при том, что максимально к центру сместил сайлентблоки в маятнике(было около 3,5мм зазора).
Шайб там вроде небыло. Это нормально вообще? Или туда шайбы надо ставить?

Ширина втулки в раме 144,5мм.
Ширина по втулкам сайлентблоков 146,5мм.

Для мопеда, сваренного на глазок за миску риса, абсолютно нормально. Поскольку других мопедов на рынке нет, остаётся подложить шайбы.
Если правильно выбрать сторону для шайб, может быть даже получится колеса или звёзды в одну плоскость выставить, но это не точно

Я бы не стал этого делать. А что стал бы, так это добил сайлентблоки дальше в обоймах маятника, пока они не упрутся во втулку рамы.
Естественно, что сначала выставил бы колеса в одну линию, при помощи ровной доски.

Спасибо.
Про шайбы так и подумал что рано или поздно их промнет и будет люфт. Я подозреваю что родные сайленты были с более широкой втулкой. Попробую сдвинуть в центр.

aaz, шайбам ничего не будет, на некоторых Альфах РХ они стоят с завода

Шайбы обычно жёстче чем металл рамы и втулок сайлентов. Бамбуле на его многострадальную дельту наварили шайбы прямо на раму в крепления маятника и мотора, чтобы и усилить и центровку отверстий поймать