Рейсер

Здравствуйте.подскажите что может быть,пропал свет ближний и дальний,до этого лампочки (груша) ходили не больше 500-700км и горели , сначала пропал дальний а потом и вообще все кроме подсветки.Помогите найти причину.

Какое напряжение бортовой сети на средних оборотах?

Если лампочка в фаре не сгорела, то я бы поискал подгоревшие контакты в переключателе на руле.

Да, вопрос...сгорели или пропало питание.
А там если сгорели, то понеслось...а есть ли АКБ , а какое напряжение, а живли РР, а по чему дохнет РР без АКБ , а почему АКБ дохнет без РР -???-

Я удивлен что на поворотах горят лампочки,... Это разве там где стоит электромеханическое реле..., а это уже редкость.

Так они запитаны от постоянного тока, от АКБ. То есть, стабильным напряжением 14 вольт.

Ага и плавно разжигаются и гаснут, без снятия напряжения. Очень щядящий режим.

Тогда обратитесь на шоу экстрасенсов. Если дохнут лампы в первую очередь смотрят напругу борт сети, всех вариантов.

Поиск по словам racer реле напряжения выдал эту картинку.

Такое РН применяется с генератором, у которого обмотка для света и зарядки общая и отвязана от массы. Следовательно, питание освещения от постоянного тока. Лампочка фары перегорать не должна, если она сделана с соблюдением технологии. Можно предположить стряхивание нити при работе фары и езде по плохим дорогам на большой скорости.

Дед, уже можно предположить, что началось шоу экстрасенсов. Пока не будет дополнительных данных, гадать на кофейной гуще не стоит.
А то сейчас перед монитором топик стартер поставит мопед, и скажет почините через расстояние

Старичок, у моего колясыча с мотором от скутера внезапно на ходу погасла фара и габариты. А повороты и би-би работают. Прошло уже больше 2-х недель, как это случилось, а все еще не начал искать причину. Знаешь, просто неохота возиться на холоде, а по ночам я не выезжаю за территорию СНТ. Куда торопиться, снег еще не скоро растает...