Права на мотовелосипед!

Всем привет, кто- нибудь знает нужны ли сейчас права на мотовелосипед? Нужен ли шлем? Может кто из Вас проезжал мимо ДПСников, останавливали ли они Вас, штрафовали?

Вам сколько лет?

26

О, то есть ПДД прочитать нет проблем?

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/824c911000b3626674abf3ad6e38a6f04b8a7428/?ysclid=lsrphc8mj0424417046

В нашем законодательстве мотовелосипед = мопед, без вариантов.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.10.2014 N 1097). Это? Я про это и так знал, но на двигателях серии f нет номер, как тогда это все регистрировать? И права именно категории М где получать, они как бонус, если сдал на В? Мне В пока не нужны

Сергей Еремин, ничего регистрировать не надо, категорию М можно получить, сдав теорию пдд, после обучения в автошколе. По стоимости получается не сильно дешевле В, потому лучше получать ее, пригодится.

Но лучше сразу заиметь М,А,В,С и прицепы чтобы потом проблем не было. Каждый раз переучиваться та ещё морока и трудозатраты денег, времени и нервов.
Ничего регистрировать не нужно. Это мопед и точка. ДКП, если есть, права и горшок.Добавлено спустя 4 минутыОбучаться в автошколе только на механике. Никакого автомата или робота. После этого водить можно любую машину.
Сейчас самое время начинать обучаться. На улице жопа. С ходу получите ценные советы, знания и умения езды в зимнее время. Летом такому невозможно научиться.

Правильно - не нужно! В инструкции F-80 написано - для использования на закрытой территории, без участия в движении по дорогам общего пользования! Его просто не зарегистрируют. У нас в начале регистрируют с родным двигателем, а уж потом вкидывают китайский. Ибо номер всё равно не пишется в документах

Latgalec,
Да мы вообще про Россию. В других странах законы могут быть другие. На Украине мопеды точно подлежат регистрации и если ДКП нет, будешь сам себе на коленке писАть или друга просить как-будто он тебе продал.

И откуда тут f80 взялся?

Сергей Еремин, регать не получится. Страховку тоже не оформят. Права категория А,,В,М. Шлем нужен. Чек с магаза на мотор и на сам вел гайцы вправе потребовать. Останавливали и на веле без мотора.

В каких документах по дорожному движению это регламентируется?

Харитон, гайцы - это те же сотрудники полиции как и допустим следователи. И имеют те же самые праваДобавлено спустя 1 минутуХаритон, если нет пункта правил об этом то это не означает что они не могут проверить не ворованное ли тс едет по дорогеДобавлено спустя 1 минутуИнфа от гаишника

Вот поэтому и бардак - одни выдумывают глупости, вторые этим глупостям верят.

Это тебе менты сказали. Они точно хотят безраздельно командовать, но постоянно посылаемы.
Могут. Но это не значит, что я им ДОЛЖЕН в этом оказывать помощь. И еще, -
У меня на руке швейцарские часы, и плавки с чемпионата Мира из Италии. Могут менты на дороге у меня спросить на них документы?

Харитон, 19.3 оформляют легко

И что при этом пишут в мотивировочной части? Слишком много умничал и ссылался на пп.2.1.1 ПДД?

Сzech, а причем тут п2.1.1 ?

При том, что там чётко написано, кто чего должен при себе иметь и кому подавать. "Чек с магаза на мотор" я там не нашёл, может плохо искал?

Сzech, закон о полиции глава 13 п4

В Законе о полиции 11 глав

А, статья 13! Это вам тот тупой мусор продолжает подсказывать?

Надеюсь вы сами с текстом статьи ознакомились (не факт, что поняли, но хоть прочитали).

Теперь, раз вы уж перевели отношения мопедиста с сотрудником полиции из области дорожного движения в область уголовного права, давайте поговорим как правильно эти отношения оформить согласно уголовно-процессуальному кодексу, прям очень интересно послушать.

Лучше права на мушкет добыть,пусть на гвозде висит,скоро пригодится.

На мушкет права не нужны, если он старше ста лет. Продается свободно.

Зачем он тебе пригодится, решил исторической реконструкцией заняться?

Этож сколько гнилых девяток купить можно!

Сzech, и оформить это очень легко. Не хочу больше продолжать этот пустой разговор. Оформления уже были.

Банан, ты не можешь продолжать разговор не потому что он тебе наскучил, а потому что не имеешь пруфов на свою лажу.

Я охотно верю, что дурачка, судящего о законодательстве со слов знакомого мусора можно оформить за что угодно, и он сам всё подпишет.

Сzech, то как устроено правосудие я знаю не понаслышке..к моему сожалению. Я не хочу вас в чем либо уверять. То что я что-то подпишу.. хм. Не подписывал..знаю что оно и как. И ст.51 знаю. Думаете что умнее меня - так кто ж вам мешает. Думайте и дальше.

Аргументы "сам дурак" вместо отсылок к НПА - это то, что я и ожидал услышать. Под соусом туманных намёков на эфемерные последствия. Не слушайте трактовку законодательства от тех, кто заинтересован в его неправомерном использовании. Читайте, просвещайтесь.

правосудие устроено так чтобы постоянно бабки тянуть,фаркоп оформи,на подкат номер повесь,скоро на запасное колесо срок годности будут оформлять не бесплатно конечно,пока эта пиздобратия там сидит будет только хужеДобавлено спустя 2 минутыза одну только конскую цену на бензин этих блядей нужно облить им и сжечь

У меня на газовое оборудование целая папка в бардачке. Про оформление вообще молчу.

Бггг, меня в том (уже прошедшем) году осенью таки остановили менты первый раз, как подъезжал на место сбора перед закрытием сезона. Вопросов было ровно один- при взгляде на моё аццкое стальное чудовище спросили лишь что это такое - я сказал, что самодельный мопед на основе движка от ктм-50 - и всё. Показал права и поехал дальше.

а документ какой то типа талон или дкп есть на самоделку?

Талон на трёхразовое питание? ДКП с кем, если сам мопед сделал?

Вот ещё в комплекте можно взять

Я однажды заморочился и сделал подобные фантики на Вятку с 50 кубовым мотором. Контора называлась Мотогарант, тоже ламинированная карточка ТС, дкп и товарный чек. Было обидно, когда инспектор даже не стал ничего смотреть, только глянул права и маркировку на картере
Считаю это всё пустой тратой денег, что на мопед, что на спортинвентарь в 99,9% случаев достаточно рукописного ДКП, а дальше уже зависит от настроения конкретного инспектора, при условии, если мопед идентифицируется как мопед, а спортинвентарь едет на прицепе/в фургоне

Nikanor, мне вот интересно, как вы будете объяснять присутствие на дороге мопеда с "документами" на тс, не предназначенное для перемещения по ДОП?
Если у вас мопед и есть права - ничего больше не нужно. Если у вас есть мопед, такие доки и права - при упертом инспекторе можно выхватить.. нечто.. за езду по доп на непредназначенном для этого тс.
"нечто" - потому что в разных местностях (к сожалению) сотрудники пытаются действовать по разному.
Так зачем себе делать возможный гемор там, где его можно избежать?
п.с. А дкп составить - вообще не проблема. Зачем за это платить деньги?